Германска премиера за Maxus eDeliver 7
Maxomotive Deutschland GmbH, основана в Кьолн, е формален вносител на коли от китайската марка Saic Maxus за немския пазар. Сега новият Maxus eDeliver 7 чества своята премиера - приблизително огромният ван ще бъде показан на необятната аудитория в Германия за първи път на индустриалната среща „ Flotte “ в Дюселдорф (20 и 21 март 2024 г.).
Лекото комерсиално транспортно средство съчетава огромен товарен размер и висок потребен товар с локално електрическо задвижване без излъчвания - и по този метод декарбонизира превоза и трафика за доставки. С eDeliver 7, разполагаем на цени, започващи от 45 990 евро (препоръчителна цена плюс 19 % ДДС), китайската марка Maxus затваря разликата сред дребния eDeliver 3 и огромния eDeliver 9.
Клиентите могат да избират сред две дължини - дългата съвсем пет метра L1 версия предлага товарен размер от 5,9 кубически метра, само че това се усилва до 6,7 кубически метра във версията L2 с дължина 5,36 метра. С междуосие от съвсем 3,37 метра се основава товарна повърхност с дължина 2,91 метра.
Вратите откъм гърба, които се отварят под ъгъл от 180 градуса, и огромна плъзгаща се врата от страната на пасажера улесняват товаренето. Допълнителна плъзгаща се врата от лявата страна се предлага като алтернатива (доплащане 800 евро нето). В взаимозависимост от размера и потенциала на батерията, потребният товар е до 1125 кг, а оптималното натоварване на теглено ремарке е 1500 кг. Преграда с вграден прозорец разделя товарното пространство от триместната единична кабина.
Задвижването се обезпечава от електрически мотор с мощ 150 кВт/204 к.с., който изпраща 330 Нм въртящ миг към предните колела още през цялото време. Електрическият мотор е смесен с 77 кВтч или 88 кВтч литиево-желязо-фосфатна батерия. Той разрешава пробег до 370 километра (комбиниран WLTP), а в градски условия са вероятни до 542 километра (за L1 с 88 кВтч батерия) с едно зареждане, съгласно производителя. В станциите за бързо зареждане високоволтовата батерия се зарежда от 20 до 80 % в границите на 43 минути. Когато се работи с wallbox, зареждането се прави трифазно с 11 кВт, комфортно през нощта.
Лекото комерсиално транспортно средство съчетава огромен товарен размер и висок потребен товар с локално електрическо задвижване без излъчвания - и по този метод декарбонизира превоза и трафика за доставки. С eDeliver 7, разполагаем на цени, започващи от 45 990 евро (препоръчителна цена плюс 19 % ДДС), китайската марка Maxus затваря разликата сред дребния eDeliver 3 и огромния eDeliver 9.
Клиентите могат да избират сред две дължини - дългата съвсем пет метра L1 версия предлага товарен размер от 5,9 кубически метра, само че това се усилва до 6,7 кубически метра във версията L2 с дължина 5,36 метра. С междуосие от съвсем 3,37 метра се основава товарна повърхност с дължина 2,91 метра.
Вратите откъм гърба, които се отварят под ъгъл от 180 градуса, и огромна плъзгаща се врата от страната на пасажера улесняват товаренето. Допълнителна плъзгаща се врата от лявата страна се предлага като алтернатива (доплащане 800 евро нето). В взаимозависимост от размера и потенциала на батерията, потребният товар е до 1125 кг, а оптималното натоварване на теглено ремарке е 1500 кг. Преграда с вграден прозорец разделя товарното пространство от триместната единична кабина.
Задвижването се обезпечава от електрически мотор с мощ 150 кВт/204 к.с., който изпраща 330 Нм въртящ миг към предните колела още през цялото време. Електрическият мотор е смесен с 77 кВтч или 88 кВтч литиево-желязо-фосфатна батерия. Той разрешава пробег до 370 километра (комбиниран WLTP), а в градски условия са вероятни до 542 километра (за L1 с 88 кВтч батерия) с едно зареждане, съгласно производителя. В станциите за бързо зареждане високоволтовата батерия се зарежда от 20 до 80 % в границите на 43 минути. Когато се работи с wallbox, зареждането се прави трифазно с 11 кВт, комфортно през нощта.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ