Машинното измиване е по-лесно, но ръчното е по-добро – машинното

Машинното измиване е по-лесно, само че ръчното е по-добро – машинното измиване на автомобила лишава по-малко от 10 минути - само че автоматизирано следените четки не отстраняват цялата нечистотия и има някои области по колата, които автомивката мъчно почиства. Ето за какво понякога би трябвало да почиствате усърдно колата на ръка. Какво би трябвало да се вземе поради тогава?
Първо би трябвало да измиете добре колата на професионална автомивка с доста вода, почистващ препарат, гъба и апарат за разчистване под високо налягане. Трябва да употребявате авансово измиване с апарат за разчистване под високо налягане, с цел да отстраните мръсотията от арките на калниците и долната част на автомобила. Също по този начин отворете всички порти, предния похлупак и капака на багажника, с цел да почистите входовете и скритите елементи на каросерията. Стъклата и светлините се преработват настрана с препарат за стъкло.

Джанти и калници - колелата постоянно са мощно нечисти от спирачен прахуляк и нечистотия от пътя. Колкото по-фини са спиците на алуминиевите джанти, толкоз по-упорито нечистотия и спирачен прахуляк полепват сред тях. Тук може да помогне препаратът за разчистване на джанти - би трябвало да се напръска и да се остави да подейства, след което да се в профил мръсотията с четка и забрадка. Небоядисаните пластмасови повърхности на калниците се третират със специфичен почистващ препарат за пластмаса за ободряване на пластмасата.

Поддръжка на боята - в случай че тя към момента е в ред, задоволително е да нанесете автомобилна вакса. След това повърхността се полира до мощен емайл с чиста забрадка. Колата би трябвало да бъде предпазена от слънцето и дъждът да не пречи. Идеалната външна температура е към 20 градуса. Ако боята към този момент е засегната, би трябвало да се нанесе лак.

Лов на петна - в случай че към момента има упорити петна, те се отстраняват с композиция от почистващ кит и спрей течност. Ако полирате, работете на ръка - полиращите машини са единствено за експерти. Подхващайте и работете единствено върху дребна, квадратна повърхност, като постоянно работите по дължина и по-късно напречно а не с кръгови придвижвания! Накрая изтъркайте боята усърдно с чиста микрофибърна забрадка, до момента в който прилагате напън. След това нанесете восък.

Интериор - чистият е черешката на тортата на една автомивка. Така че изтупайте всички постелки, измийте ги и ги окачете на слънце да изсъхнат. С прахосмукачката почистете добре целия салон, тапицерията, всички ъгли и багажника. След това почистете добре стъклата от вътрешната страна с препарат за стъкла, като за това би трябвало да употребявате микрофибърни кърпи и да ги излъскате с домакинска хартия или вестник. Влагата, мръсотията и, при пушачите, никотинът образуват сразяващ филм върху вътрешните стъкла, който освен всмуква светлината и понижава видимостта на мрачно.

Чистота за тапицерията - тя би трябвало да се напръска върху огромна повърхност с препарат за разчистване на текстил или пяна за тапицерия и да се оставят да подействат. Третирането единствено на мръсни зони ще остави следи, по-късно избършете с гъба и забрадка. Избършете таблото и всички други пластмасови повърхности с микрофибърна забрадка, четката оказва помощ в ъглите и фугите. Малки драскотини по пластмасови повърхности, да вземем за пример по гърбовете на седалките или по панелите на вратите, изчезват след отнасяне с пластмасов бездънен почистващ препарат, матовите повърхности още веднъж блестят.