Високоскоростен влак дерайлира в Китай, един загинал и осем ранени
Машинистът на високоскоростен трен в Южен Китай почина, а осем индивида бяха ранени, откакто тази заран два вагона от композицията излязоха от релсите поради кално свлачище, съобщи Асошиейтед прес, като се базира на държавната телевизия.
Произшествието станало на влизане в тунел в южната провинция Гуейчжоу. Композицията пътувала по постоянно направление към крайбрежния стопански център Гуанчжоу.
Ранените са в устойчиво положение. 136 души са евакуирани от влака в сигурност, заяви китайската телевизия.
Причините за произшествието се проверяват. Свлачищата станаха постоянно събитие в региона поради комбиниране от мощни дъждове и развиването на инфраструктурата в планинските зони, отбелязва АП.
Китай разполага с най-голямата високоскоростна железопътна мрежа в света, с обща дължина на релсите от 40 000 километра, и влакове, движещи се с по над 300 км/ч. Всяка година по нея са транспортирани стотици милиони пасажери, въпреки че потокът понижа доста поради рестриктивните мерки, свързани с пандемията от COVID-19.
Равнището на сигурност на системата като цяло е положително, отбелязва АП. Изключение прави единствено конфликтът през 2011 година на два влака покрай южния град Вънчжоу, който лиши живота на минимум 40 души и провокира публично неодобрение поради явен опит за прикриване на действителните размери на вредите.
Произшествието станало на влизане в тунел в южната провинция Гуейчжоу. Композицията пътувала по постоянно направление към крайбрежния стопански център Гуанчжоу.
Ранените са в устойчиво положение. 136 души са евакуирани от влака в сигурност, заяви китайската телевизия.
Причините за произшествието се проверяват. Свлачищата станаха постоянно събитие в региона поради комбиниране от мощни дъждове и развиването на инфраструктурата в планинските зони, отбелязва АП.
Китай разполага с най-голямата високоскоростна железопътна мрежа в света, с обща дължина на релсите от 40 000 километра, и влакове, движещи се с по над 300 км/ч. Всяка година по нея са транспортирани стотици милиони пасажери, въпреки че потокът понижа доста поради рестриктивните мерки, свързани с пандемията от COVID-19.
Равнището на сигурност на системата като цяло е положително, отбелязва АП. Изключение прави единствено конфликтът през 2011 година на два влака покрай южния град Вънчжоу, който лиши живота на минимум 40 души и провокира публично неодобрение поради явен опит за прикриване на действителните размери на вредите.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ