MotoGP машината на Маркес пристига за Moto Expo 2019
Машината на Маркес RC213V идва за първи път в България. Състезателният мотоциклет ще е звездата на Honda по време на ревюто MOTO EXPO 2019, което стартира от 10 април в столичната зала ASSICS ARENA и продължава пет дни до неделя, 14 април. Експонатът е печелил борбите на Honda в MotoGP шампионата през 2017 година, вещо ръководен от Марк Маркес. Именно това звездно дуо способства за тройната корона на отбора Repsol Honda за съответния сезон – трофеи при конструкторите, за първенеца и за целия тим.
RC213V за настоящия сезон бе показан при започване на тази година в Мадрид на особено събитие на Repsol Honda Team, като спортната машина резервира остарялата си цветова скица.
Индексът RC в името на мотоциклета идва от " racing ", цифрите 213 значат, че това е третата за 21-ви век спортна машина на Honda от тази серия, а показателят V бележи V-образния мотор.
Експонатът, идващ у нас, е с идентични механически спецификации като този, с който сега Маркес се вихри по пистите.
В основата на RC213V за 2019-а година е заложено ДНК-то от въведената през 2012 машина. През настоящия 25-и сезон на MotoGP алуминиевото шаси на мотоциклета бе олекотено, само че за сметка на това инженерите са се погрижили то да бъде още по-здраво, плътно и уравновесено. Мощността на V-образния мотор остава идентична – 180 кВт (244,5 кс). В структурата на мотоциклета основна роля играят аеродинамичните детайли от въглерод.
Снимки: ©Getty Images
RC213V за настоящия сезон бе показан при започване на тази година в Мадрид на особено събитие на Repsol Honda Team, като спортната машина резервира остарялата си цветова скица.
Индексът RC в името на мотоциклета идва от " racing ", цифрите 213 значат, че това е третата за 21-ви век спортна машина на Honda от тази серия, а показателят V бележи V-образния мотор.
Експонатът, идващ у нас, е с идентични механически спецификации като този, с който сега Маркес се вихри по пистите.
В основата на RC213V за 2019-а година е заложено ДНК-то от въведената през 2012 машина. През настоящия 25-и сезон на MotoGP алуминиевото шаси на мотоциклета бе олекотено, само че за сметка на това инженерите са се погрижили то да бъде още по-здраво, плътно и уравновесено. Мощността на V-образния мотор остава идентична – 180 кВт (244,5 кс). В структурата на мотоциклета основна роля играят аеродинамичните детайли от въглерод.
Снимки: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ