Марката Leapmotor на Stellantis с дъмпинг в Европа
Марката на Stellantis Leapmotor ще продава електрическия средноразмерен SUV C10 за по-малко от 37 000 евро и дребния EV T03 за по-малко от 19 000 евро - цени, които подбиват множеството от цените на техните съперници. В Италия, където колите бяха публично пуснати на пазара на 23 септември, C10 ще стартира от €36 400, а T03 ще стартира от €18 900. До края на октомври C10 ще се предлага на понижена цена от €34 400, а T03 на €17 900 в Италия.
Цените може да варират на други европейски пазари, споделиха от Stellantis. Leapmotor ще може да избегне данъчните цени на Европейски Съюз за китайски електрически автомобили при T03, тъй като в този момент се сглобява от комплекти в Tychy, Полша. За момента C10 към момента се създава в Китай и се изнася за Европа, макар че изпълнителният шеф на Stellantis Карлос Таварес сподели през юли, че няколко модела Leapmotor в последна сметка ще бъдат създадени в Европа.
Stellantis има мажоритарен дял в Leapmotor International, взаимно дружество, основано за продажба на моделите на марката отвън Китай. Stellantis също има миноритарен дял в Leapmotor. До края на тази година Leapmotor International ще стартира продажби в Белгия, Франция, Германия, Гърция, Италия, Люксембург, Малта, Холандия, Португалия, Румъния, Испания, Швейцария и Обединеното кралство. Автомобилите ще се продават посредством комерсиалната мрежа на Stellantis, оповестиха от компанията.
Сред междинните SUV коли, предлагани в Европа, C10, който има WLTP пробег от 420 км е с няколко хиляди евро по-малко от най-продавания Tesla Model Y, който стартира от €39 690 в Италия във разновидността с един мотор и задно задвижване на колелата с пробег от 455 км по WLTP. C10 има по-бавна скорост на зареждане с непрекъснат ток, при най-много 84 киловата спрямо 220 киловата на Model Y.
Основният съперник на T03, който има пробег от 265 км, е правената в Китай Dacia Spring, лек автомобил, който сега се продава в Италия на цени, започващи от 17 900 евро с пробег от към 225 км. Пролетта обаче моделът ще предстои на спомагателни цени на Европейски Съюз. Бъдещи електрически автомобили под €20 000 са планувани от Renault (включително миниавтомобила Twingo) и Citroen (версия с дребен пробег на дребния хечбек e-C3).
Leapmotor International не разкрива задачите си за размер на продажбите, само че съобщи, че чака да има 350 точки за продажба в международен мащаб до края на 2024 година По едно ново транспортно средство ще бъде въвеждано всяка година през идващите три години. Първият нов модел за Европа ще бъде B10, който ще бъде показан на автомобилното ревю в Париж през октомври. Автомобилът ще е ориентиран към „ най-големия пазарен сегмент “, сподели Leapmotor, без да дава повече детайлности.
Цените може да варират на други европейски пазари, споделиха от Stellantis. Leapmotor ще може да избегне данъчните цени на Европейски Съюз за китайски електрически автомобили при T03, тъй като в този момент се сглобява от комплекти в Tychy, Полша. За момента C10 към момента се създава в Китай и се изнася за Европа, макар че изпълнителният шеф на Stellantis Карлос Таварес сподели през юли, че няколко модела Leapmotor в последна сметка ще бъдат създадени в Европа.
Stellantis има мажоритарен дял в Leapmotor International, взаимно дружество, основано за продажба на моделите на марката отвън Китай. Stellantis също има миноритарен дял в Leapmotor. До края на тази година Leapmotor International ще стартира продажби в Белгия, Франция, Германия, Гърция, Италия, Люксембург, Малта, Холандия, Португалия, Румъния, Испания, Швейцария и Обединеното кралство. Автомобилите ще се продават посредством комерсиалната мрежа на Stellantis, оповестиха от компанията.
Сред междинните SUV коли, предлагани в Европа, C10, който има WLTP пробег от 420 км е с няколко хиляди евро по-малко от най-продавания Tesla Model Y, който стартира от €39 690 в Италия във разновидността с един мотор и задно задвижване на колелата с пробег от 455 км по WLTP. C10 има по-бавна скорост на зареждане с непрекъснат ток, при най-много 84 киловата спрямо 220 киловата на Model Y.
Основният съперник на T03, който има пробег от 265 км, е правената в Китай Dacia Spring, лек автомобил, който сега се продава в Италия на цени, започващи от 17 900 евро с пробег от към 225 км. Пролетта обаче моделът ще предстои на спомагателни цени на Европейски Съюз. Бъдещи електрически автомобили под €20 000 са планувани от Renault (включително миниавтомобила Twingo) и Citroen (версия с дребен пробег на дребния хечбек e-C3).
Leapmotor International не разкрива задачите си за размер на продажбите, само че съобщи, че чака да има 350 точки за продажба в международен мащаб до края на 2024 година По едно ново транспортно средство ще бъде въвеждано всяка година през идващите три години. Първият нов модел за Европа ще бъде B10, който ще бъде показан на автомобилното ревю в Париж през октомври. Автомобилът ще е ориентиран към „ най-големия пазарен сегмент “, сподели Leapmotor, без да дава повече детайлности.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ