Ferrari раздава рекордни бонуси на служителите си
Маранело потвърждава, че в света на суперколите ексклузивността е най-ценната валута. Въпреки че през 2025 година са продадени 13 640 автомобила от марката, със 112 бройки по-малко от миналата година, Ferrari е трансформирала по-малко ключове в доста повече пари. Нетните доходи са се повишили с 7% до зашеметяващите 7,15 милиарда евро, а оперативната облага е скочила с 12% до 2,11 милиарда евро. Тази тактика, която избира цената пред размера се е отразила и на хората, които се грижат колите да бъдат във типа в който ги познаваме, като 5000-те италиански чиновници на Ferrari ще получат рекорден бонус за резултати в размер до 14 900 евро. За междинния служащ в Маранело това е всъщност „ безвъзмезден “ Fiat Grande Panda като в допълнение заплащане за добре свършената работа.
Въпреки електрическата гражданска война, водена от Luce, основният изпълнителен шеф на Ferrari не е подготвен да разгласи края на мотора с вътрешно горене. Преработеният „ Стратегически проект за 2030 година “ на марката обрисува изненадващо уравновесено бъдеще.
Ferrari ще продължи да усъвършенства своите V6, V8 и V12 мотори, като се концентрира върху синтетичните горива и покачва още повече характерната мощ на 296, като чистите ДВГ ще заемат към 40% от продажбите. Сегмента на хибридите евентуално ще бъде подсилен от слуховете за Purosangue Plug-in Hybrid, който ще размени V12 с високопроизводителна електрифицирана V6 или V8 настройка. Luce ще остане единствения представител за електическите „ кончета “, като втори електрически автомобил не се чака най-малко до 2028 година.
Поръчките демонстрират, че залогът на Ferrari на „ софтуерна индиферентност ” се отплаща. Производството за 2026 година към този момент е дейно изчерпано, а по-голямата част от 2027 година също е резервирана. С 20 нови модела, които се чака да се появят до 2030-та в това число евентуална кабриолет версия на Amalfi, която ще замести Roma, марката се движи с цялостна скорост към нови рекордни достижения.
