855 конски сили за MANHART MH3 800 Touring
MANHART показа следващата си разработка на автомобил от портфолиото на BMW, като този път екипът на тунинг компанията се е развихрил върху (G81) и е осъществил плана MH3 800 Touring.
След прекосяването през програмата, средноразмерното спортно комби е получило съществено нарастване на оптималната мощ на мотора си, която доближава не първосигналните 800, а 855 конски сили. Максималният въртящ миг на шестцилиндровият редови мотор, който е смесен с нова изпускателна система на REMUS, пък доближава внушителните 1090 Нм.
За най-отявлените почитатели на върховите мощности, от MANHART дават обещание доработка и на предавателната кутия, с капацитет за до 1300 Нм, както и два спомагателни Stage 2 и Stage 3 мощностни пакета.
От MANHART са запазили серийна карбон-керамична спирачна система на M3 Touring, само че оферират доработка на окачването с регулируемо такова от H&R.
MANHART MH3 800 Touring идва и с редица други спомагателни детайли, включително карбонови аеродинамични, нови 20- и 21 цолови джанти и персонализиран интериор.
След прекосяването през програмата, средноразмерното спортно комби е получило съществено нарастване на оптималната мощ на мотора си, която доближава не първосигналните 800, а 855 конски сили. Максималният въртящ миг на шестцилиндровият редови мотор, който е смесен с нова изпускателна система на REMUS, пък доближава внушителните 1090 Нм.
За най-отявлените почитатели на върховите мощности, от MANHART дават обещание доработка и на предавателната кутия, с капацитет за до 1300 Нм, както и два спомагателни Stage 2 и Stage 3 мощностни пакета.
От MANHART са запазили серийна карбон-керамична спирачна система на M3 Touring, само че оферират доработка на окачването с регулируемо такова от H&R.
MANHART MH3 800 Touring идва и с редица други спомагателни детайли, включително карбонови аеродинамични, нови 20- и 21 цолови джанти и персонализиран интериор.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ