Макс Верстапен не е лишен от възможността да се бори

Макс Верстапен не е лишен от опцията да се бори за победа в Гран при на Саудитска Арабия и купата при водачите, колкото и това да прозира в мненията на тези които го харесват и най-много в тези, които не го.

Да, той направи груба неточност в квалификацията на Джеда. Да, инспекцията на скоростната му кутия през днешния ден, може да наложи промяна, а това да докара до +5 места на старта.
Но да го отписваме поради това от възможностите за положително класиране, а за какво не и победа на Джеда не е редно. По няколко аргументи.

Първата е обвързвана с характера на водача. Да, може да е засегнат и фрустриран от случилото се, само че сме го виждали да се стимулира от сходни пробиви. Няма гаранция, че откакто е направил една неточност, той ще я повтори. Обиколката, в която катастрофира бе на лимита на опциите за каране по това трасе, до последния завой. Почти 6 километра без неточност при най-много напън не е лесна задача. В последния завой скоростта към този момент беше отвън лимита, а мантинелите не са като зоните за сигурност - не простят грешките. Но тъкмо по този начин се учи водача на пистата, къде би трябвало да внимава.

Втората е обвързвана с това, че даже след промяна на скоростна кутия Верстапен няма да е в супер неизгодна позиция. Пред него ще минат Льоклер, Перес и двете коли на Алфа Таури. От събитията досега незабавно можем да заключим, че третата и осмата позиция за Верстапен са съвсем равни като благоприятни условия да се бори с мерцедесите, които са пред него.

Трета причина е незнайна. Писта, като тази санкционира всеки случай по много жесток метод. Клишето гласи: "всичко може да се случи. " Винаги, при кола на сигурността, позициите се разместват по необикновен метод, а на това трасе надали ще ни се размине без такава...

Затова никой не би трябвало да изключва Макс от уравнението с едно незнайно - кой ще завоюва надпреварата.

Освен, в случай че самият Макс не постъпи като простака, който не се учи от грешките си...