Лудия Макс спечели с тактика в САЩ
Макс Ферстапспен с Ред Бул завоюва тактическа победа против Люис Хамилтън в Гран при на Съединени американски щати от Формула 1. Лидерът в генералното класиране загуби скоростната конкуренция до първия завой на пистата в Остин, Тексас, само че две прекъсвания в бокса преди международния първенец му осигуриха преднина, която той не загуби до края.
Така Ферстапен към този момент е с осем победи от началото на сезона и води с 12 точки на своя единствен съперник за купата.
Надпреварата в Тексас копира преживелица от Гран при на Франция през това лято, когато Ред Бул употребява ловко "ъндъркът " тактиката за победа. И този път, както се случи на френска земя, Хамилтън изпревари Ферстапен в завой номер 1 и се снабди мигновено с преднина от към секунда, само че в 11-ата обиколка нидерландецът изненадващо се прибра в бокса за нов комплект гуми. Хамилтън реагира с бокс три обиколки по-късно и така наречен "ъндъркът " бе осъществен още веднъж, защото към този момент със загрели гуми Ферстапен беше пред своя противник и даже натрупа шест секунди преднина. Това не подсигурява победа, само че пък още веднъж разреши на Ред Бул да управлява остатъка от надпреварата.
Серхио Перес се подреди зад двамата водачи в надпреварата и зад него в топ 6 бяха още Шарл Льоклер, Даниел Рикиардо и Карлос Сайнс. При преполовяването на дистанцията преднината на Ферстапен бе стопена до 3.6 секунди и Хамилтън имаше по-свежи гуми с три обиколки, само че това не постоянно играе решаваща роля във Формула 1.
Ферстапен даде начало и на втората порция прекъсвания в 30-ата обиколка, като този път боксът бе една концепция по-бавен за 2.8 секунди и нидерландецът се върна на към 17 секунди зад Хамилтън, който получи команда за по-късно прекъсване и по-свежи гуми в последните обиколки. Световният първенец влезе в бокса осем обиколки след Ферстапен и остана пред гаража 2.4 секунди. Той получи нови гуми с твърда примес и се върна на 7.8 секунди зад нидерландеца, а до края оставаше спринтово съревнование в границите на 18 обиколки.
"Всичко ще се реши в последните три обиколки ", съобщи Боно (състезателният инженер на Хамилтън) по отборното радио на Мерцедес, подготвяйки британеца за идния трилър в края на Гран при на Съединени американски щати.
Въпросният трилър обаче по този начин и не се състоя. Последните три обиколки започнаха с преднина от 1.583 секунди в интерес на Ферстапен и гумите се оказаха задоволително готови, с цел да устоят 26 тура на трасето в Съединени американски щати без проблем. Така
Ферстапен приключи с 1.333 секунди пред Хамилтън, за който остана като разтуха най-хубавата обиколка и бонус точката.
Чеко Перес завоюва последното място на подиума, а в топ шест се подредиха поредно Льоклер, Рикардо и Валтери Ботас (Финландия, Мерцедес). Сайнс финишира седми.
Така Ферстапен към този момент е с осем победи от началото на сезона и води с 12 точки на своя единствен съперник за купата.
Надпреварата в Тексас копира преживелица от Гран при на Франция през това лято, когато Ред Бул употребява ловко "ъндъркът " тактиката за победа. И този път, както се случи на френска земя, Хамилтън изпревари Ферстапен в завой номер 1 и се снабди мигновено с преднина от към секунда, само че в 11-ата обиколка нидерландецът изненадващо се прибра в бокса за нов комплект гуми. Хамилтън реагира с бокс три обиколки по-късно и така наречен "ъндъркът " бе осъществен още веднъж, защото към този момент със загрели гуми Ферстапен беше пред своя противник и даже натрупа шест секунди преднина. Това не подсигурява победа, само че пък още веднъж разреши на Ред Бул да управлява остатъка от надпреварата.
Серхио Перес се подреди зад двамата водачи в надпреварата и зад него в топ 6 бяха още Шарл Льоклер, Даниел Рикиардо и Карлос Сайнс. При преполовяването на дистанцията преднината на Ферстапен бе стопена до 3.6 секунди и Хамилтън имаше по-свежи гуми с три обиколки, само че това не постоянно играе решаваща роля във Формула 1.
Ферстапен даде начало и на втората порция прекъсвания в 30-ата обиколка, като този път боксът бе една концепция по-бавен за 2.8 секунди и нидерландецът се върна на към 17 секунди зад Хамилтън, който получи команда за по-късно прекъсване и по-свежи гуми в последните обиколки. Световният първенец влезе в бокса осем обиколки след Ферстапен и остана пред гаража 2.4 секунди. Той получи нови гуми с твърда примес и се върна на 7.8 секунди зад нидерландеца, а до края оставаше спринтово съревнование в границите на 18 обиколки.
"Всичко ще се реши в последните три обиколки ", съобщи Боно (състезателният инженер на Хамилтън) по отборното радио на Мерцедес, подготвяйки британеца за идния трилър в края на Гран при на Съединени американски щати.
Въпросният трилър обаче по този начин и не се състоя. Последните три обиколки започнаха с преднина от 1.583 секунди в интерес на Ферстапен и гумите се оказаха задоволително готови, с цел да устоят 26 тура на трасето в Съединени американски щати без проблем. Така
Ферстапен приключи с 1.333 секунди пред Хамилтън, за който остана като разтуха най-хубавата обиколка и бонус точката.
Чеко Перес завоюва последното място на подиума, а в топ шест се подредиха поредно Льоклер, Рикардо и Валтери Ботас (Финландия, Мерцедес). Сайнс финишира седми.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ