FORD GT генерира по 100 GB данни в час. Има и чашкодържачи
Макар и с извънредно ограничена наличност- единствено по 250 единици годишно, изцяло новото потомство на Ford GT със сигурност ще остане в автомобилната история, като един от най-впечатляващите суперспортни коли.
С ретро-футуристичен дизайн, аеродинамика като от бъдещето, почти изцяло карбоново осъществяване и високотехнологичен 3.5 литров V6 EcoBoost двигател с 647 конски сили, новото GT притежава всички съществени индикатори, за да бъде същински патрон на пътя.
Леката структура и бруталната сила обаче не са достатъчни- би трябвало и надзор. За задачата, новият е оборудван с 50 отделни датчика за наблюдаване на представянето и пътното държание на колата, командите от страна на лидера, пътните условия и други, а за обработката на генерираните от тях данни дават отговор 25 изчислителни единици.
Датчиците в суперспортния автомобил взимат под внимание фактори като позиция на педалите, ъгъл на завъртане на кормилото, разкритие на дейния заден спойлер, влажност на въздуха и даже интензитет на слънчевите лъчи, а генерираните от тях данни са с измерение от 100 GB за час. 25-те бордови компютъра пък изпълняват функциите си с 10 милиона реда код, което е повече от базата с която работи изтребител Lockheed Martin F-35 Lightning II.
“Сложните изчислителни системи на Ford GT работят дружно с главната състезателна архитектура на автомобила, като по този начин се усъвършенства пътното държание и се подсигурява спомагателна еластичност и приложимост ”, разяснява Дейв Перисак, глобален шеф на спортното подразделение Ford Performance. “Като наблюдаваме непрестанно входящите данни, натоварването на автомобила и околната среда, и конфигурираме профила на автомобила и реакцията му на тази база, Ford GT остава толкоз постоянен и адекватен на команда при 300 км/ч колкото и при 30 км/ч ”.
На фона на горните високотехнологични решения, новият Ford GT, който от компанията успяха да запазят в загадка в продължение на има и още две рядко срещани в сегмента на суперспортните коли предимства- два сгъваеми алуминиеви чашкодържача.
С ретро-футуристичен дизайн, аеродинамика като от бъдещето, почти изцяло карбоново осъществяване и високотехнологичен 3.5 литров V6 EcoBoost двигател с 647 конски сили, новото GT притежава всички съществени индикатори, за да бъде същински патрон на пътя.
Леката структура и бруталната сила обаче не са достатъчни- би трябвало и надзор. За задачата, новият е оборудван с 50 отделни датчика за наблюдаване на представянето и пътното държание на колата, командите от страна на лидера, пътните условия и други, а за обработката на генерираните от тях данни дават отговор 25 изчислителни единици.
Датчиците в суперспортния автомобил взимат под внимание фактори като позиция на педалите, ъгъл на завъртане на кормилото, разкритие на дейния заден спойлер, влажност на въздуха и даже интензитет на слънчевите лъчи, а генерираните от тях данни са с измерение от 100 GB за час. 25-те бордови компютъра пък изпълняват функциите си с 10 милиона реда код, което е повече от базата с която работи изтребител Lockheed Martin F-35 Lightning II.
“Сложните изчислителни системи на Ford GT работят дружно с главната състезателна архитектура на автомобила, като по този начин се усъвършенства пътното държание и се подсигурява спомагателна еластичност и приложимост ”, разяснява Дейв Перисак, глобален шеф на спортното подразделение Ford Performance. “Като наблюдаваме непрестанно входящите данни, натоварването на автомобила и околната среда, и конфигурираме профила на автомобила и реакцията му на тази база, Ford GT остава толкоз постоянен и адекватен на команда при 300 км/ч колкото и при 30 км/ч ”.
На фона на горните високотехнологични решения, новият Ford GT, който от компанията успяха да запазят в загадка в продължение на има и още две рядко срещани в сегмента на суперспортните коли предимства- два сгъваеми алуминиеви чашкодържача.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ