Mahindra Roxor – офроудър без глезотия - видео
Mahindra показа всъдехода си Mahindra Roxor преди броени дни. Новата машина е първото индийско предложение на Североамериканския автомбилен пазар, не само в SUV категорията, а въобще.
Моделът Mahindra Roxor е фиктивен, развит инжинерно и дизайнерски в детройтския център на компанията Mahindra Automotive North America. Производството на машината също се прави в Детройт, а дизайнът е инспириран от оригиналния Willys Jeep. Дизайнерите на Mahindra се създали малко по-различна радиаторна решетка с цел да се избегнат претеции за прекопирване от Jeep в Щатите. Машината е същински оф-роудър без глезотии – няма предно стъкло, порти и твърд покрив.
Mahindra Roxor е със стоманено купе върху кутийчеста рама, мостовете са цели, окачването на винтови пружини. Габаритите на колата са 3788 х 1587 х 1920 мм, междуосието е 2457 мм, а просветът 230 мм.
Под капака е ситуиран 2,5-литровият, турбо, четирицилиндров, дизелов двигател M2DiCR с мощ 62 к.с. при 3200/мин и максимален въртящ миг от 195.24 Нм в диапазона 1400 – 2200/мин. Предавателната кутия е петстепенна, механична. Налице е двустепенна понижаваща кутия DANA T-18, задвижването е на четирите колела.
Максималната скорост е 72.42 км/ч, машината може да тегли ремарке с маса до звук и половина. Пробегът с едно зареждане на разервоара от 45 литра е над 560 км.
Mahindra ще предложи Mahindra Roxor на пазара в Щатите през нова мрежа специално олиентирани към спорта дилъри. Все още не са ясни точната дата на лансирането на машината и цената й зад океана.
Моделът Mahindra Roxor е фиктивен, развит инжинерно и дизайнерски в детройтския център на компанията Mahindra Automotive North America. Производството на машината също се прави в Детройт, а дизайнът е инспириран от оригиналния Willys Jeep. Дизайнерите на Mahindra се създали малко по-различна радиаторна решетка с цел да се избегнат претеции за прекопирване от Jeep в Щатите. Машината е същински оф-роудър без глезотии – няма предно стъкло, порти и твърд покрив.
Mahindra Roxor е със стоманено купе върху кутийчеста рама, мостовете са цели, окачването на винтови пружини. Габаритите на колата са 3788 х 1587 х 1920 мм, междуосието е 2457 мм, а просветът 230 мм.
Под капака е ситуиран 2,5-литровият, турбо, четирицилиндров, дизелов двигател M2DiCR с мощ 62 к.с. при 3200/мин и максимален въртящ миг от 195.24 Нм в диапазона 1400 – 2200/мин. Предавателната кутия е петстепенна, механична. Налице е двустепенна понижаваща кутия DANA T-18, задвижването е на четирите колела.
Максималната скорост е 72.42 км/ч, машината може да тегли ремарке с маса до звук и половина. Пробегът с едно зареждане на разервоара от 45 литра е над 560 км.
Mahindra ще предложи Mahindra Roxor на пазара в Щатите през нова мрежа специално олиентирани към спорта дилъри. Все още не са ясни точната дата на лансирането на машината и цената й зад океана.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ