Хамилтън: Направихме промени и това постави колата на ръба на бръснача
Люис Хамилтън имаше отлична спринтова част на уикенда за Гран При на Китай, в която завоюва и квалификацията, и късото съревнование на пистата в Шанхай.
Тактически мастърклас и първи успех за Хамилтън с Ферари
В същинската подготовка обаче седемкратният международен първенец стигна до едвам петото място, изоставайки с близо три десети от Оскар Пиастри, който завоюва полпозишъна. След сесията водачът на Ферари съобщи, че в тима са създали промени по настройките, които обаче са сложили колата на ръба на бръснача и тя е станала доста сложна за каране.
Този път нямаше кой да спре Оскар Пиастри за първия му полпозишън във Формула
Свидетелство за това е и фактът, че в днешната подготовка Хамилтън беше по-бавен, в сравнение с беше във вчерашната. Днес в Q3 неговото най-хубаво достижение беше 1:30.927, а в SQ3 през вчерашния ден той съумя да стигне до 1:30.849. Да, изискванията са разнообразни не са напълно идентични, само че Хамилтън беше от дребното водачи, които не усъвършенстваха своя резултат от вчерашния ден.
„ Започнахме доста оптимистично, само че направихме няколко промени и това сложи колата на ръба на бръснача. Вятърът се ускори също, тъй че колата стана по-трудна за каране и беше по-сложно да приключваме обиколките.
„ Винаги се търси уравновесена кола. В момента салдото се променяше от един завой в идващия. Направихме промени и внезапно в бързите завои станах прекомерно уравновесен. Искаш кола, на която можеш да разчиташ и знаеш, че ще остане с теб без да презавие или блокира гума. Когато салдото е непредвидим нямаш вяра “, съобщи Хамилтън
Програма на уикенда за Гран При на Китай във Формула 1
В същинската подготовка обаче седемкратният международен първенец стигна до едвам петото място, изоставайки с близо три десети от Оскар Пиастри, който завоюва полпозишъна. След сесията водачът на Ферари съобщи, че в тима са създали промени по настройките, които обаче са сложили колата на ръба на бръснача и тя е станала доста сложна за каране.
Свидетелство за това е и фактът, че в днешната подготовка Хамилтън беше по-бавен, в сравнение с беше във вчерашната. Днес в Q3 неговото най-хубаво достижение беше 1:30.927, а в SQ3 през вчерашния ден той съумя да стигне до 1:30.849. Да, изискванията са разнообразни не са напълно идентични, само че Хамилтън беше от дребното водачи, които не усъвършенстваха своя резултат от вчерашния ден.
„ Започнахме доста оптимистично, само че направихме няколко промени и това сложи колата на ръба на бръснача. Вятърът се ускори също, тъй че колата стана по-трудна за каране и беше по-сложно да приключваме обиколките.
„ Винаги се търси уравновесена кола. В момента салдото се променяше от един завой в идващия. Направихме промени и внезапно в бързите завои станах прекомерно уравновесен. Искаш кола, на която можеш да разчиташ и знаеш, че ще остане с теб без да презавие или блокира гума. Когато салдото е непредвидим нямаш вяра “, съобщи Хамилтън
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




