Лизингът като форма на финансиране е по-популярен при електроколите, отколкото

Лизингът като форма на финансиране е по-популярен при електроколите, в сравнение с при тези с мотори с вътрешно горене или хибридите. Това е резултат от скорошно изследване на ADAC SE. Според изследването лизингът покрива към този момент 28 % от наличните частни електрически транспортни средства (предходната година: 23 процента), до момента в който делът на лизинга при транспортните средства с вътрешно горене остава пет %.

Сред тези, които възнамеряват да закупят персонален автомобил през идващите три години, към половината желаят да закупят хибридна или електрическа кола. Въпреки че делът на интервюираните, които биха желали да си купят кола през идващите три години, е намалял ненапълно, доста купувачи на коли възнамеряват да закупят напълно електрическа кола (22 процента) или хибридна кола (26 процента).

Забележително за растежа на наклонността измежду е-автомобилите е че водачите, които към този момент имат електрическа кола, по-специално остават лоялни към е-автомобилите. 82 % от тях желаят още веднъж да изберат е-кола, едвам към 10 % възнамеряват да се върнат от е-автомобилите към транспортни средства с мотори с вътрешно горене, останалите желаят да преминат към хибридни модели.

„ Интересът към електромобилността ще остане, лоялността към нея е изключително висока измежду тези, които към този момент карат електрическа кола през днешния ден. Ключова явно е разликата при планирането на закупуване на електрически коли. Електрическият автомобил не е обособен артикул като транспортно средство с мотор с вътрешно горене. По принцип закупуването на електрически транспортни средства постоянно се възнамерява по отношение на нужната инфраструктура за зареждане и зареждане.

Според изследването на ADAC, в допълнение към персоналното държание при подвижност, самостоятелните варианти за зареждане на транспортното средство са изключително значими. 32 % от тези хора, които възнамеряват да закупят електрическо транспортно средство като персонално през идващите три години, имат алтернатива за зареждане вкъщи. 48 % към момента нямат стенна кутия вкъщи, само че има опция за монтаж.

Всеки втори човек, който възнамерява да закупи електроавтомобил, към момента няма кутия за стена вкъщи, макар че има уместно място за монтирането й. Освен това електромобилноста и фотоволтаиците вървят ръка за ръка - всеки трети човек, който възнамерява да купи електрокола, също желае да конфигурира фотоволтаична система.

Анкетираните са били наясно, че една електрокола, генериране на електрическа енергия без излъчвания и икономична технология за зареждане са едно цяло. Закупуването на електрическо транспортно средство има стопански смисъл, изключително за тези, които имат опция за инсталиране на слънчева система и стенна кутия за зареждане.