ROBOCAR JiYue 01: Първата автономна електрическа кола с изкуствен интелект е на Geely и Baidu
Лидерите в своите съответни области Geely и Baidu показаха пред света ROBOCAR JiYue 01- първата в света роботизирана електрическа кола с изкуствен интелект.
Първият модел на новата компания JiYUE- 01, който е с съществени габарити дължина 4853 мм, широчина 1990 мм и височина от 1611 мм, също по този начин е първата кола в света, която разполага технологията Apollo на Baidu, която е в положение да предложи самостоятелно ръководство от Ниво 4.
От споделят, че акцент при ROBOCAR JiYue 01 е целенасоченото елиминиране на по-голямата част от класическите бутон и превключватели, както механични, по този начин и сензорни, като работата с подсистемите е пренасочена към гласовата връзка с бордовия изкуствен интелект SIMO, за който се споделя, че е в положение да управлява съвсем всички функционалности на електрическия автомобил.
Благодарение на консолидираното на SIMO, притежателите на ROBOCAR JiYue 01 могат да управляват процеса по паркирането и " привикването " на автомобила до съответна точка от отдалеченост, като радиусът на обсег на системата е до 2 километра.
ROBOCAR JiYue 01 е създаден в две съществени версии, според от интегрираната батерия- 71.4 kWh и 100 kWh, които дават обещание свободен пробег от надлежно до 550 и 720 километра. Електромобилът е разполагаем във версия с един и с два електромотора, мощността при топ-версията доближава до 544 конски сили, а ускорението от 0 до 100 км/ч може да бъде осъществено за 3.8 секунди.
По отношение на функционалността за самостоятелно ръководство ROBO Drive Max, от Geely и Baidu споделят, че тя се осъществя въз основата на данни на 11 HD камери, 12 ултразвукови радара и 5 радара с милиметрови талази, а самата услуга, която ще бъде самообучаваща се, ще се предлага с месечен абонамент.
ROBO Drive Max ще предложи PPA (от точка до точка) асистирано придвижване и самостоятелна функционалност за паркиране от разстояние на 90% от автомагистралите в Китай и в три града- Хангжу, Пекин и Шанхай, броят на които ще бъде повишен до над 200 през 2024 година.
ROBO Drive Max PPA предлага изцяло самостоятелна промяна на лентата и изпреварване, излизане и нахлуване на автомагистрала, отбягване на трудности на пътя, идентифициране на зебра и светофари, предоставяне на път на пешеходци, отбягване на немоторизирани транспортни средства и други функционалности.
ROBO Drive също включва доста общоприети функционалности за интелигентно шофиране, като поддържане на лентата, самостоятелен помощник за паркиране, предизвестие за конфликт, предизвестие за овакантяване на лентата, образован круиз надзор, промяна на лентата и намиране на място за паркиране.
Първият модел на новата компания JiYUE- 01, който е с съществени габарити дължина 4853 мм, широчина 1990 мм и височина от 1611 мм, също по този начин е първата кола в света, която разполага технологията Apollo на Baidu, която е в положение да предложи самостоятелно ръководство от Ниво 4.
От споделят, че акцент при ROBOCAR JiYue 01 е целенасоченото елиминиране на по-голямата част от класическите бутон и превключватели, както механични, по този начин и сензорни, като работата с подсистемите е пренасочена към гласовата връзка с бордовия изкуствен интелект SIMO, за който се споделя, че е в положение да управлява съвсем всички функционалности на електрическия автомобил.
Благодарение на консолидираното на SIMO, притежателите на ROBOCAR JiYue 01 могат да управляват процеса по паркирането и " привикването " на автомобила до съответна точка от отдалеченост, като радиусът на обсег на системата е до 2 километра.
ROBOCAR JiYue 01 е създаден в две съществени версии, според от интегрираната батерия- 71.4 kWh и 100 kWh, които дават обещание свободен пробег от надлежно до 550 и 720 километра. Електромобилът е разполагаем във версия с един и с два електромотора, мощността при топ-версията доближава до 544 конски сили, а ускорението от 0 до 100 км/ч може да бъде осъществено за 3.8 секунди.
По отношение на функционалността за самостоятелно ръководство ROBO Drive Max, от Geely и Baidu споделят, че тя се осъществя въз основата на данни на 11 HD камери, 12 ултразвукови радара и 5 радара с милиметрови талази, а самата услуга, която ще бъде самообучаваща се, ще се предлага с месечен абонамент.
ROBO Drive Max ще предложи PPA (от точка до точка) асистирано придвижване и самостоятелна функционалност за паркиране от разстояние на 90% от автомагистралите в Китай и в три града- Хангжу, Пекин и Шанхай, броят на които ще бъде повишен до над 200 през 2024 година.
ROBO Drive Max PPA предлага изцяло самостоятелна промяна на лентата и изпреварване, излизане и нахлуване на автомагистрала, отбягване на трудности на пътя, идентифициране на зебра и светофари, предоставяне на път на пешеходци, отбягване на немоторизирани транспортни средства и други функционалности.
ROBO Drive също включва доста общоприети функционалности за интелигентно шофиране, като поддържане на лентата, самостоятелен помощник за паркиране, предизвестие за конфликт, предизвестие за овакантяване на лентата, образован круиз надзор, промяна на лентата и намиране на място за паркиране.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ