,fit(968:545)&05:49:12)
Ландо Норис зададе темпото на старта на уикенда в Япония
Лидерът в генералното класиране във Формула 1 Ландо Норис зададе темпото на старта на третия спортен уикенд за сезона, откакто беше най-бърз в първата свободна подготовка преди Гран При на Япония.
На именитата „ Сузука “ английският водач завъртя обиколка за 1:28.549 с меките гуми на Пирели почти 20 минути преди края на сесията, с цел да поведе с 0.163 секунди пред своя съотечественик Джордж Ръсел. Тройката с пасив от 0.416 добави Шарл Леклер, който беше последният водач, който слезе под 1:29 за обиколка в границите на първия час за подготовка.
Четвърти се подреди съотборникът на монегаска във Ферари Люис Хамилтън, а пети и шести се класираха водачите на Ред Бул Макс Верстапен и Юки Цунода. В своята първа сесия като водач на Биковете японецът беше със единствено 0.107 по-бавен от своя много по-опитен съотборник.
Зад Цунода челната десетка в първата подготовка в Страната на изгряващото слънце оформиха Фернандо Алонсо, Исак Хаджар, Андреа Кими Атнонели и Карлос Сайнц. Лиам Лоусън се подреди на 13-та позиция, изоставайки с 0.311 от съотборника си в Рейсинг Булс Хаджар.
Непосредствено пред новозеландеца на 12-та позиция се подреди тестовият водач на Алпин Рио Хиракава, който зае мястото на Джак Дуън за първата подготвителна сесия този уикенд. Японецът, който другояче е титуляр на Тойота в Световния шампионат за устойчивост (WEC), беше по-бърз от втория водач на Алпин Пиер Гасли, като разликата сред двамата беше 0.153.
Първият час за подготовка на „ Сузука “ мина без съществени произшествия. Единствените по-опасни моменти бяха за Норис, Алекс Албон и Антонели, които се озоваха в зоните за сигурност на изхода от последния шикан и във фибата.
В началото на сесията Норис имаше компликации на изхода от шикана, където задният завършек на колата му беше много неустойчив. В своята първа летяща обиколка с меките гуми британецът напълно загуби сцепление и съвсем се завъртя, само че съумя да овладее колата си в точния момент, минавайки през зоната за сигурност.
Албон и Антонели пък позволиха идентични неточности в прекъсването за фибата, блокирайки предните си леви гуми. И двамата минаха през зоната за сигурност, само че макар близостта на защитната стена се опазиха от контакт с нея и продължиха присъединяване си в сесията.
Уикендът за Гран При на Япония, трети кръг за сезон 2025 във Формула 1, продължава в 9:00 часа българско време с втората свободна подготовка на „ Сузука “.
,fit(478:270) )
Програма на уикенда за Гран При на Япония във Формула 1
На именитата „ Сузука “ английският водач завъртя обиколка за 1:28.549 с меките гуми на Пирели почти 20 минути преди края на сесията, с цел да поведе с 0.163 секунди пред своя съотечественик Джордж Ръсел. Тройката с пасив от 0.416 добави Шарл Леклер, който беше последният водач, който слезе под 1:29 за обиколка в границите на първия час за подготовка.
Четвърти се подреди съотборникът на монегаска във Ферари Люис Хамилтън, а пети и шести се класираха водачите на Ред Бул Макс Верстапен и Юки Цунода. В своята първа сесия като водач на Биковете японецът беше със единствено 0.107 по-бавен от своя много по-опитен съотборник.
Зад Цунода челната десетка в първата подготовка в Страната на изгряващото слънце оформиха Фернандо Алонсо, Исак Хаджар, Андреа Кими Атнонели и Карлос Сайнц. Лиам Лоусън се подреди на 13-та позиция, изоставайки с 0.311 от съотборника си в Рейсинг Булс Хаджар.
Непосредствено пред новозеландеца на 12-та позиция се подреди тестовият водач на Алпин Рио Хиракава, който зае мястото на Джак Дуън за първата подготвителна сесия този уикенд. Японецът, който другояче е титуляр на Тойота в Световния шампионат за устойчивост (WEC), беше по-бърз от втория водач на Алпин Пиер Гасли, като разликата сред двамата беше 0.153.
Първият час за подготовка на „ Сузука “ мина без съществени произшествия. Единствените по-опасни моменти бяха за Норис, Алекс Албон и Антонели, които се озоваха в зоните за сигурност на изхода от последния шикан и във фибата.
В началото на сесията Норис имаше компликации на изхода от шикана, където задният завършек на колата му беше много неустойчив. В своята първа летяща обиколка с меките гуми британецът напълно загуби сцепление и съвсем се завъртя, само че съумя да овладее колата си в точния момент, минавайки през зоната за сигурност.
Албон и Антонели пък позволиха идентични неточности в прекъсването за фибата, блокирайки предните си леви гуми. И двамата минаха през зоната за сигурност, само че макар близостта на защитната стена се опазиха от контакт с нея и продължиха присъединяване си в сесията.
Уикендът за Гран При на Япония, трети кръг за сезон 2025 във Формула 1, продължава в 9:00 часа българско време с втората свободна подготовка на „ Сузука “.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ