ПТП-то е възникнало на АМ Тракия“, около 12:48 часа в

20 нарушения и предишни инциденти: Прокуратурата разкри подробности за шофьора, причинил трагедията с двете загинали деца на АМ „Тракия“

ПТП-то е зародило на Автомагистрала „ Тракия “, към 12:48 часа в сряда. Товарен автомобил, който се е движел в посока София, ненадейно губи надзор, навлиза в насрещното придвижване, минава през мантинелите и се сблъсква с лек автомобил, пътуващ към Бургас. В колата са се намирали петима души – трима възрастни и две деца. За страдание, двете деца умират на място, а останалите пасажери са превозени в болница.

Това съобщи на брифинг прокурор Живко Илиев от Окръжна прокуратура – Ямбол, който следи досъдебното произвеждане по случая с нещастието от сряда на Автомагистрала „ Тракия “.

Разследване и дейности на прокуратурата

„ Извършен е оглед на местопроизшествието, назначена е тройна автотехническа експертиза. Направен е подробен разбор на мястото на случая. Иззети са голям брой материални доказателства. Двата автомобила също са конфискувани, с цел да бъдат предоставени на специалистите “, уточни той.

Задържане и обвиняване против лидера

„ На лидера на товарния автомобил, който е незасегнат, е наложено 24-часово задържане. Предстои удължение до 72 часа, след което ще бъде пожелан непрекъснат арест. Той ще бъде притеглен като обвинен.

Работното обвиняване, в съгласие с Окръжна прокуратура – Ямбол, е за нарушаване на разпоредбите за придвижване по пътищата, съответно за несъобразяване с ръководството на автомобила, довело до загуба на надзор “, добави Илиев.

„ Случаят е изключително тежък, както и плануваното обвиняване “, акцентира той.

Версии за аргументите за злополуката

„ Всички вероятни версии ще бъдат прегледани, в това число и тази за спукана гума. Към момента няма удостоверение за сходен случай. Не искам да върша прибързани изводи, които могат да се разминават с експертизата.

Има налични данни за механизма на произшествието. Засега няма индикации лидерът да е бил задремал. За повдигнатото обвиняване се планува наказване от 5 до 20 години отнемане от независимост, посочи Илиев.

„ Камионът е негова благосъстоятелност. Движението е било със скорост в допустимите граници. Налице са и спирачни следи “, добави той.

Обвинения и техническо положение

„ На този стадий не можем да дадем безапелационен отговор по отношение на положението на мантинелите. Ще бъде назначена експертиза, която да откри дали те дават отговор на стандартите за сигурност “, изясни прокурорът.

„ Товарният автомобил се е движел празен. Бил е на курс към Бургас за доставка на зърно.

Водачът има предходни нарушавания на пътя – общо 20 наказания, от които 4 акта за административни нарушавания и 16 санкции с фиш, всички платени.

Камионът се е движел в междинната лента. Все още не е ясно по какъв начин тъкмо е зародила злополуката – това ще бъде изяснено от експертизите.

Скоростта е била към 90 км/ч. Скоростта на лекия автомобил следва да бъде открита. Водачът му е бил с защитен колан, както и едното дете, до момента в който другото не е било обезопасено. При тази скорост обаче коланите не биха могли да предотвратят нещастието “, съобщи старши комисар Добрин Димитров – шеф на ОД на Министерство на вътрешните работи – Ямбол.

„ Две от предходните му наказания са за произшествия от 2006 и 2010 година През 2024 година има санкция за потребление на мобилен телефон по време на шофиране, както и за техническа нередовност на автомобила.

Същата година на Автомагистрала „ Тракия “ той е управлявал различен влекач със същото полуремарке, като тогава се е стигнало до ПТП заради техническа нередовност.

Шофьорът е на 53 години, от област Ямбол “, добави Димитров.

Приемаме ограниченията в доста направления и извънредно време е да се разсънят стопаните на пътя и да създадат същото. Това сподели пред публицисти вътрешният министър Иван Демерджиев, съобщи кореспондент на SafeNews.

При злополуката на автомагистрала „ Тракия “ има смущаващи условия – да премине товарен камион без товар през мантинелите е неприемливо, сподели още Демерджиев.

„ Към момента няма дейни дейности. Създаде се съгласуваност, работим по тактика, употребявайки испанския модел. Тази тактика ще даде плодове на малко по-късен стадий “, допълня той.