Летният сезон е времето, когато най-много хора се отправят на

Летният сезон е времето, когато най-вече хора се насочат на път за фамилна почивка. Голяма част от тях се насочат на път с персоналните си коли, а това допуска немалка подготовка, с цел да мине всичко безпрепятствено. Предвид цените на горивата, разходът е тематика, която е от голяма важност за най-малко 95 % от популацията, тъй че не е ненужно да си напомним какви простички стъпки можем да предприемем, с цел да икономисаме някой и различен лев, заобикаляйки ненужното увеличение на потреблението.

Налягането в гумите
Ако през множеството време ще шофирате по асфалт, има смисъл леко да увеличите налягането в гумите - с 0,1-0,2 бара. Няма да спечелите доста от това, само че икономията на гориво се състои от голям брой дребни на пръв взор неща. Може да се чака най-малко 1-2% спестовност на гориво.

Избор на гориво
Грешният метод да спестите пари е да преминете към по-евтин нискооктанов бензин, даже когато подобен не се предлага от автомобилния производител. По същата причина не би трябвало да търсите неугледна бензиностанция с най-ниски цени надалеч от градовете и автомагистралите. Освен това, потреблението на по-скъп бензин (A-98 или A-100) при мощна топлота може да предотврати експлозия, която е нездравословна за мотора. По-правилно е това да се назовава не спомагателни разноски за гориво, а отсрочени спестявания. По този метод удължавате живота на мотора и избягвате преждевременни скъпи поправки.

Вечният спор – прозорци или климатик?
Вечният спор кое е по-изгодно от позиция на разхода на гориво - да отворите прозорците или да включите климатика. Истината е, че няма безапелационен отговор. Много зависи от съответните условия - типът и мощността на мотора, аеродинамиката на автомобила и даже посоката напразно въздействат на резултата. 

Само едно нещо е явно: както отворените прозорци, по този начин и работещият климатик усилват разхода на гориво с към 0,5–1,0 л/100 км. Ние предлагаме да употребявате климатик - и температурата е по-комфортна, и шумът от вятъра не уморява, и въздухът в купето е по-пречистен. Пък и дано бъдем почтени – по какъв начин тъкмо очаквате да се чувствате добре на отворени прозорци, когато на открито е 40 градуса?

Смяна на въздушния филтър
Прах, пух от тополи и други растения, инсекти - те се задържат от въздушния филтър, а по този метод достъпът на пресен въздух към мотора се лимитира малко или доста. За никого не е загадка, че филтърът би трябвало от време на време да се подменя. При мощно нечист филтър зареждането на цилиндрите се утежнява и надлежно се усилва разходът на гориво. Ефектът от навременната замяна може да бъде към 2%.

Човешкият фактор
Разходът на гориво зависи най-много от стила на шофиране. Рязко ускорение и прекъсване, шофиране с висока скорост, постоянно безразсъдно изпреварване - всичко това има гибелен резултат върху успеваемостта. Броят литри бензин, изгорени от спокойни и импулсивни водачи на еднакъв път и зад кормилото на едни и същи коли, може да се разграничава два пъти или даже повече. 

Любопитен, само че потвърден факт е, че шофирането с висока скорост изморява по-бързо. Човек със спортно шофиране е заставен да стопира по-често за отмора и зареждане. И затова междинните скорости на дълги дистанции за водачи с разнообразни темпераменти се разграничават леко (или даже се оказват сходни), написа automedia.

Друг забавен факт: потреблението на относително свободен от трафик път постоянно е по-висока, в сравнение с претрупан сектор. В последния случай се движите в компактен поток относително отмерено и по-ниска (съответно по-икономична) скорост. А празният път постоянно ви провокира да пришпорите конете, а това непроменяемо се отразява на разхода на гориво.