Ландо Норис започна сезон 2025 с впечатляваща победа в Гран

Ландо Норис спечели първото състезание за сезона във Формула 1

Ландо Норис стартира сезон 2025 с впечатляваща победа в Гран При на Австралия. Пилотът на Макларън показва своите изключителни качества на трасето „ Албърт Парк “ в Мелбърн в изключителното оспорвана и завладяваща конкуренция, провела се при дъждовно време и осеяна с произшествия и влизания на колата за сигурност.

Британецът остави зад себе си настоящия международен първенец Макс Верстапен, доказвайки, че Макларън може да бъде сериозен съперник на Ред Бул, когато надпреварата се организира при естествени условия. Норис впечатли с безпогрешно каране и непоклатимост макар капризите на времето.

Макларън, обаче не съумя да се поздрави с двоен триумф в конкуренцията. Австралийският водач Оскар Пиастри, който до 44-ата обиколка вървеше втори, бе заставен да отстъпи след неточност, породена от неочаквания мощен дъжд. Това му коства скъпи позиции и късмет за подиум в домашното му съревнование. Топ 3 се допърни от водача на Мерцедес Джордж Ръсел.

Андреа Кими Антонели приключи на четвърта позиция след впечатляващо дебютно съревнование, стартирайки от 16-о място. Въпреки това, италианският водач получи наказване от пет секунди след финала за рисково връщане в алеята на боксовете при едно от спиранията си за промяна на гуми. Тази глоба го изпрати на пето място, като разреши на Алекс Албон да приключи четвърти. В зоната на точките попаднаха още Ланс Строл, Нико Хюлкенберг, Шарл Льоклер, Оскар Пиастри и Люис Хамилтън, чийто дебют за Ферари не оправда предварителните упования. Освен първите десетима, до финала стигнаха още Пиер Гасли, Юки Цунода, Естебан Окон и Оливър Беарман.

Сред отпадналите бяха Лиам Лоусън, Габриел Бортолето, Фернандо Алонсо, Карлос Сайнц, Джак Дуън и Исак Хаджар, който не съумя да приключи даже загряващата обиколка. Инцидентът му докара до 15-минутно закъснение на старта.

След първото съревнование за сезона Ландо Норис оглавява класирането при водачите с 25 точки, седем повече от Макс Верстапен, до момента в който Джордж Ръсел заема третото място с 10 точки по-малко от водача. При конструкторите МакЛарън излиза отпред с 27 точки, единствено две повече от Мерцедес. Третата позиция заема Ред Бул с 18 точки.

Сезон 2025 във Формула 1 продължава идната седмица с Гран При на Китай, където ще се организира първият от шестте спринтови надпревари за годината.

Състезанието за Голямата премия на Австралия се трансформира в същински театър, с помощта на непрекъснато изменящите се условия и проливния дъжд, който удари трасето „ Албърт Парк “.

Неочаквани обрати белязаха конкуренцията още преди нейното начало. Исак Хаджар позволи неточност по време на формиращата обиколка, което докара до тежка злополука и развалено задно окачване, с което отпадна още преди старта. Малко откакто надпреварата стартира, локалният водач Джак Дуън също завърши присъединяване си след контакт с защитната стена и загуба на сцепление.

В челото международният първенец Макс Верстапен направи отличен старт и съумя да изпревари Оскар Пиастри, употребявайки външната траектория в първите завои. Състезанието, обаче се разви неподходящо за миналогодишния победител Карлос Сайнц-младши, който загуби надзор над болида си в последния завой на първата обиколка и се удари в стената. Това наложи появяването на колата на сигурността, която остана на пистата няколко тура.

След рестарта борбите на трасето продължиха, само че в 17-ата обиколка Верстапен направи нетипична за него неточност, което разреши на Оскар Пиастри да го изпревари. Драмите, обаче не стопираха дотук – 34 обиколки след началото на надпреварата опитният Фернандо Алонсо позволи необикновена неточност и катастрофира, което още веднъж докара до излизането на кола за сигурност.

Ситуацията на пистата стана още по-хаотична, когато 10 тура по-късно дъждът се ускори, създавайки спомагателни провокации за водачите. Лидерът Пиастри изгуби сцепление и излезе отвън трасето, само че съумя да се върне, въпреки и със забележителен спад в класирането. Шарл Льоклер също позволи неточност, която разреши на няколко противника, измежду които и Люис Хамилтън, да го изпреварят.

С настъпването на бурята тактиките на тимовете влезнаха в решителна фаза. Пилотите започнаха всеобщо да минават през бокса за промяна на гуми с интермедиум, като най-добре реагира Ландо Норис, което му обезпечи успеха. Ред Бул направи опасен ход с Верстапен, само че нидерландецът също спря в точния момент, с цел да резервира второто си място.

Големите губещи от стратегическите решения бяха Шарл Льоклер и Люис Хамилтън, които след боксовите си прекъсвания се оказаха едвам на девета и десета позиция. В същото време Андреа Кими Антонели от Мерцедес завоюва най-вече от дъждовните условия, като се изкачи до пета позиция.

Непредвидените произшествия не стопираха дотук. В 47-ата обиколка Лиъм Лоусън (Ред Бул) и Габриел Бортолето (Заубер) отпаднаха, което наложи нова интервенция на колата за сигурност. След рестарта Льоклер съумя да изпревари Хамилтън за деветото място, а в 54-ата обиколка двамата надвиха над Пиер Гасли. Малко по-късно французинът загуби още една позиция, откакто бе изпреварен от Оскар Пиастри.

До края на конкуренцията Пиастри съумя да изпревари Хамилтън, завършвайки девети пред родната си аудитория. Седемкратният международен първенец, който правеше дебютното си съревнование за Ферари, остана на десетата позиция, затваряйки точковата зона.