Lancia продължава да следва стратегията си за поетапно завръщане на

Lancia продължава да следва тактиката си за поетапно завръщане на всички европейски пазари, като една от новите стъпки в самодейността е завръщането на марката на спортната сцена.

Както към този момент бе оповестено от марката, това ще се случи благодарение на Ypsilon Rally4 HF, а в този момент от Lancia анонсират и едномарковият си рали шампионат Trofeo Lancia, който ще се организира като част от италианският рали шампионат CIAR със стартове на пет ралита и шест събития.

Пилотното издание на Trofeo Lancia ще се организира по време на именитото рали Targa Florio, а самият шампионат ще се организира в три класа- за водачи под 25 години (Junior), сред 25 и 35 години (Master) и над 35 години (Expert).

Интересен " миг " в пилотното издание на Trofeo Lancia е този, че шампионатът има значителен награден фонд (360 000 евро), а върховото отличие е опция за присъединяване като формален водач на Lancia в Европейския рали шампионат (ERC) през идната година.

След регистрационна такса от 2500 евро, участниците в Trofeo Lancia ще се състезават за награди от по 5000 евро в категориите Junior и Master, вторите ще могат да разчитат на премия от 3000 евро, а третите на такава от 1500 евро. При специалистите, средствата ще бъдат надлежно 2000, 1000 и 500 евро.

" Основната цел на Lancia е да даде късмет на надарени млади водачи за професионална рали кариера и да им даде същинска опция за израстване ", анонсират от компанията. " За да реализира това, Trofeo Lancia ще предложи на своите участници шанса да станат формален водач и да се състезават в Европейския рали шампионат през 2026 година зад кормилото на заводска Lancia Ypsilon Rally4 HF. Само тази премия е на стойност над 200 000 евро и ще бъде присъдена, в случай че крайният първенец в трофея е под 35 години, надлежно записан в категорията Junior или Master ".