Среща с Lancia Delta в Лимбург
Lancia уважи триумфите на Delta в рали спорта с цялостен набор от специфични и дребни серии на модела, които през днешния ден са същинска необичайност. Те се срещнаха на специфична колекция в Лимбург, Хесен. В края на 1980-те и началото на 1990-те години заводският тим на Lancia печели международното състезание на производителите шест пъти подред. Фирмените водачи Юха Канкунен (Финландия) и Мики Биасион (Италия) също станаха два пъти международни първенци при водачите през този интервал.
Редките екземпляри от многочислените специфични серии на Lancia Delta сменят притежателя си, в случай че въобще го сменят през днешния ден, против шестцифрени суми. Ралф Зауер, притежател на компанията JMR в Голдбах, Долна Франкония, която е профилирана в поправки и реставрации на италиански транспортни средства, и Вернер Блател, експерт по Lancia Delta integrale, събраха повече от дузина от тези паметни със задвижване на четири колела транспортни средства за среща, която е неповторима в света.
Като част от тази „ Специалната среща “ единадесет екземпляра от позираха за фотоси, допълнени от четири автомобила от дребни серии от частни тунери. Бяха показани Delta от серията Evoluzione 1 (от 1991 г.) и Evoluzione 2 (от 1993 г.). По една от всяка от извънредно редките клубни специфични серии също беше открита измежду участниците. Например, като създадените в единствено осем екземпляра Lancia Delta HF integrale Evo 2 " Club Lancia " и.
С двете специфични издания на Martini, създадени надлежно 310 и 400 пъти, Lancia чества победи в Световния рали шампионат като алкохолният производител се трансформира в главен спонсор на индустриалния екип в тази епоха. Картината на събора се допълваше от обособени творби или представители на дребни серии. Има единствено една Lancia Delta HF integral " Viola " от Maggiora, която едноименната carrozzeria персонализира с голям брой дизайнерски елементи, в това число неповторимия цвят на каросерията, и също по този начин усили мощността от общоприетите 158 кВт/215 к.с. на 176 кВт/240 к.с.
Zagato даде на Lancia Delta HF integrale изцяло самостоятелна каросерия и назова купето Hyena, което беше създадено единствено 23 пъти. Роналд Холцер, немски рали първенец през 1990 година с Lancia Delta Integrale, създаде самичък специфичната серия " Holzer Edition ", която се отличаваше с жълтия външен цвят, който не беше разполагаем фабрично по това време.
През 2022 година холандският експерт по спортни коли Maturo Competition Cars преобразува рали версията на Lancia Delta HF integrale в пътно транспортно средство, употребявайки днешните индустриални способи и най-съвременните материали - да вземем за пример, цялото тяло е направено от въглерод.
След „ Специалната среща “ в Лимбург, Хесен, редките Lancia посетиха „ Mercato Italiano “ в центъра за ретро коли Klassikstadt във Франкфурт. С над 200 типичен италиански марки събитието притегли стотици гости. „ Събраха се и към 60 интегралета на Lancia Delta “, споделя щастливо Вернер Блател. Беше неповторима панорама и заслужен свършек на срещата. “
Редките екземпляри от многочислените специфични серии на Lancia Delta сменят притежателя си, в случай че въобще го сменят през днешния ден, против шестцифрени суми. Ралф Зауер, притежател на компанията JMR в Голдбах, Долна Франкония, която е профилирана в поправки и реставрации на италиански транспортни средства, и Вернер Блател, експерт по Lancia Delta integrale, събраха повече от дузина от тези паметни със задвижване на четири колела транспортни средства за среща, която е неповторима в света.
Като част от тази „ Специалната среща “ единадесет екземпляра от позираха за фотоси, допълнени от четири автомобила от дребни серии от частни тунери. Бяха показани Delta от серията Evoluzione 1 (от 1991 г.) и Evoluzione 2 (от 1993 г.). По една от всяка от извънредно редките клубни специфични серии също беше открита измежду участниците. Например, като създадените в единствено осем екземпляра Lancia Delta HF integrale Evo 2 " Club Lancia " и.
С двете специфични издания на Martini, създадени надлежно 310 и 400 пъти, Lancia чества победи в Световния рали шампионат като алкохолният производител се трансформира в главен спонсор на индустриалния екип в тази епоха. Картината на събора се допълваше от обособени творби или представители на дребни серии. Има единствено една Lancia Delta HF integral " Viola " от Maggiora, която едноименната carrozzeria персонализира с голям брой дизайнерски елементи, в това число неповторимия цвят на каросерията, и също по този начин усили мощността от общоприетите 158 кВт/215 к.с. на 176 кВт/240 к.с.
Zagato даде на Lancia Delta HF integrale изцяло самостоятелна каросерия и назова купето Hyena, което беше създадено единствено 23 пъти. Роналд Холцер, немски рали първенец през 1990 година с Lancia Delta Integrale, създаде самичък специфичната серия " Holzer Edition ", която се отличаваше с жълтия външен цвят, който не беше разполагаем фабрично по това време.
През 2022 година холандският експерт по спортни коли Maturo Competition Cars преобразува рали версията на Lancia Delta HF integrale в пътно транспортно средство, употребявайки днешните индустриални способи и най-съвременните материали - да вземем за пример, цялото тяло е направено от въглерод.
След „ Специалната среща “ в Лимбург, Хесен, редките Lancia посетиха „ Mercato Italiano “ в центъра за ретро коли Klassikstadt във Франкфурт. С над 200 типичен италиански марки събитието притегли стотици гости. „ Събраха се и към 60 интегралета на Lancia Delta “, споделя щастливо Вернер Блател. Беше неповторима панорама и заслужен свършек на срещата. “
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ