Кратерите по Рогошко шосе стават все повече и все по-големи.

Кратерите по Рогошко шосе стават от ден на ден и все по-големи. Въпреки че пътната артерия се води в ремонт от 5 месеца, към момента действия по нея не се правят. Шосето е още по-опасно, като към този момент никой не цялостни дупките, тъй като се чака да бъде ремонтирано. На места ямите стигат 15-20 см, което е сериозна причина за тежък пътен случай.В момента компанията реализатор „ ИСА – 2000 ” работи по правата, която води от Рогошко шосе към „ Дунпак ”, като скоро ще бъде приключена.
Оказа се обаче, че има спор сред компанията и Община Пловдив. Строителите желаят да затворят напълно пътя за придвижване. Зам.-кметът по строителството Пламен Райчев съобщи, че е отказал този вид на „ ИСА – 2000 ”.
„ Поисках нова краткотрайна организация, като бъде обезпечено придвижване по шосето и в двете направления. В момента са затворено Брезовско шосе, отчасти и Голямоконарско шосе, в случай че затворим и Рогошко, то проблемите с трафика ще станат още по-големи ”, сподели Райчев.
Реконструкцията на шосето коства 15 млн. лв., като 3,5 млн. лв. са обезпечени за тази година. Дейностите включват повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна.