Управляващите въведоха затвор за нелегален превоз на пътници през друг закон |
„ Който извърши публичен транспорт на пасажери без позволение, регистрация или лиценз, които се изискват по нормативен акт или акт на Европейският съюз, се санкционира с отнемане от независимост от две до пет години, като моторното транспортно средство, послужило за осъществяване на действието, се лишава в интерес на страната, без значение чия благосъстоятелност е “. Тази смяна в Наказателния кодекс беше призната през днешния ден болшинството в Народното събрание. Промяната беше направена през различен законопроект, което към този момент е традиция в този парламент. В случая смяната беше направена през преходните и заключителните разпореждания на гласуваните през днешния ден промени в Кодекса на комерсиалното мореплаване.
Текстовете бяха предлагани на няколко пъти от ръководещите, само че до тяхното приемане по този начин и не се стигна поради съпротивата да се инкриминира така наречен споделено пътешестване.
След разногласия в пленарната зала смяната към този момент е реалност, а тя планува и повишено наказване за случаите, в които нарушаването е осъществено от двама или повече души, сговорили се авансово. Ако се употребява и фалшифициран документ или документ с погрешно наличие, наказването скача от пет до 10 години затвор, санкция до петнадесет хиляди лв., както и конфискация на имуществото.
От опозицията остро възразиха против метода на осъществяване на измененията – посредством преходните и заключителни разпореждания на различен законопроект и дефинираха това като „ следващото законодателното изтощение на това болшинство
“Не целим да спрем споделеното пътешестване. Споделеното пътешестване не е публичен транспорт. Обществен транспорт на пасажери има, когато се прави с икономическа полза ”, изясни депутатът от ГЕРБ Станислав Иванов на брифинг след гласуването. Групите за споделено пътешестване в които се разделят разноските за цената на бензина не ставали противозаконни. Според него глобите са високи с цел да могат да опазят живота на пасажерите.
На въпрос за какво измененията се вършат небрежно през различен закона Иванов отговори: “Защото страната дава 30 млн.лв помощ на транспортния бранш поради коронакризата. Как ще дадем тези пари, като не сме запушили дупките в законодателството. Правим го по този начин, тъй като е незабавно. ”
Текстовете бяха предлагани на няколко пъти от ръководещите, само че до тяхното приемане по този начин и не се стигна поради съпротивата да се инкриминира така наречен споделено пътешестване.
След разногласия в пленарната зала смяната към този момент е реалност, а тя планува и повишено наказване за случаите, в които нарушаването е осъществено от двама или повече души, сговорили се авансово. Ако се употребява и фалшифициран документ или документ с погрешно наличие, наказването скача от пет до 10 години затвор, санкция до петнадесет хиляди лв., както и конфискация на имуществото.
От опозицията остро възразиха против метода на осъществяване на измененията – посредством преходните и заключителни разпореждания на различен законопроект и дефинираха това като „ следващото законодателното изтощение на това болшинство
“Не целим да спрем споделеното пътешестване. Споделеното пътешестване не е публичен транспорт. Обществен транспорт на пасажери има, когато се прави с икономическа полза ”, изясни депутатът от ГЕРБ Станислав Иванов на брифинг след гласуването. Групите за споделено пътешестване в които се разделят разноските за цената на бензина не ставали противозаконни. Според него глобите са високи с цел да могат да опазят живота на пасажерите.
На въпрос за какво измененията се вършат небрежно през различен закона Иванов отговори: “Защото страната дава 30 млн.лв помощ на транспортния бранш поради коронакризата. Как ще дадем тези пари, като не сме запушили дупките в законодателството. Правим го по този начин, тъй като е незабавно. ”
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ