Кой допуска принуждаването на превозвачите да спират на частните паркинги

Кой позволява принуждаването на превозвачите да стопират на частните паркинги на границата? Ще накара ли това интернационалните транспортни компании да заобикалят страната ни?

Темата разяснява Лора Георгиева, юридически специалист в Антикорупционния фонд, в утринния блок на Нова ТВ.

„ Проблемът с тези паркинги на границата с Турция съществува от десетилетия. Този модел към този момент е пренесен и на границата с Румъния ”, сподели Георгиева.

По нейните думи два такива паркинга държи финансистът Емил Хърсев. А таксите, които се събират на водачите там, е 20 евро за 24-часов престой.

Георгиева изрази безпокойствие, че страната бездейства, тъй като оставя тези практики да се случват пред полицията.

„ Не става въпрос единствено за таксата за паркинга. Чуждестранните превозвачи са принудени да заплащат такса три пъти по-висока от българските. Не се внася в бюджета Данък добавена стойност. Ние снимахме със скрита камера касовите бележки. Министерство на вътрешните работи също е отговорно – там има служители на реда, които спомагат, а страната в това време бездейства ”, разясни тя.

„ Ако погледнете нашите филми, има стопански разбор, основан на публични данни. Около 1 милион камиона са минали предходната година ”, акцентира Георгиева.

Днес станя ясно, че служебният министър председател Димитър Главчев привиква незабавна среща в Министерския съвет по отношение на казуса с паркингите по границите, съобщи БГНЕС.

Премиерът чака да му бъде докладвана цялостната информация по тематиката от министерствата на районното развиване и благоустройството, на превоза и известията, на вътрешните работи, на финансите, както и от ДАНС и Национална агенция за приходите.

Главчев ще разпореди на ведомствата спомагателна задълбочена инспекция предвид на следващи дейности.