Филипинци направиха елмотоциклет от бамбук - видео
Компанията Meep от Филипините е построила “бамбуков ” електрически мотоциклет с име Green Falcon /Зелен сокол/. Той е демонстриран по време на изложбата Manila Fame Show, на която инженери и дизайнери представят иновационните си разработки по потребление на бамбук, основани в рамките на държавна стратегия Bamboo Extreme.
По думите на шефа на компанията Кристофър Перес Ларсен, направените от бамбукова дървесина панели на машината тежат едва 6.5 кг, което е доста по-леко от аналогична стъклопласт структура. От компанията настояват че без значение от оригиналния материал возията е напълно комфортна, тъй като дизайна на седалката прилича повече на конско седло.
Специално за Зеления си сокол специалистите на Meep са основали двуслоен бамбуков корпус, включващ седалката, капака на електродвигателя и акумулаторния блок. В предната част на корпуса е вграден скоростомер. Техническите характерности на силовия агрегат не се оповестяват, само че е известно че максималната скорост на Green Falcon е ограничена на равнището 97 км/ч, а пробегът с едно зареждане на акумулатора е 50 км.
Засега не се афишират проекти за серийно производство на бамбуковия електрически мотоциклет. Според шефа Ларсен, задачата на Green Falcon е да въодушеви други производители по-ефективно да използват природните запаси на страната и в частност бамбуковата дървесина. Към 2020-а година държавното управление на Филипините има намерение да засади с това растение 10 милиона хектара, а към този момент се води интензивно търсене на нови хрумвания по неговото потребление.
По думите на шефа на компанията Кристофър Перес Ларсен, направените от бамбукова дървесина панели на машината тежат едва 6.5 кг, което е доста по-леко от аналогична стъклопласт структура. От компанията настояват че без значение от оригиналния материал возията е напълно комфортна, тъй като дизайна на седалката прилича повече на конско седло.
Специално за Зеления си сокол специалистите на Meep са основали двуслоен бамбуков корпус, включващ седалката, капака на електродвигателя и акумулаторния блок. В предната част на корпуса е вграден скоростомер. Техническите характерности на силовия агрегат не се оповестяват, само че е известно че максималната скорост на Green Falcon е ограничена на равнището 97 км/ч, а пробегът с едно зареждане на акумулатора е 50 км.
Засега не се афишират проекти за серийно производство на бамбуковия електрически мотоциклет. Според шефа Ларсен, задачата на Green Falcon е да въодушеви други производители по-ефективно да използват природните запаси на страната и в частност бамбуковата дървесина. Към 2020-а година държавното управление на Филипините има намерение да засади с това растение 10 милиона хектара, а към този момент се води интензивно търсене на нови хрумвания по неговото потребление.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ