КФН: Няма да сме бухалка, ще раздвижим спестяванията
Комисията за финансов контрол (КФН) не би трябвало да бъде бухалка или инструмент за наказване, само че ще бъдем строги, когато се постанова. Това обръщение насочи новото управление на надзора, отпред с ръководителя Васил Големански, на първата си среща с медиите, откакто преди този момент институцията не бе давала конференции от незапомнени времена. На конференцията " Говори КФН " надзорът разгласи няколко хрумвания за развиването на небанковия финансов бранш, които могат да раздвижат спестяванията на българите.
Мостове и пристанища да се строят с парите за пенсии
Най-актуалната концепция в бранша на частните пенсионни фондове, контролирани от КФН, е да се даде опция те да влагат част от парите за пенсии в инфраструктурни планове в България – пътища, ВиК инфраструктура, пристанища, мостове, летища, които са отдадени на концесия.
" Парите на българските пенсионери би трябвало да бъдат вложени в България ", съобщи зам.-председателят на КФН за пенсионния контрол Диана Йорданова. Дългогодишните рецензии, че големият запас на частните фондове, който към края на септември 2025 година надвиши 30 милиарда лева, не се употребява за развиването на българската стопанска система, са отчасти основателни, добави тя. По данни на Диана Йорданова 67% от вложенията на частните фондове сега са зад граница.
По неофициална информация на Mediapool предлагането за така наречен инфраструктурни облигации, за което, се употребява и с политическа поддръжка в средите на ГЕРБ и Движение за права и свободи. Ако то се осъществя, построяването на инфраструктура с извънбюджетни средства ще понижи натиска върху фиска и надлежно – недостига в бюджета.
Още по тематиката
2 октомври 2025 14:55
Целта е новият метод на финансиране да форсира модернизацията на всевъзможен тип инфраструктура у нас – пътища, пристанища, енергийни уреди, превоз, обществена, а също и ИТ инфраструктура, като в това време увеличи доходността по пенсионните партиди, стана ясно от думите на Йорданова. Тя даде образец, че сходна процедура има в доста европейски страни като Румъния, Гърция, Италия, Хърватия и други
Участието на пенсионните фондове в инфраструктурните планове може да бъде директно или непряко (например посредством капиталови инфраструктурни фондове), изясни още Йорданова. От сектора упорстват така наречен инфраструктурни облигации да се търгуват на Българската фондова борса, с цел да се подсигурява сигурността и прозрачността, а също по този начин и да се привлекат интернационалните сътрудници като да вземем за пример Европейската капиталова банка или Европейската банка за възобновяване и развиване.
Идеята ще изисква концесиониране на инфраструктурата, тъй че да се събират такси за използването ѝ, което може да е проблем за някои автомагистрали, издигнати с европари, обясниха специалисти. От друга страна, въвличането на частни вложители като пенсионните фондове във финансирането на инфраструктурата ще значи в допълнение равнище на надзор в сфера, която досега е в центъра на куп корупционни кавги за отклонение на бюджетни средства и сакове с пари.
При всички положения обаче ще има таван на сходни инвестиции от порядъка на 10% от активите на пенсионните фондове. Предлага се още вложенията да не са единствено за нови планове, които занапред следва да се построяват, само че и за настоящи, да вземем за пример " Дунав мост ".
Още по тематиката
3 декември 2024 08:02
Всеки миг се чака държавното управление да разгласява пътната карта за пенсионни промени, част от която ще бъде въвеждането на така наречен мултифондове във втория и третия дирек на системата, сподели още Диана Йорданова. По думите ѝ това се чака от ръководството на средствата, какъвто е опитът в други страни, които към този момент са въвели смяната. Ще се регламентират три типа фондове – динамичен, уравновесен и закостенял, като концепцията е парите да се ръководят с друг риск съгласно избора и виталния цикъл на обезпеченото лице.
Доходност на пенсионните фондове в България, съпоставена с тази на страни с мултифондове
Източник: КФН
Паралелно, с измененията в закона ще се регламентира последователно понижаване на таксите на пенсионните фондове, тъй че те да зависят в по-голяма степен от постигнатата рентабилност. Само предходната година те са събрали близо 300 млн. лева от такси. На фондовете ще бъдат поставяни и избрани цели (бенчмаркове) и в случай че те не бъдат реализирани, съответният фонд няма да може да взе участие в служебното систематизиране на вноските от новоосигурените лица.
" С нас не е обсъждана концепцията част от покачването с 2 процентни пункта на пенсионните вноски от 1 януари 2026 година да отиде във втория дирек ", сподели още Диана Йорданова.
Гражданите да купуват държавен дълг против добра лихва
Шефът на КФН Васил Големански разгласи, че комисията ще спомага оптимално най-сетне да се случи дълго чаканото разпространение на държавен дълг на Българската фондова борса, тъй че елементарните жители да могат да си купуват елементарно държавни скъпи бумаги (ДЦК). В момента те носят сигурна рентабилност от порядъка на 3.5-4.5%, само че се изкупуват основно от банките, които от своя страна не престават да държат съвсем нулеви лихвите по влоговете на хората и прибират цялата облага. По неофициална информация точно от страна на банките има известна опозиция против нововъведението. За да се случи, то зависи най-вече от Министерството на финансите и Българската национална банка, а фондовата борса от години работи за реализация на мярката.
Още по тематиката
10 януари 2024 08:07
за разпространение на държавен дълг измежду личното си население. Благодарение на тях възходящите разноски за лихви на бюджета се връщат при жителите.
В Бюджет 2026 година да вземем за пример се планува българската страна да емитира, а разноските за бюджета за лихви се правят оценка на 1.1 милиарда евро.
По думите на Васил Големански инфраструктурните облигации и първичното предложение на ДЦК на борсата ще дадат дълбочина на българския финансов пазар.
Делян Добрев, ГЕРБ: По-лошо не може да стане
Председателят на бюджетната комисия в Народното събрание Делян Добрев от ГЕРБ, който взе участие в конференцията на КФН, употребява експресивна лексика, с цел да опише, че е извънредно време да се вземат ограничения за раздвижването на финансовия пазар у нас.
" Преди няколко дни присъствах на нещо като опело на " Българската фондова борса ". При състояние че сме предпоследни в Югоизточна Европа в тази сфера, може да се каже, че по-зле от това не може да стане ", стартира словото си Добрев. Той разгласи, че в последните дни е чул няколко положителни хрумвания за развиването на финансовия пазар – стартирането на ДЦК за жители, а също и заплащането на налог " дял " (който се планува да се вдигне от 5% на 10% от 2026 г.) с обезщетителни принадлежности. Добрев е и последовател на инфраструктурните облигации.
" За мен доста неприятна концепция, която, за жалост, е всеобщо публикувана, е парите да се влагат в жилища ", сподели Добрев. По думите му има доста по-добри други възможности за вложения, а в случай че зависело от него, налог " здания " щял да бъде доста по-висок. В момента годишният налог към общината – за парцела, такса " боклук " и за автомобила, излиза към 1.5% от размера на минималната работна заплата на двамата работещи в фамилията. Как с такова ниско облагане да се направи добра общинска инфраструктура, попита Добрев. Той даде образец със собствен фамилен апартамент в Хасково, чиято пазарна оценка била към 200 000 лева, само че формалната му данъчна оценка е единствено 34 000 лева, за които заплаща налог " здания " от едвам 21.50 лева на година.
" Ураганът " с криптото
Васил Големански сподели още, че приоритет на КФН ще е да се оправи с " урагана ", който идва от крипто услугите. Шефът на хърватския финансов контрол, който бе в София по покана на Големански, изясни, че размерите на пазара на крипто в действителност са големи и се равнява на размера на фондовата борса в страната.
От средата на 2025 година КФН пое регулацията на криптопазара у нас, като от фирмите в бранша ще се изисква да се лицензират. " До юни следващата година е срокът те да подадат искане за лиценз, като те ще се ревизират за действителна благосъстоятелност, противопоставяне на прането на пари, чисто досие, чисто име, с цел да не са свързани с измами и да се подсигурява сигурността на финансовата система ", уточни Големански.
По думите на зам.-председателя на КФН за капиталовата активност Деница Величкова комисията стартира лични срещи с криптокомпаниите, които желаят да получат лиценз. От общо регистрирани от Национална агенция за приходите за активност в България 215 сдружения, към 60 към този момент са заявили желание да аплайват за лиценз, сподели Величкова.
" Бонус-малус " потегля през февруари
В началото на февруари 2026 година най-накрая би трябвало да започва признатата през лятото за застраховката " Гражданска отговорност ", разгласи зам.-председателя на КФН за застраховането Пламен Данаилов. По думите му сега се завършват наредбите, които би трябвало да разпишат детайлите.
Предвижда се новият притежател на даден автомобил да не бъде наказван с " малус " (тоест с покачване на цената на застраховката) за вреди, породени от предходния притежател, обясни Данаилов. В същото време обаче би трябвало да има гаранции, че това няма да се употребява за злоупотреби и непрестанно прекачване на собствеността на колите сред родственици за да не се заплащат по-скъпи застраховки.
Системата ще бъде децентрализирана – всеки осигурител самичък ще дефинира разпоредбите за " бонус " и " малус ", като ще употребява формалните данни на Гаранционния фонд за щетимостта. Едва на по-късен стадий, откакто системата проработи, може и да се мисли за надграждане, тъй че цената на " Гражданската отговорност " да зависи и от нарушаванията на пътя, обясниха от КФН.
Надзорът счита, че България би трябвало да мисли и за разширение на застрахователното покритие във връзка с климатичните и катастрофичните опасности, защото сега пазарът си остава доминиран от автомобилното обезпечаване.
Мостове и пристанища да се строят с парите за пенсии
Най-актуалната концепция в бранша на частните пенсионни фондове, контролирани от КФН, е да се даде опция те да влагат част от парите за пенсии в инфраструктурни планове в България – пътища, ВиК инфраструктура, пристанища, мостове, летища, които са отдадени на концесия.
" Парите на българските пенсионери би трябвало да бъдат вложени в България ", съобщи зам.-председателят на КФН за пенсионния контрол Диана Йорданова. Дългогодишните рецензии, че големият запас на частните фондове, който към края на септември 2025 година надвиши 30 милиарда лева, не се употребява за развиването на българската стопанска система, са отчасти основателни, добави тя. По данни на Диана Йорданова 67% от вложенията на частните фондове сега са зад граница.
По неофициална информация на Mediapool предлагането за така наречен инфраструктурни облигации, за което, се употребява и с политическа поддръжка в средите на ГЕРБ и Движение за права и свободи. Ако то се осъществя, построяването на инфраструктура с извънбюджетни средства ще понижи натиска върху фиска и надлежно – недостига в бюджета.
Още по тематиката
2 октомври 2025 14:55
Целта е новият метод на финансиране да форсира модернизацията на всевъзможен тип инфраструктура у нас – пътища, пристанища, енергийни уреди, превоз, обществена, а също и ИТ инфраструктура, като в това време увеличи доходността по пенсионните партиди, стана ясно от думите на Йорданова. Тя даде образец, че сходна процедура има в доста европейски страни като Румъния, Гърция, Италия, Хърватия и други
Участието на пенсионните фондове в инфраструктурните планове може да бъде директно или непряко (например посредством капиталови инфраструктурни фондове), изясни още Йорданова. От сектора упорстват така наречен инфраструктурни облигации да се търгуват на Българската фондова борса, с цел да се подсигурява сигурността и прозрачността, а също по този начин и да се привлекат интернационалните сътрудници като да вземем за пример Европейската капиталова банка или Европейската банка за възобновяване и развиване.
Идеята ще изисква концесиониране на инфраструктурата, тъй че да се събират такси за използването ѝ, което може да е проблем за някои автомагистрали, издигнати с европари, обясниха специалисти. От друга страна, въвличането на частни вложители като пенсионните фондове във финансирането на инфраструктурата ще значи в допълнение равнище на надзор в сфера, която досега е в центъра на куп корупционни кавги за отклонение на бюджетни средства и сакове с пари.
При всички положения обаче ще има таван на сходни инвестиции от порядъка на 10% от активите на пенсионните фондове. Предлага се още вложенията да не са единствено за нови планове, които занапред следва да се построяват, само че и за настоящи, да вземем за пример " Дунав мост ".
Още по тематиката
3 декември 2024 08:02
Всеки миг се чака държавното управление да разгласява пътната карта за пенсионни промени, част от която ще бъде въвеждането на така наречен мултифондове във втория и третия дирек на системата, сподели още Диана Йорданова. По думите ѝ това се чака от ръководството на средствата, какъвто е опитът в други страни, които към този момент са въвели смяната. Ще се регламентират три типа фондове – динамичен, уравновесен и закостенял, като концепцията е парите да се ръководят с друг риск съгласно избора и виталния цикъл на обезпеченото лице.
Доходност на пенсионните фондове в България, съпоставена с тази на страни с мултифондове
Източник: КФН
Паралелно, с измененията в закона ще се регламентира последователно понижаване на таксите на пенсионните фондове, тъй че те да зависят в по-голяма степен от постигнатата рентабилност. Само предходната година те са събрали близо 300 млн. лева от такси. На фондовете ще бъдат поставяни и избрани цели (бенчмаркове) и в случай че те не бъдат реализирани, съответният фонд няма да може да взе участие в служебното систематизиране на вноските от новоосигурените лица.
" С нас не е обсъждана концепцията част от покачването с 2 процентни пункта на пенсионните вноски от 1 януари 2026 година да отиде във втория дирек ", сподели още Диана Йорданова.
Гражданите да купуват държавен дълг против добра лихва
Шефът на КФН Васил Големански разгласи, че комисията ще спомага оптимално най-сетне да се случи дълго чаканото разпространение на държавен дълг на Българската фондова борса, тъй че елементарните жители да могат да си купуват елементарно държавни скъпи бумаги (ДЦК). В момента те носят сигурна рентабилност от порядъка на 3.5-4.5%, само че се изкупуват основно от банките, които от своя страна не престават да държат съвсем нулеви лихвите по влоговете на хората и прибират цялата облага. По неофициална информация точно от страна на банките има известна опозиция против нововъведението. За да се случи, то зависи най-вече от Министерството на финансите и Българската национална банка, а фондовата борса от години работи за реализация на мярката.
Още по тематиката
10 януари 2024 08:07
за разпространение на държавен дълг измежду личното си население. Благодарение на тях възходящите разноски за лихви на бюджета се връщат при жителите.
В Бюджет 2026 година да вземем за пример се планува българската страна да емитира, а разноските за бюджета за лихви се правят оценка на 1.1 милиарда евро.
По думите на Васил Големански инфраструктурните облигации и първичното предложение на ДЦК на борсата ще дадат дълбочина на българския финансов пазар.
Делян Добрев, ГЕРБ: По-лошо не може да стане
Председателят на бюджетната комисия в Народното събрание Делян Добрев от ГЕРБ, който взе участие в конференцията на КФН, употребява експресивна лексика, с цел да опише, че е извънредно време да се вземат ограничения за раздвижването на финансовия пазар у нас.
" Преди няколко дни присъствах на нещо като опело на " Българската фондова борса ". При състояние че сме предпоследни в Югоизточна Европа в тази сфера, може да се каже, че по-зле от това не може да стане ", стартира словото си Добрев. Той разгласи, че в последните дни е чул няколко положителни хрумвания за развиването на финансовия пазар – стартирането на ДЦК за жители, а също и заплащането на налог " дял " (който се планува да се вдигне от 5% на 10% от 2026 г.) с обезщетителни принадлежности. Добрев е и последовател на инфраструктурните облигации.
" За мен доста неприятна концепция, която, за жалост, е всеобщо публикувана, е парите да се влагат в жилища ", сподели Добрев. По думите му има доста по-добри други възможности за вложения, а в случай че зависело от него, налог " здания " щял да бъде доста по-висок. В момента годишният налог към общината – за парцела, такса " боклук " и за автомобила, излиза към 1.5% от размера на минималната работна заплата на двамата работещи в фамилията. Как с такова ниско облагане да се направи добра общинска инфраструктура, попита Добрев. Той даде образец със собствен фамилен апартамент в Хасково, чиято пазарна оценка била към 200 000 лева, само че формалната му данъчна оценка е единствено 34 000 лева, за които заплаща налог " здания " от едвам 21.50 лева на година.
" Ураганът " с криптото
Васил Големански сподели още, че приоритет на КФН ще е да се оправи с " урагана ", който идва от крипто услугите. Шефът на хърватския финансов контрол, който бе в София по покана на Големански, изясни, че размерите на пазара на крипто в действителност са големи и се равнява на размера на фондовата борса в страната.
От средата на 2025 година КФН пое регулацията на криптопазара у нас, като от фирмите в бранша ще се изисква да се лицензират. " До юни следващата година е срокът те да подадат искане за лиценз, като те ще се ревизират за действителна благосъстоятелност, противопоставяне на прането на пари, чисто досие, чисто име, с цел да не са свързани с измами и да се подсигурява сигурността на финансовата система ", уточни Големански.
По думите на зам.-председателя на КФН за капиталовата активност Деница Величкова комисията стартира лични срещи с криптокомпаниите, които желаят да получат лиценз. От общо регистрирани от Национална агенция за приходите за активност в България 215 сдружения, към 60 към този момент са заявили желание да аплайват за лиценз, сподели Величкова.
" Бонус-малус " потегля през февруари
В началото на февруари 2026 година най-накрая би трябвало да започва признатата през лятото за застраховката " Гражданска отговорност ", разгласи зам.-председателя на КФН за застраховането Пламен Данаилов. По думите му сега се завършват наредбите, които би трябвало да разпишат детайлите.
Предвижда се новият притежател на даден автомобил да не бъде наказван с " малус " (тоест с покачване на цената на застраховката) за вреди, породени от предходния притежател, обясни Данаилов. В същото време обаче би трябвало да има гаранции, че това няма да се употребява за злоупотреби и непрестанно прекачване на собствеността на колите сред родственици за да не се заплащат по-скъпи застраховки.
Системата ще бъде децентрализирана – всеки осигурител самичък ще дефинира разпоредбите за " бонус " и " малус ", като ще употребява формалните данни на Гаранционния фонд за щетимостта. Едва на по-късен стадий, откакто системата проработи, може и да се мисли за надграждане, тъй че цената на " Гражданската отговорност " да зависи и от нарушаванията на пътя, обясниха от КФН.
Надзорът счита, че България би трябвало да мисли и за разширение на застрахователното покритие във връзка с климатичните и катастрофичните опасности, защото сега пазарът си остава доминиран от автомобилното обезпечаване.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ