Европейски норматив от 1 мин. за обработката на тежкотоварни камиони
Комисията по превоз и туризъм на Европейския парламент утвърди предлагането на Андрей Новаков за основаване на европейски норматив за обработка на тежкотоварни коли на Граничен контролно-пропусквателен пункт от 1 минута.
Разпоредбата, която се отнася единствено за регистрирани в Европейски Съюз камиони, пресичащи европейска граница, получи болшинство при гласуването. Предстои наредбата да получи утвърждение в пленарна зала на Екологичен потенциал през идната седмица, а по-късно предстоят междуинституционални договаряния сред Европейския парламент, Европейския съвет и Европейската комисията.
Идеята, за която бяха събрани 44 278 подписа, бе стартирана от Андрей Новаков през септември 2022 година в Русе, където казусът с опашките от камиони за интернационален транспорт е изключително съсредоточен. Законодателната наредба би се прилагала на редица гранични пунктове в България - Видин, Русе, Кулата, Илинден, Ивайловград, Маказа, Златоград, Сомовит, Лом, Оряхово, Силистра, Кардам, Крушари, Кайнарджа, Дуранкулак и Свищов.
Разпоредбата, която се отнася единствено за регистрирани в Европейски Съюз камиони, пресичащи европейска граница, получи болшинство при гласуването. Предстои наредбата да получи утвърждение в пленарна зала на Екологичен потенциал през идната седмица, а по-късно предстоят междуинституционални договаряния сред Европейския парламент, Европейския съвет и Европейската комисията.
Идеята, за която бяха събрани 44 278 подписа, бе стартирана от Андрей Новаков през септември 2022 година в Русе, където казусът с опашките от камиони за интернационален транспорт е изключително съсредоточен. Законодателната наредба би се прилагала на редица гранични пунктове в България - Видин, Русе, Кулата, Илинден, Ивайловград, Маказа, Златоград, Сомовит, Лом, Оряхово, Силистра, Кардам, Крушари, Кайнарджа, Дуранкулак и Свищов.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ