Проблемът с младите шофьори и черната статистика на катастрофите с тях
Колко постоянно се сблъскваме с новината, че млад водач е аварирал тежко? Доста! Дори към този момент се повдигна публичен спор по какъв начин и с какъв брой би трябвало да се усилят часовете по кормуване, с цел да може младите водачи да излизат по-подготвени. А в действителност дали въобще би трябвало да става това? В последна сметка отговорността на пътя се дефинира от всеки един, който е седнал в колата и по този начин става част от автомобилното придвижване.
След като станахме очевидци на тежки произшествия, породени от млади водачи, се обърнахме към Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ". Тя прави инспекция на образователния център, в който младият водач е положил изпит. И от тази инспекция излизат забавни данни. Примерно, от кой път лидерът е взел теоретичния изпит и след това практическия.
" Статистиката за пътнотранспортните катастрофи в България е от подготвеност на Министерство на вътрешните работи. Поради тази причина в Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " не се получава информация за всички зародили тежки ПТП. От основаването на Национален координационен център по пътна сигурност, в който с изключение на чиновници на Министерство на вътрешните работи има и чиновници на ДАБДП, АПИ и ИААА, от началото на месец ноември 2019 година получаваме информация навреме за всяко тежко ПТП с товарни коли и рейсове, както и с НОВИ водачи. За всеки случай, за който получим информация, правим инспекция на лидера и на транспортното средство, включваща дееспособност на лидера, има ли годна карта за подготовка и уверение за психическа валидност, транспортното средство има ли годно уверение за техническа редовност, в кой механически пункт е осъществен техническият обзор и др ", изясняват от Изпълнителната организация.
За нов лидер те правят инспекция за образователния център, в който се е обучавал, по кое време е издържал теоретичния изпит и от кой път, по кое време е положил сполучливо на практика изпит и от кой път, кой е изпитващият, при който е положен изпитът и така нататък
" От началото на месец ноември 2019 година има редица случаи на самокатастрофирали водачи. При някои от произшествията те са със стаж до две години - нови водачи, само че не може да се каже какъв е процентът на произшествията със самокатастрофирали нови водачи от общия брой ", разясняват от " Автомобилна администрация ".
В идващите редове ви предлагаме фрапиращи образци за аварирали млади водачи, като при случая има или тежко потърпевши, или са приключили със смъртен случай.
Ето и черната статистика:
- На 31.12.2019 година в 08.04 ч. на Околовръстен път на София, в региона на езеро Суходол, лидер на 19 година с лек автомобил Ауди А3 се удря в спиращ на спирката на градски превоз рейс по линия 111. Водачът на лекия автомобил умира на място. Загиналият лидер е издържал изпита по доктрина на 26.02.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 12.04.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център в София на лек автомобил " Фолксваген Голф ".
- На 25.12.2019 година в 23.40 ч. във Варна на бул. " В. Левски " лидер на 19 година, ръководещ лек автомобил " Фолксваген Голф ", се удря с лек автомобил " Шевролет Авео " с лидер на 48 година, след което лидерът на 19 година губи ръководството, минава през мантинела и пада на другото равнище на кръстовището - ул. " Разлог ". От ПТП е потърпевш пасажер на 19 година който е изпаднал от автомобила и е с фрактура на таз, ляво бедро и контузия на стомаха - с заплаха за живота. Водачът на отговорния автомобил, който е на 19 година, при инспекция с техническо средство е открито, че ръководи след приложимост на алкохол, а уредът е отчел 1,7 промила. Водачът е издържал изпита по доктрина на 09.10.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 05.11.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център във Варна на лек автомобил " Пежо " 208.
- На 24.12.2019 година в 05.02 ч. във Враца, бул. " Втори юни ", лек автомобил " Фиат Добло " ръководен от лидер на 18 година заради загуба на ръководство се удря в постройка на кръчма. Пострадал е пасажер от лекия автомобил. Водачът на лекия автомобил, който е на 18 година при инспекция с техническо средство е открито, че ръководи след приложимост на алкохол като уреда е отчел 1,18 промила. Водачът е издържал изпита по доктрина на 29.08.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 03.10.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център във Враца на лек автомобил " Тойота Ярис ".
- На 22.12.2019 година в 21.30 ч. в гр. София на бул. " България " лек автомобил БМВ 520Д с лидер на 19 година самокатастрофира като се удря в дирек от уличното осветяване. Загинал е пасажер - жена на 20г., и е потърпевш пасажер - мъж на 19г. Водачът е издържал изпита по доктрина на 24.10.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 23.11.2018 година от трети път. Обучението е извършено в образователен център в София на лек автомобил " Сузуки Лиана ".
- На 21.12.2019 година в 00.11 ч. на Автомагистрала Тракия на 15 км. в посока Пловдив лидер на лек автомобил " Мерцедес " МЛ230, на 21 година, самокатастрофира като се обръща на пътното платно по таван. От ПТП няма потърпевши. Водачът е издържал изпита по доктрина от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 27.02.2017 година от трети път. Обучението е извършено в образователен център в Пещера на лек автомобил " Сузуки Суифт " 1300.
- На 13.12.2019 година в 11.03 ч. в Монтана на ул. " Св. Климент Охридски " лек автомобил БМВ ръководен от 18 година лидер на завой излиза от пътното платно и удря пешеходец на тротоара на 87г. Пешеходецът е умрял. Водачът е издържал изпита по доктрина на 18.03.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 17.04.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център в Берковица на лек автомобил " Пежо " 207.
- На 09.12.2019 година в 00.10 ч. в обл. Разград на разклона за с. Гецово лек автомобил " Ауди " А3 ръководен от лидер на 19 година заради придвижване с несъобразена скорост в гъста мъгла и мокра пътна настилка самокатастрофира като излиза от пътя и се удря в дърво. Пострадал пасажер на 22 година - с заплаха за живота. Водачът е издържал изпита по доктрина на 25.06.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 27.07.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в с. Гецово, обл. Разград на лек автомобил " Фолксваген Голф ".
- На 28.11.2019 година в 15.30 ч. във Варна лек автомобил ръководен от 19г. лидер се удря в спрял автомобил и по-късно в дирек. Пострадали са двама пасажери от автомобила на 19 година и на 20 година като 19 годишният е с тежка фрактура на таза и с заплаха за живота. Водачът е издържал изпита по доктрина на 25.02.2019 година от повторно и положил сполучливо изпит по процедура на 11.03.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет във Варна на лек автомобил " Ситроен С4 ".
- На 15.11.2019 година в 01.38 ч. в София на бул. " Сливница " против бл. 124 лек автомобил " Фолксваген Пасат ", ръководен от лидер на 20 година, притежаващ СУМПС от 22.10.2019 година, при мокра настилка и мъгла навлиза в насрещното платно и се удря в дирек. При ПТП е умрял пасажер на 20 година Водачът е издържал изпита по доктрина на 02.10.2019 година от трети път и положил сполучливо изпит по процедура на 09.10.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Слънчев бряг на лек автомобил " Мерцедес " Е 250.
- На 06.11.2019 година в 03.45 ч. във Варна, бул. " 8-ми крайморски полк ", лек автомобил " Ауди " А3 с лидер на 19 година самокатастрофира в дирек. От ПТП са потърпевши лидерът на 19 година с фрактура на бедро и пасажер на 19 година с заплаха за живота. Водачът е издържал изпита по доктрина на 17.09.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 25.09.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Силистра на лек автомобил " Ситроен " Ц 3.
- На 01.11.2019 година в 8.26 ч. на пътя от Сливен към с. Чинтулово лек автомобил " Сеат Ибиза " ръководен от лидер на 20 година - жена, самокатастрофира като се удря в дърво и се самозапалва. Водачът е умрял на място. Водачът е издържал изпита по доктрина на 04.07.2017 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 28.07.2017 година от повторно. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в гр. Сливен на лек автомобил БМВ 320 Д.
- На 29.10.2019 година в 12.56 ч. на пътя от Свищов към с. Царевец, лек автомобил " Форд ", ръководен от лидер на 19 година, заради придвижване с несъобразена скорост навлиза в насрещното платно и се удря в товарен автомобил " Фиат Добло ", с лидер на 45 година Водачът на лекия автомобил на 19 година е умрял на място. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 05.09.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 16.10.2019 година от повторно и има СУМПС от 25.10.2019 година /от 4 дни/. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Свищов на лек автомобил " Мазда " 3.
- На 25.10.2019 година в 7.00 ч. на основен път I-5 общ. Момчилград в посока Граничен контролно-пропусквателен пункт Маказа лек автомобил " Ситроен ", ръководен от лидер на 19 година - жена, съмокатастрофира като излиза от пътното платно прекатурва се неведнъж и пада в коритото на р. Върбица. Водачът на 19 година е умрял на място. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 08.01.2019 година от трети път и положил сполучливо изпит по процедура на 16.05.2019 година от първи път и има СУМПС от пет месеца. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Джебел на лек автомобил " Форд Фокус ".
От началото на 2020 годинаима 2 тежки ПТП със самокатастрофирали нови водачи и два случая на блъснати пешеходци от нови водачи.
Самокатастрофиралите са:
- На 03.01.2020 година в 05.30 ч. в Айтос на ул. " Славянска " № 74 лек автомобил " Фолксваген Пасат ", ръководен от 19 година лидер, на десен завой и суха пътна настилка излиза от пътя и се удря в дърво. Водачът е умрял на място. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 15.10.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 07.11.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Айтос на лек автомобил " Мерцедес " Ц 220.
- На 13.01.2020 година в 23.58 ч. в Гълъбово на ул. " Христо Ботев " лек автомобил " Сеат Ибиса ", ръководен от лидер на 18 година - жена, заради несъобразена скорост на завой се обръща на пътното платно. Установено е, че лидерката е управлявала МПС след приложимост на алкохол и наркотични субстанции. Пострадала е пътничка на 15 година - сестра на лидерката, която е с контузии и заплаха за живота. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 24.04.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 20.06.2019 година от повторно. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Гълъбово.
Какво излиза?
" Причините за случаите на тежки произшествия с нови водачи са ръководство на МПС с несъобразена скорост, приложимост на алкохол и/или наркотични субстанции, непълен опит на водачите и подценяване на обстановките на пътя. В някои от случаите злополуките са зародили в тъмната част от денонощието, при мъгла и мокри пътни настилки, което демонстрира, че водачите не са готови и нямат нужния опит за ръководство на автомобил в неприятни метеорологични условия. В някои от случаите водачите имат шофьорска брошура от няколко дни или месеци и самокатастрофират, пътувайки сами в автомобила, движейки се с превишена или несъобразена скорост. Преглеждани са записите от извършените на практика изпити на всички нови водачи предизвикали тежка злополука. По време на изпита скоростта, с която се движи автомобилът, не надвишава 40 км/ч. и претендент водачите се оправят с ръководството. Придобивайки дееспособност и получавайки брошура, излизайки на пътя сами, същите не съблюдават разпоредбите за придвижване, движат се с несъобразена скорост и в композиция с незадоволителния опит и високото самочувствие се стига до тежки пътни произшествия ", проучват от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
*Източник: https://dnes.dir.bg/
След като станахме очевидци на тежки произшествия, породени от млади водачи, се обърнахме към Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ". Тя прави инспекция на образователния център, в който младият водач е положил изпит. И от тази инспекция излизат забавни данни. Примерно, от кой път лидерът е взел теоретичния изпит и след това практическия.
" Статистиката за пътнотранспортните катастрофи в България е от подготвеност на Министерство на вътрешните работи. Поради тази причина в Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " не се получава информация за всички зародили тежки ПТП. От основаването на Национален координационен център по пътна сигурност, в който с изключение на чиновници на Министерство на вътрешните работи има и чиновници на ДАБДП, АПИ и ИААА, от началото на месец ноември 2019 година получаваме информация навреме за всяко тежко ПТП с товарни коли и рейсове, както и с НОВИ водачи. За всеки случай, за който получим информация, правим инспекция на лидера и на транспортното средство, включваща дееспособност на лидера, има ли годна карта за подготовка и уверение за психическа валидност, транспортното средство има ли годно уверение за техническа редовност, в кой механически пункт е осъществен техническият обзор и др ", изясняват от Изпълнителната организация.
За нов лидер те правят инспекция за образователния център, в който се е обучавал, по кое време е издържал теоретичния изпит и от кой път, по кое време е положил сполучливо на практика изпит и от кой път, кой е изпитващият, при който е положен изпитът и така нататък
" От началото на месец ноември 2019 година има редица случаи на самокатастрофирали водачи. При някои от произшествията те са със стаж до две години - нови водачи, само че не може да се каже какъв е процентът на произшествията със самокатастрофирали нови водачи от общия брой ", разясняват от " Автомобилна администрация ".
В идващите редове ви предлагаме фрапиращи образци за аварирали млади водачи, като при случая има или тежко потърпевши, или са приключили със смъртен случай.
Ето и черната статистика:
- На 31.12.2019 година в 08.04 ч. на Околовръстен път на София, в региона на езеро Суходол, лидер на 19 година с лек автомобил Ауди А3 се удря в спиращ на спирката на градски превоз рейс по линия 111. Водачът на лекия автомобил умира на място. Загиналият лидер е издържал изпита по доктрина на 26.02.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 12.04.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център в София на лек автомобил " Фолксваген Голф ".
- На 25.12.2019 година в 23.40 ч. във Варна на бул. " В. Левски " лидер на 19 година, ръководещ лек автомобил " Фолксваген Голф ", се удря с лек автомобил " Шевролет Авео " с лидер на 48 година, след което лидерът на 19 година губи ръководството, минава през мантинела и пада на другото равнище на кръстовището - ул. " Разлог ". От ПТП е потърпевш пасажер на 19 година който е изпаднал от автомобила и е с фрактура на таз, ляво бедро и контузия на стомаха - с заплаха за живота. Водачът на отговорния автомобил, който е на 19 година, при инспекция с техническо средство е открито, че ръководи след приложимост на алкохол, а уредът е отчел 1,7 промила. Водачът е издържал изпита по доктрина на 09.10.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 05.11.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център във Варна на лек автомобил " Пежо " 208.
- На 24.12.2019 година в 05.02 ч. във Враца, бул. " Втори юни ", лек автомобил " Фиат Добло " ръководен от лидер на 18 година заради загуба на ръководство се удря в постройка на кръчма. Пострадал е пасажер от лекия автомобил. Водачът на лекия автомобил, който е на 18 година при инспекция с техническо средство е открито, че ръководи след приложимост на алкохол като уреда е отчел 1,18 промила. Водачът е издържал изпита по доктрина на 29.08.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 03.10.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център във Враца на лек автомобил " Тойота Ярис ".
- На 22.12.2019 година в 21.30 ч. в гр. София на бул. " България " лек автомобил БМВ 520Д с лидер на 19 година самокатастрофира като се удря в дирек от уличното осветяване. Загинал е пасажер - жена на 20г., и е потърпевш пасажер - мъж на 19г. Водачът е издържал изпита по доктрина на 24.10.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 23.11.2018 година от трети път. Обучението е извършено в образователен център в София на лек автомобил " Сузуки Лиана ".
- На 21.12.2019 година в 00.11 ч. на Автомагистрала Тракия на 15 км. в посока Пловдив лидер на лек автомобил " Мерцедес " МЛ230, на 21 година, самокатастрофира като се обръща на пътното платно по таван. От ПТП няма потърпевши. Водачът е издържал изпита по доктрина от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 27.02.2017 година от трети път. Обучението е извършено в образователен център в Пещера на лек автомобил " Сузуки Суифт " 1300.
- На 13.12.2019 година в 11.03 ч. в Монтана на ул. " Св. Климент Охридски " лек автомобил БМВ ръководен от 18 година лидер на завой излиза от пътното платно и удря пешеходец на тротоара на 87г. Пешеходецът е умрял. Водачът е издържал изпита по доктрина на 18.03.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 17.04.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център в Берковица на лек автомобил " Пежо " 207.
- На 09.12.2019 година в 00.10 ч. в обл. Разград на разклона за с. Гецово лек автомобил " Ауди " А3 ръководен от лидер на 19 година заради придвижване с несъобразена скорост в гъста мъгла и мокра пътна настилка самокатастрофира като излиза от пътя и се удря в дърво. Пострадал пасажер на 22 година - с заплаха за живота. Водачът е издържал изпита по доктрина на 25.06.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 27.07.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в с. Гецово, обл. Разград на лек автомобил " Фолксваген Голф ".
- На 28.11.2019 година в 15.30 ч. във Варна лек автомобил ръководен от 19г. лидер се удря в спрял автомобил и по-късно в дирек. Пострадали са двама пасажери от автомобила на 19 година и на 20 година като 19 годишният е с тежка фрактура на таза и с заплаха за живота. Водачът е издържал изпита по доктрина на 25.02.2019 година от повторно и положил сполучливо изпит по процедура на 11.03.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет във Варна на лек автомобил " Ситроен С4 ".
- На 15.11.2019 година в 01.38 ч. в София на бул. " Сливница " против бл. 124 лек автомобил " Фолксваген Пасат ", ръководен от лидер на 20 година, притежаващ СУМПС от 22.10.2019 година, при мокра настилка и мъгла навлиза в насрещното платно и се удря в дирек. При ПТП е умрял пасажер на 20 година Водачът е издържал изпита по доктрина на 02.10.2019 година от трети път и положил сполучливо изпит по процедура на 09.10.2019 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Слънчев бряг на лек автомобил " Мерцедес " Е 250.
- На 06.11.2019 година в 03.45 ч. във Варна, бул. " 8-ми крайморски полк ", лек автомобил " Ауди " А3 с лидер на 19 година самокатастрофира в дирек. От ПТП са потърпевши лидерът на 19 година с фрактура на бедро и пасажер на 19 година с заплаха за живота. Водачът е издържал изпита по доктрина на 17.09.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 25.09.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Силистра на лек автомобил " Ситроен " Ц 3.
- На 01.11.2019 година в 8.26 ч. на пътя от Сливен към с. Чинтулово лек автомобил " Сеат Ибиза " ръководен от лидер на 20 година - жена, самокатастрофира като се удря в дърво и се самозапалва. Водачът е умрял на място. Водачът е издържал изпита по доктрина на 04.07.2017 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 28.07.2017 година от повторно. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в гр. Сливен на лек автомобил БМВ 320 Д.
- На 29.10.2019 година в 12.56 ч. на пътя от Свищов към с. Царевец, лек автомобил " Форд ", ръководен от лидер на 19 година, заради придвижване с несъобразена скорост навлиза в насрещното платно и се удря в товарен автомобил " Фиат Добло ", с лидер на 45 година Водачът на лекия автомобил на 19 година е умрял на място. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 05.09.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 16.10.2019 година от повторно и има СУМПС от 25.10.2019 година /от 4 дни/. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Свищов на лек автомобил " Мазда " 3.
- На 25.10.2019 година в 7.00 ч. на основен път I-5 общ. Момчилград в посока Граничен контролно-пропусквателен пункт Маказа лек автомобил " Ситроен ", ръководен от лидер на 19 година - жена, съмокатастрофира като излиза от пътното платно прекатурва се неведнъж и пада в коритото на р. Върбица. Водачът на 19 година е умрял на място. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 08.01.2019 година от трети път и положил сполучливо изпит по процедура на 16.05.2019 година от първи път и има СУМПС от пет месеца. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Джебел на лек автомобил " Форд Фокус ".
От началото на 2020 годинаима 2 тежки ПТП със самокатастрофирали нови водачи и два случая на блъснати пешеходци от нови водачи.
Самокатастрофиралите са:
- На 03.01.2020 година в 05.30 ч. в Айтос на ул. " Славянска " № 74 лек автомобил " Фолксваген Пасат ", ръководен от 19 година лидер, на десен завой и суха пътна настилка излиза от пътя и се удря в дърво. Водачът е умрял на място. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 15.10.2018 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 07.11.2018 година от първи път. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Айтос на лек автомобил " Мерцедес " Ц 220.
- На 13.01.2020 година в 23.58 ч. в Гълъбово на ул. " Христо Ботев " лек автомобил " Сеат Ибиса ", ръководен от лидер на 18 година - жена, заради несъобразена скорост на завой се обръща на пътното платно. Установено е, че лидерката е управлявала МПС след приложимост на алкохол и наркотични субстанции. Пострадала е пътничка на 15 година - сестра на лидерката, която е с контузии и заплаха за живота. Водачът на лекия автомобил е издържал изпита по доктрина на 24.04.2019 година от първи път и положил сполучливо изпит по процедура на 20.06.2019 година от повторно. Обучението е извършено в образователен център с кабинет в Гълъбово.
Какво излиза?
" Причините за случаите на тежки произшествия с нови водачи са ръководство на МПС с несъобразена скорост, приложимост на алкохол и/или наркотични субстанции, непълен опит на водачите и подценяване на обстановките на пътя. В някои от случаите злополуките са зародили в тъмната част от денонощието, при мъгла и мокри пътни настилки, което демонстрира, че водачите не са готови и нямат нужния опит за ръководство на автомобил в неприятни метеорологични условия. В някои от случаите водачите имат шофьорска брошура от няколко дни или месеци и самокатастрофират, пътувайки сами в автомобила, движейки се с превишена или несъобразена скорост. Преглеждани са записите от извършените на практика изпити на всички нови водачи предизвикали тежка злополука. По време на изпита скоростта, с която се движи автомобилът, не надвишава 40 км/ч. и претендент водачите се оправят с ръководството. Придобивайки дееспособност и получавайки брошура, излизайки на пътя сами, същите не съблюдават разпоредбите за придвижване, движат се с несъобразена скорост и в композиция с незадоволителния опит и високото самочувствие се стига до тежки пътни произшествия ", проучват от Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
*Източник: https://dnes.dir.bg/
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ