Най-новият градски хулиган
Когато пазарът е кондензиран с какви ли не моторни транспортни средства, би трябвало да мислиш ексцентрично, с цел да имаш триумф. Група студенти с друга народност са създали точно това и резултатът е Sudaca - стилен електрически мотоциклет с трогателен дизайн.
Като комбинират класическите линии на мотоциклет и свободата, която електрическото задвижване дава, дизайнерите основават двуколесно транспортно средство с първична и неприкрита от спойлери рамка.
Интересното в тази ситуация е, че са запазили общоприетия горивен контейнер или най-малко външния му тип, тъй като Sudaca не се нуждае от гориво за задвижването си. Същият има даже капачка, където допускаме, че се включва кабелът за зареждане на батериите.
Идеята е Sudaca да е приветлив сателит на младежи в тяхното динамично градско всекидневие. Максималната му скорост не е публично оповестена, само че имайки поради, че моторът е инсталиран в задната главина и има мощ от едвам 0.75 киловата или тъкмо една конска мощ, тя надали е повече от 40-50 км/ч.
И в случай че това разочарова някого, то имаме и добра вест - конструкторите са планували опция за монтиране на по-мощен мотор с мощ 12 киловата или 16 конски сили.
Батериите са литиево йонни и са ситуирани в черна кутия, намираща се тъкмо под " резервоара ", а визията на предницата и колелата припомня съвсем тази на общоприети елементи, които сме виждали в доста по-големи мотоциклети с бензинови мотори.
Най-общо казано, Sudaca е юношески мотопед/мотоциклет за повърхностно напредване в градски условия. С него ще може да се провираме сред колите в задръстването и да го зареждаме от общоприет контакт. Лошото е единствено, че на седалката няма място за двама.
Като комбинират класическите линии на мотоциклет и свободата, която електрическото задвижване дава, дизайнерите основават двуколесно транспортно средство с първична и неприкрита от спойлери рамка.
Интересното в тази ситуация е, че са запазили общоприетия горивен контейнер или най-малко външния му тип, тъй като Sudaca не се нуждае от гориво за задвижването си. Същият има даже капачка, където допускаме, че се включва кабелът за зареждане на батериите.
Идеята е Sudaca да е приветлив сателит на младежи в тяхното динамично градско всекидневие. Максималната му скорост не е публично оповестена, само че имайки поради, че моторът е инсталиран в задната главина и има мощ от едвам 0.75 киловата или тъкмо една конска мощ, тя надали е повече от 40-50 км/ч.
И в случай че това разочарова някого, то имаме и добра вест - конструкторите са планували опция за монтиране на по-мощен мотор с мощ 12 киловата или 16 конски сили.
Батериите са литиево йонни и са ситуирани в черна кутия, намираща се тъкмо под " резервоара ", а визията на предницата и колелата припомня съвсем тази на общоприети елементи, които сме виждали в доста по-големи мотоциклети с бензинови мотори.
Най-общо казано, Sudaca е юношески мотопед/мотоциклет за повърхностно напредване в градски условия. С него ще може да се провираме сред колите в задръстването и да го зареждаме от общоприет контакт. Лошото е единствено, че на седалката няма място за двама.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ