Идея: С туристическия данък да се финансират повече полети до Бургас
Кметове от морските градове по Южното Черноморие оферират да основат „ Фонд за развиване на Летище Бургас ". Това се случва, откакто 13-те общини в Бургаско желаеха Народното събрание и държавното управление незабавно да преразгледат концесията на летището, а повода е понижените полети от и до Бургас. С новата мярка, която е подкрепена и от сектора, се цели да се обезпечат полети и през зимата.
Деляна Цонева е шеф на хотел в Поморие, който работи целогодишно. Казва, че допреди години полети до Бургас е имало и след летния сезон.
„ След пандемията поголовно полетите са все по-надолу и по-надолу. Зимата главно е въпрос на оцеляване. Най-вече работим с мероприятия – тиймбилдинги, семинари, български пазар. Дори при запитвания от туроператори за групи, ние би трябвало да ги извозваме или от Варна или от София “, описа Деляна Цонева, шеф на хотел в Поморие.
Поморие има капацитета да развива балнеолечебен туризъм през зимата. От години обаче, през студените месеци, градът е запустял.
13-те общини в Бургаско, които невиждано се оповестиха против метода на ръководство на летището, основават фонд, с който кметовете да водят договаряния с самолетните компании за повече полети. Те ще са финансирани със средства на общините, само че от туристическия налог.
„ Ние не ощетяваме нашите бюджети, не ощетяваме локалните хора, а туристическия налог, една част вместо да насочваме за реклама на района, ще го отклоним за закупуване на линии “, счита Иван Алексиев, кмет на Община Поморие.
Държавата обаче също да финансира този фонд.
„ 50% от концесионната такса би трябвало да се връща в бюджета за съответната община, на територията, на която е обектът “, сподели още Иван Алексиев, кмет на Община Поморие.
От сектора също застават зад концепцията. Според туроператори без полети, не могат да се привлекат туристи от нови дестинации.
„ Имаме най-голямото летище, с голяма натовареност, може да посреща огромни самолети, а ние не го експлоатираме. 40-45 дни, това не е сезон, би трябвало да се отворят крилата. Ние, с цел да стартираме като туроператори да работим, ние би трябвало да имаме на какво да опрем, а ние нямаме, една стратегия за Италия не можем да създадем, да бъдем почтени “, съобщи Евелина Пулева, Бургаска районна туристически камара.
В позиция до Българска национална телевизия концесионерът на летището в Бургас споделя, че постоянно е приветствал всяко предложение за развиването на трафика на аеропорта, само че ще разяснява концепцията за фонда, откакто се запознае в детайли с нея.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Деляна Цонева е шеф на хотел в Поморие, който работи целогодишно. Казва, че допреди години полети до Бургас е имало и след летния сезон.
„ След пандемията поголовно полетите са все по-надолу и по-надолу. Зимата главно е въпрос на оцеляване. Най-вече работим с мероприятия – тиймбилдинги, семинари, български пазар. Дори при запитвания от туроператори за групи, ние би трябвало да ги извозваме или от Варна или от София “, описа Деляна Цонева, шеф на хотел в Поморие.
Поморие има капацитета да развива балнеолечебен туризъм през зимата. От години обаче, през студените месеци, градът е запустял.
13-те общини в Бургаско, които невиждано се оповестиха против метода на ръководство на летището, основават фонд, с който кметовете да водят договаряния с самолетните компании за повече полети. Те ще са финансирани със средства на общините, само че от туристическия налог.
„ Ние не ощетяваме нашите бюджети, не ощетяваме локалните хора, а туристическия налог, една част вместо да насочваме за реклама на района, ще го отклоним за закупуване на линии “, счита Иван Алексиев, кмет на Община Поморие.
Държавата обаче също да финансира този фонд.
„ 50% от концесионната такса би трябвало да се връща в бюджета за съответната община, на територията, на която е обектът “, сподели още Иван Алексиев, кмет на Община Поморие.
От сектора също застават зад концепцията. Според туроператори без полети, не могат да се привлекат туристи от нови дестинации.
„ Имаме най-голямото летище, с голяма натовареност, може да посреща огромни самолети, а ние не го експлоатираме. 40-45 дни, това не е сезон, би трябвало да се отворят крилата. Ние, с цел да стартираме като туроператори да работим, ние би трябвало да имаме на какво да опрем, а ние нямаме, една стратегия за Италия не можем да създадем, да бъдем почтени “, съобщи Евелина Пулева, Бургаска районна туристически камара.
В позиция до Българска национална телевизия концесионерът на летището в Бургас споделя, че постоянно е приветствал всяко предложение за развиването на трафика на аеропорта, само че ще разяснява концепцията за фонда, откакто се запознае в детайли с нея.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ