Основните недостатъци на китайските автомобили
Китайските коли през последната година прийждат всеобщо на съветския пазар, заменяйки напусналите Русия западни марки коли. Вече обаче притежателите на китайски коли установяват и значително техни механически дефекти.
Между тях са потреблението на тъничък метал и прекомерно внимателно окачване, което не е основано за неравни пътища, следва от изследването на " Откритие Авто ", с резултатите от което се е срещнала Лента.ру, написа в разбор на изданието.
В изследването, извършено през август, вземат участие към 1500 руснаци, които имат китайски коли. Участниците са изброили " плюсовете " и " минусите " на китайските коли.
Най-популярните в Русия марки съвсем нови коли и тяхната цена
Запазените коли на възраст до 3 години нарастват
Сред позитивните качества на китайските марки коли съветските водачи показват съществуването на аварийни елементи (35 на сто) и необятна гама от модели (34 на сто).
" Забележките " обаче са повече . В същото време, единствено 20% от интервюираните считат, че новите китайски модели коли са изцяло приспособени към съветските климатични условия.
Мнозинствто запитани (61%) казат, че не всички китайски модели са подготвени за съветската зима, а 19% напряко споделят, че китайските коли не могат да я устоят.
Кои страни в света са най-големите експортьори на коли
Третият експортьор е с упоритостта да стане първи
Така излиза, че 80% от интервюираните руснаци са сериозно настроени към способността на колите от Китай да се употребяват през зимата. В тази връзка те означават потреблението на тъничък метал и елементи, които не са предопределени за огромни странични натоварвания и усуквания (44%), разяждане на метала, който не постоянно е подготвен за употреба през зимата (42%).
Сред другите посочени дефекти са китайските коли са прекомерно меко окачване, постоянно неуместно за пътните условия в Русия (28%), както и некачествено боядисване (24%).
Кои страни са с най-големите в света пазари по продажби на коли
Има разбърквания в челната тройка за 2022 година по отношение на миналата година
Независимо от посоченото, Русия стана най-големият вносител на коли от Китай за интервала от януари до май 2023 година, заяви Bloomberg преди към месец. За първите пет месеца на годината в Руската федерация са импортирани общо 287 хиляди нови автомобила от Китай, което се оказа повече, в сравнение с през цялата предходната година (около 162 хиляди автомобила). Така Русия изпревари доста идващите по брой на импортираните китайските коли през първите пет месеца: Мексико е внесла 159 000 китайски коли, а Белгия - 120 000.
Не инцидентно близо две трети (64%) от употребяващите китайски коли руснаци, считат че те са " почтена подмяна " на тръгналите си от Русия западни марки коли.
Пазарът и производството на коли в Русия през 2023 година
Кои фабрики и какъв брой коли ще създават, ще има ли нови марки, какъв е най-популярният ценови диапазон при продажбите
Между тях са потреблението на тъничък метал и прекомерно внимателно окачване, което не е основано за неравни пътища, следва от изследването на " Откритие Авто ", с резултатите от което се е срещнала Лента.ру, написа в разбор на изданието.
В изследването, извършено през август, вземат участие към 1500 руснаци, които имат китайски коли. Участниците са изброили " плюсовете " и " минусите " на китайските коли.
Най-популярните в Русия марки съвсем нови коли и тяхната цена
Запазените коли на възраст до 3 години нарастват
Сред позитивните качества на китайските марки коли съветските водачи показват съществуването на аварийни елементи (35 на сто) и необятна гама от модели (34 на сто).
" Забележките " обаче са повече . В същото време, единствено 20% от интервюираните считат, че новите китайски модели коли са изцяло приспособени към съветските климатични условия.
Мнозинствто запитани (61%) казат, че не всички китайски модели са подготвени за съветската зима, а 19% напряко споделят, че китайските коли не могат да я устоят.
Кои страни в света са най-големите експортьори на коли
Третият експортьор е с упоритостта да стане първи
Така излиза, че 80% от интервюираните руснаци са сериозно настроени към способността на колите от Китай да се употребяват през зимата. В тази връзка те означават потреблението на тъничък метал и елементи, които не са предопределени за огромни странични натоварвания и усуквания (44%), разяждане на метала, който не постоянно е подготвен за употреба през зимата (42%).
Сред другите посочени дефекти са китайските коли са прекомерно меко окачване, постоянно неуместно за пътните условия в Русия (28%), както и некачествено боядисване (24%).
Кои страни са с най-големите в света пазари по продажби на коли
Има разбърквания в челната тройка за 2022 година по отношение на миналата година
Независимо от посоченото, Русия стана най-големият вносител на коли от Китай за интервала от януари до май 2023 година, заяви Bloomberg преди към месец. За първите пет месеца на годината в Руската федерация са импортирани общо 287 хиляди нови автомобила от Китай, което се оказа повече, в сравнение с през цялата предходната година (около 162 хиляди автомобила). Така Русия изпревари доста идващите по брой на импортираните китайските коли през първите пет месеца: Мексико е внесла 159 000 китайски коли, а Белгия - 120 000.
Не инцидентно близо две трети (64%) от употребяващите китайски коли руснаци, считат че те са " почтена подмяна " на тръгналите си от Русия западни марки коли.
Пазарът и производството на коли в Русия през 2023 година
Кои фабрики и какъв брой коли ще създават, ще има ли нови марки, какъв е най-популярният ценови диапазон при продажбите
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ