Китайската BYD за първи път изпревари Tesla по продажби в Европа
Китайската BYD е продала през април повече електрически транспортни средства в Европа от американската Tesla. Това се случва за първи път и е „ преломен миг “ за автомобилния пазар в района, съгласно отчет на JATO Dynamics, представен от CNBC.
Данните за регистрациите на нови коли от компанията за автомобилно разузнаване демонстрират, че пласираните размери от BYD в Европа са се нараснали с 359% през предишния месец по отношение на година по-рано, защото компанията продължава напъните си за световно разширение.
През същия интервал Tesla регистрира следващ месечен спад, като общите размери са намалели с 49%, заяви JATO. Това отрицателно развиване при американската компания следва митингите против основния изпълнителен шеф Илон Мъск и компанията в района.
Според Фелипе Муньос, световен авто анализатор в JATO, макар че разликата сред месечните общи продажби на двете марки е относително дребна, последствията от това BYD да победи Tesla „ са големи “.
Това е преломен миг за европейския авто пазар, изключително като се има поради, че Tesla е водач на европейския пазар на BEV от години, до момента в който BYD публично стартира активност отвън Норвегия и Холандия едвам в края на 2022 година “, сподели Муньос.
JATO прибавя, че BYD също по този начин изпреварва добре откритите европейски автомобилни марки в района, като да вземем за пример Fiat и Seat във Франция.
Този напредък идва още преди началото на производството в новия цех в Унгария, който се чака да се трансформира в център на европейските индустриални интервенции.
Митнически облекчения
Успехът на BYD в Европейски Съюз идва макар налагането на наказателни мита от страна на Европейския съюз върху електрическите транспортни средства с акумулатори, създадени в Китай, през октомври предходната година. Блокът се базира на нелоялни търговски практики от страна на китайските компании.
Наказателните цени изглеждаха удобни за Tesla, като на нейното произвеждане на коли в Китай беше несъмнено мито от 7.8% в съпоставяне със 17% на BYD. Други китайски производители на електрически транспортни средства получиха мита, достигащи към 35%. Европейски Съюз също по този начин има общоприетоо мито от 10% за импорт на коли.
В отчета на JATO се споделя, че въпреки цените да са имали в началото влияние върху продажбите на китайските автомобилни производители, фирмите са го компенсирали, като са разширили и диверсифицирали европейските си гами с въвеждането на plug-in хибриди.
Китай е освен международен водач в производството на електрически транспортни средства (BEV); неговите автомобилни производители са международни водачи и в производството на plug-in хибридни транспортни средства “, сподели Муньос.
Електрическите коли с акумулатори работят напълно на електричество, до момента в който хибридите комбинират електрическа батерия с мотор с вътрешно горене. Вторите още не са обект на мита от Европейски Съюз.
Междувременно се следи възходящо търсене в сегмента на електрическите транспортни средства в района, като данните на JATO демонстрират, че регистрациите на електрически транспортни средства с акумулатори и plug-in хибридните електрически транспортни средства са се нараснали надлежно с 28 и 31% макар спада измежду транспортните средства с мотор с вътрешно горене.
Регистрациите на всички електрически транспортни средства, създадени от китайските автомобилни производители през април, са се нараснали с 59% на годишна база, достигайки съвсем 15 300 бройки през април, се прибавя в отчета.
Преди решението на Европейски Съюз за митата предходната година, Rhodium предвижда, че митата ще би трябвало да доближат 55%, с цел да бъде европейският пазар неприветлив за китайските експортьори на електрически транспортни средства.
През март беше разкрито, че Tesla, която продава единствено транспортни средства с напълно акумулатори, изостава от BYD по общи годишни продажби.
Акциите на Tesla паднаха с над 10% през същия интервал на фона на отрицателната реакция от присъединяване на Мъск в администрацията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп. Главният изпълнителен шеф неотдавна се ангажира да управлява Tesla през идващите пет години, като се отдръпва от политиката.
Акциите на BYD се покачиха с 3.9% на борсата в Хонконг в петък, а от началото на годината са скочили с към 78%.
BYD Tesla тесла
Данните за регистрациите на нови коли от компанията за автомобилно разузнаване демонстрират, че пласираните размери от BYD в Европа са се нараснали с 359% през предишния месец по отношение на година по-рано, защото компанията продължава напъните си за световно разширение.
През същия интервал Tesla регистрира следващ месечен спад, като общите размери са намалели с 49%, заяви JATO. Това отрицателно развиване при американската компания следва митингите против основния изпълнителен шеф Илон Мъск и компанията в района.
Според Фелипе Муньос, световен авто анализатор в JATO, макар че разликата сред месечните общи продажби на двете марки е относително дребна, последствията от това BYD да победи Tesla „ са големи “.
Това е преломен миг за европейския авто пазар, изключително като се има поради, че Tesla е водач на европейския пазар на BEV от години, до момента в който BYD публично стартира активност отвън Норвегия и Холандия едвам в края на 2022 година “, сподели Муньос.
JATO прибавя, че BYD също по този начин изпреварва добре откритите европейски автомобилни марки в района, като да вземем за пример Fiat и Seat във Франция.
Този напредък идва още преди началото на производството в новия цех в Унгария, който се чака да се трансформира в център на европейските индустриални интервенции.
Митнически облекчения
Успехът на BYD в Европейски Съюз идва макар налагането на наказателни мита от страна на Европейския съюз върху електрическите транспортни средства с акумулатори, създадени в Китай, през октомври предходната година. Блокът се базира на нелоялни търговски практики от страна на китайските компании.
Наказателните цени изглеждаха удобни за Tesla, като на нейното произвеждане на коли в Китай беше несъмнено мито от 7.8% в съпоставяне със 17% на BYD. Други китайски производители на електрически транспортни средства получиха мита, достигащи към 35%. Европейски Съюз също по този начин има общоприетоо мито от 10% за импорт на коли.
В отчета на JATO се споделя, че въпреки цените да са имали в началото влияние върху продажбите на китайските автомобилни производители, фирмите са го компенсирали, като са разширили и диверсифицирали европейските си гами с въвеждането на plug-in хибриди.
Китай е освен международен водач в производството на електрически транспортни средства (BEV); неговите автомобилни производители са международни водачи и в производството на plug-in хибридни транспортни средства “, сподели Муньос.
Електрическите коли с акумулатори работят напълно на електричество, до момента в който хибридите комбинират електрическа батерия с мотор с вътрешно горене. Вторите още не са обект на мита от Европейски Съюз.
Междувременно се следи възходящо търсене в сегмента на електрическите транспортни средства в района, като данните на JATO демонстрират, че регистрациите на електрически транспортни средства с акумулатори и plug-in хибридните електрически транспортни средства са се нараснали надлежно с 28 и 31% макар спада измежду транспортните средства с мотор с вътрешно горене.
Регистрациите на всички електрически транспортни средства, създадени от китайските автомобилни производители през април, са се нараснали с 59% на годишна база, достигайки съвсем 15 300 бройки през април, се прибавя в отчета.
Преди решението на Европейски Съюз за митата предходната година, Rhodium предвижда, че митата ще би трябвало да доближат 55%, с цел да бъде европейският пазар неприветлив за китайските експортьори на електрически транспортни средства.
През март беше разкрито, че Tesla, която продава единствено транспортни средства с напълно акумулатори, изостава от BYD по общи годишни продажби.
Акциите на Tesla паднаха с над 10% през същия интервал на фона на отрицателната реакция от присъединяване на Мъск в администрацията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп. Главният изпълнителен шеф неотдавна се ангажира да управлява Tesla през идващите пет години, като се отдръпва от политиката.
Акциите на BYD се покачиха с 3.9% на борсата в Хонконг в петък, а от началото на годината са скочили с към 78%.
BYD Tesla тесла
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ