Kia EV9 - идва нещо голямо! - видео
Kia разгласи детайлности за своя нов флагман EV9. Първият с три реда седалки електрически SUV на марката се отличава с впечатляващ дизайн, мощ повече от 380 к.с. и пробег до 541 километра. EV9, който към момента не е в продажба, е основан на електрическата платформа E-GMP (Electric Global Modular Platform) и ще се предлага със задно и задвижване на всички колела.
И двата разновидността се зареждат от 99,8 кВтч батерия, която би трябвало да разреши пробег до 541 километра (WLTP). Благодарение на своя потенциал за зареждане от 800 Волта, той може да бъде „ запълнен “ с електричество за разстояние от 239 километра за към 15 минути (всички стойности са условни, въз основа на настоящото положение на развитие). Версията със заден мотор предлага 203 к.с. (149 кВт) мощ и оптимален въртящ миг от 350 Нютонметра. Спринтът от 0 до 100 км/ч лишава 9,4 секунди.
Версията на модела с по-малка батерия (76,1 квтч), предлагана на обособените пазари, има мощ от 160 кВт, 350 Нм въртящ миг и доближава 100 км/ч за 8,2 секунди.
За най-мощното задвижване на четирите колела с два електрически мотора Kia показва 384 к.с. (282 квт) и оптимален въртящ миг от 600 Нм. EV9 AWD спринтира до 100 км/ч за 6,0 секунди. Ефективността на ускорението може да бъде увеличена с опционалната функционалност " Boost ", която нараства въртящия миг до 700 Нм, тъй че EV9 AWD да пробие границата от 100 км/ч единствено след 5,3 секунди.
За размерите на EV9 корейците сочат дължина от 5,01 метра, широчина от 1,98 метра и височина до 1,78 метра. Вътре има седем и шестместни конфигурации, от които да избирате. Във разновидността за шест души двете обособени седалки на втория ред могат да се завъртят на 180 градуса, с цел да можете да се играе или беседва тет-а-тет. Ако на втория ред са определени и релаксиращи седалки, пасажерите на първите два реда могат да реалокират седалките си в легнало състояние и да си починат да вземем за пример по време на пауза за товарене.
В духа на устойчивостта Kia не употребява никакви скотски кожи в новия EV9. Електрическият SUV е първият модел, при който марката е приложила своята тристепенна тактика за резистентен дизайн. Той планува последователно унищожаване потреблението на кожа, съоръжение на всеки нов модел Kia с 10 устойчиви наложителни детайла и непрестанно увеличение на потреблението на материали на биологична основа като царевица, захарна тръстика и натурални масла.
Освен това Kia си е сложила за цел да усили каузи на рециклирана пластмаса до 20 % до 2030 година Технологичните нововъведения включват водача за тапи на автомагистрали (Highway Driving Pilot, HDP, плануван за EV9 GT-line), който би трябвало да разреши шофиране на равнище на самостоятелност 3 на определени пазари.
Нов е и Kia Connect Store, който ще разреши на клиентите да прибавят цифрови функционалности и услуги при поискване. Това им дава еластичност, когато става въпрос за избор на функционалности и те могат да приспособяват опциите на EV9 към самостоятелните потребности когато и да е посредством актуализации „ По въздуха “ (OTA).
И двата разновидността се зареждат от 99,8 кВтч батерия, която би трябвало да разреши пробег до 541 километра (WLTP). Благодарение на своя потенциал за зареждане от 800 Волта, той може да бъде „ запълнен “ с електричество за разстояние от 239 километра за към 15 минути (всички стойности са условни, въз основа на настоящото положение на развитие). Версията със заден мотор предлага 203 к.с. (149 кВт) мощ и оптимален въртящ миг от 350 Нютонметра. Спринтът от 0 до 100 км/ч лишава 9,4 секунди.
Версията на модела с по-малка батерия (76,1 квтч), предлагана на обособените пазари, има мощ от 160 кВт, 350 Нм въртящ миг и доближава 100 км/ч за 8,2 секунди.
За най-мощното задвижване на четирите колела с два електрически мотора Kia показва 384 к.с. (282 квт) и оптимален въртящ миг от 600 Нм. EV9 AWD спринтира до 100 км/ч за 6,0 секунди. Ефективността на ускорението може да бъде увеличена с опционалната функционалност " Boost ", която нараства въртящия миг до 700 Нм, тъй че EV9 AWD да пробие границата от 100 км/ч единствено след 5,3 секунди.
За размерите на EV9 корейците сочат дължина от 5,01 метра, широчина от 1,98 метра и височина до 1,78 метра. Вътре има седем и шестместни конфигурации, от които да избирате. Във разновидността за шест души двете обособени седалки на втория ред могат да се завъртят на 180 градуса, с цел да можете да се играе или беседва тет-а-тет. Ако на втория ред са определени и релаксиращи седалки, пасажерите на първите два реда могат да реалокират седалките си в легнало състояние и да си починат да вземем за пример по време на пауза за товарене.
В духа на устойчивостта Kia не употребява никакви скотски кожи в новия EV9. Електрическият SUV е първият модел, при който марката е приложила своята тристепенна тактика за резистентен дизайн. Той планува последователно унищожаване потреблението на кожа, съоръжение на всеки нов модел Kia с 10 устойчиви наложителни детайла и непрестанно увеличение на потреблението на материали на биологична основа като царевица, захарна тръстика и натурални масла.
Освен това Kia си е сложила за цел да усили каузи на рециклирана пластмаса до 20 % до 2030 година Технологичните нововъведения включват водача за тапи на автомагистрали (Highway Driving Pilot, HDP, плануван за EV9 GT-line), който би трябвало да разреши шофиране на равнище на самостоятелност 3 на определени пазари.
Нов е и Kia Connect Store, който ще разреши на клиентите да прибавят цифрови функционалности и услуги при поискване. Това им дава еластичност, когато става въпрос за избор на функционалности и те могат да приспособяват опциите на EV9 към самостоятелните потребности когато и да е посредством актуализации „ По въздуха “ (OTA).
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ