Роботи за доставка на храна изземват работата на хората в САЩ. Те имат човешки имена, но дали са ни приятели?
Казва се Кортни. Доставя храна по домовете и е...робот, който работи в Съединени американски щати. Кортни няма очи, само че има датчици на всички места. Има две мигащи светлини начело на квадратното ѝ тяло. Описвана е като " огромна хладилна кутия на четири колела ", написа CNN Business.
Кортни е робот за доставка на храна, основан от компанията Serve Robotics. Роботът нормално транспортира поръчки от американската компания а доставки Uber Eats, при разстояние от към най-много 2 км сред ресторант и клиент. Звучи като фантастика, само че не е. Един ден към края на юни Кортни се появи в американския град Атланта с десетки други четириколесни роботи с човешки имена като Деандре и Орион.
Заради липса на хора: Украйна хвърля роботи на бойното поле
Машините извършват задания, които са прекомерно рискови за бойците
Кортни и останалите роботите, превземащи градските улици, имат известни проблеми с навигацията в Атланта. Объркват се на пешеходните пътеки. Движат се със скоростта и предпазливостта на новак водач, сковани и плахи, до момента в който ненадейно не ускорят без предизвестие.
Източник:
Конференция по робитка в Атланта
Четирите им колела като че ли са направени за офроуд, само че все пак непрекъснато засядат в пукнатините на огромните тротоари. Все по-често хората виждат роботите въобще да не се движат.
Когато излизат по американските улици за първи път преди три месеца, роботите са голям обект на любознание. Хората ги снимат и качват в обществените мрежи, поствайки високопарни думи като - " бъдещето е през днешния ден! ". Три месеца след идването им обаче, трендът отмина. Вече не са толкоз снимани.
Хуманоидните роботи влизат в заводите - подготвени ли сме за тях?
Индустрията желае готови експерти, а страната се занимава с проучването на вяра, разяснява Кристиян Михайлов от PARAi
Велосипедистите се пробват да ги избегнат, както всяко друго затруднение на пътя. Клиентите на известния в Атланта магазин Shake Shack се извиват с колите си към роботите, застинали пред ресторанта, с цел да влязат вътре и да си закупят iPad. Роботите към този момент са толкоз призната част от живота в този град, колкото и досадните за мнозина тротинетки.
" Мисля, че хората от дълго време се питаха: " Кога най-сетне ще дойдат роботите? И ето - те най-сетне в действителност са тук ", споделя основният изпълнителен шеф на Serve Robotics Али Кашани.
Източник:
Автономен автомобил
" Ако имате шанса да живеете или посетите в Атланта, ще ги видите през днешния ден. Ако не, евентуално след няколко години това ще бъде нещо, което ще е част от градската среда в цяла Америка и на още доста места по света. "
" Приятелски " настроените и услужливи към хората роботи към този момент са в Америка, само че все по-голяма част от жителите на Атланта се оплаква от тях. Най-голямата паника е, че машините ще стават от ден на ден и все по-голяма част от разнообразни бизнеси, изземвайки работните места на хората. Първо оттатък океана, а по-късно и в Европа.
" Някои към момента си мислят, че роботите са наши другари, само че в действителност това са камери и микрофони на огромните корпорации, чиято съществена цел е да понижат разноските за заплати на хората. Би трябвало да сме обезпокоени ", счита Джоана Брайсън, дълготраен откривател на изкуствения разсъдък и професор по нравственос и технологии в частния университет Hertie в Берлин.
Роботите за доставка не са нещо неповторимо за Атланта. Компании за изкуствен интелект, като Avride и Coco Robotics, към този момент изпратиха цели армии от роботи за доставка до огромни градове като Чикаго и Далас. Uber и Lyft към този момент разполагат със самоуправляващи се коли, а все по-често се приказва и за всеобщо произвеждане на хуманоидни роботи, които да служат като домашни помощници или за кой знае какво друго.
И до момента в който доста хора са обезпокоени от роботите, има и много, които ги харесват. Това може би демонстрира, че машините към този момент са спечелили хората на своя страна. Дали това би трябвало да ни тревожи? Всеки човек го усеща по друг метод.
Ще се отърве ли от водачите Uber: Инвестира милиарди в самостоятелни таксита
Скоро 20 000 автомобила без водачи ще возят пътници
Кортни е робот за доставка на храна, основан от компанията Serve Robotics. Роботът нормално транспортира поръчки от американската компания а доставки Uber Eats, при разстояние от към най-много 2 км сред ресторант и клиент. Звучи като фантастика, само че не е. Един ден към края на юни Кортни се появи в американския град Атланта с десетки други четириколесни роботи с човешки имена като Деандре и Орион.
Заради липса на хора: Украйна хвърля роботи на бойното поле
Машините извършват задания, които са прекомерно рискови за бойците
Кортни и останалите роботите, превземащи градските улици, имат известни проблеми с навигацията в Атланта. Объркват се на пешеходните пътеки. Движат се със скоростта и предпазливостта на новак водач, сковани и плахи, до момента в който ненадейно не ускорят без предизвестие.
Източник:
Конференция по робитка в Атланта
Четирите им колела като че ли са направени за офроуд, само че все пак непрекъснато засядат в пукнатините на огромните тротоари. Все по-често хората виждат роботите въобще да не се движат.
Когато излизат по американските улици за първи път преди три месеца, роботите са голям обект на любознание. Хората ги снимат и качват в обществените мрежи, поствайки високопарни думи като - " бъдещето е през днешния ден! ". Три месеца след идването им обаче, трендът отмина. Вече не са толкоз снимани.
Хуманоидните роботи влизат в заводите - подготвени ли сме за тях?
Индустрията желае готови експерти, а страната се занимава с проучването на вяра, разяснява Кристиян Михайлов от PARAi
Велосипедистите се пробват да ги избегнат, както всяко друго затруднение на пътя. Клиентите на известния в Атланта магазин Shake Shack се извиват с колите си към роботите, застинали пред ресторанта, с цел да влязат вътре и да си закупят iPad. Роботите към този момент са толкоз призната част от живота в този град, колкото и досадните за мнозина тротинетки.
" Мисля, че хората от дълго време се питаха: " Кога най-сетне ще дойдат роботите? И ето - те най-сетне в действителност са тук ", споделя основният изпълнителен шеф на Serve Robotics Али Кашани.
Източник:
Автономен автомобил
" Ако имате шанса да живеете или посетите в Атланта, ще ги видите през днешния ден. Ако не, евентуално след няколко години това ще бъде нещо, което ще е част от градската среда в цяла Америка и на още доста места по света. "
" Приятелски " настроените и услужливи към хората роботи към този момент са в Америка, само че все по-голяма част от жителите на Атланта се оплаква от тях. Най-голямата паника е, че машините ще стават от ден на ден и все по-голяма част от разнообразни бизнеси, изземвайки работните места на хората. Първо оттатък океана, а по-късно и в Европа.
" Някои към момента си мислят, че роботите са наши другари, само че в действителност това са камери и микрофони на огромните корпорации, чиято съществена цел е да понижат разноските за заплати на хората. Би трябвало да сме обезпокоени ", счита Джоана Брайсън, дълготраен откривател на изкуствения разсъдък и професор по нравственос и технологии в частния университет Hertie в Берлин.
Роботите за доставка не са нещо неповторимо за Атланта. Компании за изкуствен интелект, като Avride и Coco Robotics, към този момент изпратиха цели армии от роботи за доставка до огромни градове като Чикаго и Далас. Uber и Lyft към този момент разполагат със самоуправляващи се коли, а все по-често се приказва и за всеобщо произвеждане на хуманоидни роботи, които да служат като домашни помощници или за кой знае какво друго.
И до момента в който доста хора са обезпокоени от роботите, има и много, които ги харесват. Това може би демонстрира, че машините към този момент са спечелили хората на своя страна. Дали това би трябвало да ни тревожи? Всеки човек го усеща по друг метод.
Ще се отърве ли от водачите Uber: Инвестира милиарди в самостоятелни таксита
Скоро 20 000 автомобила без водачи ще возят пътници
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ