Като част от проекта за развитие WaVe“ за изследване на

Като част от плана за развиване „ WaVe “ за проучване на мотори с водородно горене за специфични транспортни средства, Mercedes-Benz Special Trucks и Mörtlbauer Baumaschinen Vertriebs GmbH показаха два прототипа. Проектът, финансиран от Федералното министерство на стопанската система и опазването на климата, е изпълняван взаимно от 18 сътрудници от промишлеността и науката и стартира през юли 2021 година

В пространствата на фабриката Mörtlbauer във Фюрстенцел, Бавария, тестовото транспортно средство Unimog и верижното транспортно средство демонстрираха своята функционалност при шофиране и работни интервенции. Задвижващата система се употребява за разнообразни проби в носача за съоръжения Unimog повече от година. Верижният самосвал беше пуснат в употреба напролет на 2024 година и от този момент също се е потвърдил в първичните проби за характерни приложения.

Франциска Кузумано, началник на Mercedes-Benz Special Trucks: „ Събитието ни при нашия сътрудник Mörtlbauer сподели още един път, че единствено след три години от плана и двата автомобила са на равнище на развиване, от което можем да бъдем повече от удовлетворени. Множеството проби, измервания на отработените газове и механически фини настройки ни убеждават, че изгарянето на водород е рационално, практично и с доста ниски излъчвания за работни машини с високи условия за мощ за задвижване. "

Целта на плана WaVe е да се създаде основана на водород задвижваща система за работни машини и по този метод да се размени стандартния дизелов мотор. По принцип е потвърдено, че транспортните средства и работните машини с атомна технология могат да се употребяват доста сходно на днешните дизелови мотори и са нужни единствено дребни корекции на съставените елементи на задвижването.