Каталуния, чиито ръководители работят активно за отделянето ѝ от Испания,

Каталуния, чиито ръководители работят интензивно за отделянето ѝ от Испания, е един от испанските стопански мотори, първият район в страната по експорт, водещ в индустрията, проучванията и туризма, само че в това време се задъхва от тежко дългово задължение.

Водеща икономическа мощ, наред с Мадрид

С 19% от испанския БВП (БВП) през 2016 година Каталуния има доста непосредствен резултат с Мадрид (18,9%) в конкуренцията за купата най-богатия регион на страната. Тя е на четвърто място по Брутният вътрешен продукт на човек от популацията (28 хиляди евро по отношение на 24 хиляди евро приблизително в Испания), изпреварват я Мадрид, Страната на баските и Навара.

Равнището на безработица е близо до отчитаното в столицата и е доста по-ниско, в сравнение с в останалата част на страната: 13,2% през второто тримесечие на 2017 година по отношение на 17,2% в народен мащаб (13% в Мадрид).

Динамичен експорт и огромни компании

Каталуния е безспорният водач в износа измежду районите на Испания с една четвърт от стоките, които са били пласирани в чужбина през 2016 година и през първото тримесечие на 2017 година Регионът е привлякъл през 2015 година близо 14% от задграничните вложения в Испания, заемайки втора позиция след Мадрид (64%), само че пък доста пред всички други райони (според най-новите данни, предоставени от министерството на икономиката).

Централите на редица огромни компании са в Барселона: текстилната група Mango, третата испанска банка CaixaBank, газовият колос Gas Natural, групата Abertis (тя е притежател на френските сдружения от бранша на ръководство на автомагистралите Sanef) или пък парфюмерийната компания Puig (собственик на Nina Ricci, Paco Rabanne и Jean-Paul Gaultier).

Голям индустриален състезател

Хранително-вкусовото произвеждане е водач в промишления бранш на района и по брой на работните места, и по оборот, теглен нагоре от месопроизводството, което има огромен дял в износа на свинско.

Каталуния дава над половината от химическото произвеждане на Испания. Активността ѝ тази област е по-голяма, в сравнение с даже на някои европейски страни като Австрия, съгласно районната федерация на заетите в бранша.

През 2016 година районът бе вторият в Испания по брой на пуснатите от поточните линии коли с 19% от националното произвеждане (21% за Кастилия и Леон). Nissan и Volkswagen (чрез марката си Seat), имат в Каталуния фабрики за произвеждане. Испания е вторият автомобилостроител в Европейски Съюз след Германия.
Регионът има и забележителен логистичен потенциал.

Начело в проучванията и бионауките

Каталуния залага на проучванията и то най-много в бионауките (генетика, невронаука, клетъчна биология...), бранш, който основава 7% от нейния Брутният вътрешен продукт. С доста модерни лечебни заведения и центрове за проучвания, в това число с нуклеарен ускорител на частици, районът е първият в Европа по брой фармацевтични компании на човек от популацията.

Новите технологии също имат необятно наличие в Барселона, която всяка година е хазаин на международния конгрес по мобилните връзки.

Каталунските университети са измежду най-хубавите в страната: от първите пет испански университета в шанхайската ранглиста три са каталунски. Търговските учебни заведения също са доста публикувани и в Барселона има доста издателски къщи.

Главна туристическа дестинация в Испания

Каталуния, със столицата си Барселона и плажовете на Коста Брава, е испанският район, привличащ най-вече задгранични туристи. Тази наклонност се ускори още повече през последните години. Над 18 милиона души са посетили Каталуния през 2016 година, а това е една четвърт от общия брой на чужденците, посрещнати в страната.
Летището ѝ е второто след мадридското. През предходната година то е обслужило над 44 милиона пасажери и се употребява с висока оценка измежду нискотарифните авиопревозвачи, които възнамеряват да го създадат европейски хъб за полетите си на далечни дистанции към Америка.

Пристанището на Барселона е третото по величина в Испания за артикули след Алхесирас и Валенсия и едно от най-важните в Европа за круизните кораби.

Дългът – слабото място на Каталуния

Бремето на държавния дълг е една от слабите точки на Каталуния. Той съставлява 35,2% от нейния Брутният вътрешен продукт и това я прави третия най-силно задлъжнял район в Испания през първото тримесечие на 2017 година
В безспорна стойност Каталуния даже е отпред по този индикатор със 75,4 милиарда евро в края на март. Дълговите ѝ бумаги, които се правят оценка като спекулативни, не ѝ разрешават да се финансира непосредствено от пазарите. Тя зависи от заемите от централната страна.

Икономическото влияние на независимостта

Дебатът провокира гневни реакции измежду настроените „ срещу “ и „ за “ самостоятелност, които постоянно показват данните си, направени съгласно разнообразни методологии и хипотези.

Според министъра на стопанската система на Испания една самостоятелна Каталуния евентуално ще излезе от Европейски Съюз, нейният Брутният вътрешен продукт ще се срине с 25 до 30%, а пък безработицата ще се удвои.

Някои икономисти показват таман противоположното – че новата страна ще резервира участието си в Европейски Съюз, пресмятат, че нейният Брутният вътрешен продукт би останал долу-горе постоянен в краткосрочна вероятност и би се нараснал със 7% в дълготрайна вероятност.

Регионалното държавно управление на Каталуния, което желае нейната самостоятелност, също е на мнение, че тя няма да страда повече от бюджетен недостиг, тъй като повече няма да дава пари на централната страна, които не си връща.

Каталунската изпълнителна власт е пресметнала, че този недостиг е близо 16 милиарда евро (8% от районния БВП), а пък съгласно централното държавно управление, което употребява друга методология, става дума за 10 милиарда евро (5% от районния БВП).