Две красоти от RUF
Каросерийното и дизайн ателие RUF Automobile, което е известно по целия свят със своите уникални доработки на коли Porsche, представи два нови автомобила- RUF Rodeo Concept, първата си офроуд разработка с карбоново шаси, и приключената версия на RUF SCR.
За концептуалната си разработка Rodeo, от RUF коментират, че е въодушевена от Rodeo Drive Concours d’Elegance и неговият създател и приятел на компанията- Брус Мейер, както и сбирката 2011 Western Collection на Ралф Лорен, и запалянкото на тематика RUF и колекционер Филип Сарофим.
RUF Rodeo Concept разполага със същото карбоново шаси като CTR Anniversary и SCR, само че е оборудвано със система за задвижване на четирите колела, по-големи офроуд гуми, окачване с по-голям ход и други специфични доработки. По тоношение на задвижването на концептуалната разработка, от компанията разясняват, че интегрираният агрегат може да бъде както атмосферен, така и турбо шестцилиндров боксер.
Финалната версия на RUF SCR пък е оборудвана с четирилитров атмосферен боксер, който генерира оптималната мощ от 510 конски сили и оптимален въртящ миг от 470 Нм, като в това време колата тежи единствено 1250 килограма. В композиция с шестстепенната си ръчна предавателна кутия и оптимизираната аеродинамика, колата е в състояние да развие оптималната скорост на придвижване от 320 км/ч.
За концептуалната си разработка Rodeo, от RUF коментират, че е въодушевена от Rodeo Drive Concours d’Elegance и неговият създател и приятел на компанията- Брус Мейер, както и сбирката 2011 Western Collection на Ралф Лорен, и запалянкото на тематика RUF и колекционер Филип Сарофим.
RUF Rodeo Concept разполага със същото карбоново шаси като CTR Anniversary и SCR, само че е оборудвано със система за задвижване на четирите колела, по-големи офроуд гуми, окачване с по-голям ход и други специфични доработки. По тоношение на задвижването на концептуалната разработка, от компанията разясняват, че интегрираният агрегат може да бъде както атмосферен, така и турбо шестцилиндров боксер.
Финалната версия на RUF SCR пък е оборудвана с четирилитров атмосферен боксер, който генерира оптималната мощ от 510 конски сили и оптимален въртящ миг от 470 Нм, като в това време колата тежи единствено 1250 килограма. В композиция с шестстепенната си ръчна предавателна кутия и оптимизираната аеродинамика, колата е в състояние да развие оптималната скорост на придвижване от 320 км/ч.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




