Иван Таков: Линията на метрото до Арена 8888 няма да е готова за Евровизия 2027
Към датата на осъществяване на " Евровизия " 2027 следващата година, по моя информация, линията на метрото до Арена 8888 " няма да е стигнала до там, макар че се работи интензивно. Все отново в София има задоволително други транспортни варианти, които да обезпечат естественото напредване в града. Това съобщи в ефира на Радио ФОКУС в предаването " Метроном " ръководителят на групата на Българска социалистическа партия в СОС Иван Таков.
Таков е и ръководител на комисията по превоза. Той съобщи, че с изключение на на държавно равнище да е основана комисия за организацията, в Столичния общински съвет също се прави подготовка.
" Ако София бъде определена за хазаин, което мисля, че е доста евентуално, тогава в действителност ще би трябвало да се положат доста старания, " сподели той и добави, че задачата е да се избегне ненужно напрежение сред жителите и столичаните, чието забързано всекидневие върви по различен дневен ред, а не се уповава на " Евровизия ".
Таков моли по време на организацията за състезанието връзката сред общинския съвет, кмета и другите институции да бъде на високо равнище.
" Мисля, че тук в действителност ще би трябвало доста добра връзка, с цел да се организира едно такова огромно събитие и то на нужното равнище, " сподели той.
" София разполага с в действителност сериозен запас от разнообразни типове превоз и транспортни средства, с цел да може да обезпечи естественото напредване до и от вероятно Арена " 8888 ", което евентуално е единственият подобаващ терен за осъществяване на такова събитие, " добави Таков.
На въпрос по какъв начин ще се решат проблемите с наземния превоз следващата година, той съобщи:
" Това към този момент е огромният въпрос, който не е директно обвързван с провеждането на " Евровизия " и върху който към този момент две години и половина в Комисията по превоз се пробвам с ускорени темпове да го вкарам в дневния ред – както на кмета, по този начин и на администрацията, с цел да стартират нещата да се случват. Защото още при започване на мандата, с цялостно единогласие, Общинският съвет одобри стратегия за замяна на наземния градски превоз - рейсове, тролейбуси, трамваи, електробуси – за над един милиард лв., " сподели Таков.
Общинският консултант добави, че огромна част от процедурите към този момент са извършени – за нови трамваи, тролейбуси и рейсове.
" За страдание, нещата с финансирането се бавят. Ноември месец дадохме задача на кмета на столицата да търси разнообразни благоприятни условия, в това число взаимно финансиране за осъществяването на част от тези поръчки. За страдание, шест месеца по-късно към момента нямаме конкретика. В последното съвещание на общинския съвет повдигнах този въпрос, тъй като откакто имаме определени реализатори за доставка на трамваи и тролейбуси, има период, в който в случай че договорите не се подпишат и задатъците не се платят, поръчките ще би трябвало да се организират отначало. А една такава огромна поръчка лишава година, година и половина. Изразих на съвещанието на общинския съвет моето терзание, че в случай че продължаваме по този начин, в този мандат няма да бъде доставено нито едно транспортно средство. Особено при трамваите, където от поръчката до доставката минават сред 2 и 3 години. "
