Най-малкият в света V-8 суперавтомобил се продава! - видео
Какво ще стане, в случай че ви кажем, че има основан на Toyota градски автомобил с цвета на Aston Martin и V-8 мотор, произвеждащ повече от 400 конски сили, и можете да си купите това транспортно средство през днешния ден? Звучи налудничаво, само че има нова публикация от компанията Nicholas and Mee в Англия за емблематичния еднократен Aston Martin " Super Cygnet " V-8, един от най-дивите индустриални коли, правени в миналото.
Преди няколко години Aston Martin подписа договорка да създаде своя лична версия на дръзкия и дребен градски автомобил Toyota/Scion iQ, с цел да помогне за балансирането на гамата си от другояче мощни и неефективни спортни и супер коли и да понижи междинните си въглеродни излъчвания във флота. В днешно време просто бихте построили EV, само че тогава за това бяха градски коли с дребни мотори.
Оригиналният Cygnet обаче резервира задвижването на Toyota, което явно беше отчаяние за множеството евентуални притежатели на Aston. Един специфичен клиент изиска V-8 модел и лудата английска марка в действителност се съгласи и направи единствено един неповторим вид за него. Сега се продава, с цел да може някой различен да му се наслаждения.
Така нареченото Q модификационно поделение на Aston Martin стартира да работи върху Cygnet, който беше показан през 2009 година с 97-к.с. 1.33-литров, четирицилиндров бензинов мотор. Десет месеца по-късно " Super Cygnet " напусна Q магазина с 4,7-литров V-8, от спортния автомобил Vantage S, произвеждащ 430 к.с., изпратени през седемстепенна скоростна кутия с лостчета към задните колела. Лудото създание има декларирана оптималната скорост от 280 км/час и форсира от 0-100 за 4,2 секунди.
Голяма част от колата е поръчкова, с неповторима багра Buckinghamshire Green, карбонови разширения на калниците и джанти с пет спици с гума Michelin Pilot Sport Cup 2. Вътре има обработка от въглеродни нишки и черна алкантара, закрепена към изцяло инсталирана клетка за сигурност и арматурното табло на Vantage.
Колата до момента е любим на събития от 2018 година насам и е добре пристигнала на евентуално всяко съревнование или събитие, празнуващо неповторими мотори и тунинг. Дебютира даже на фестивала на скоростта в Гудууд. Сега може да бъде ваша.
Ценообразуването е сериозна концепция вид „ в случай че би трябвало да попитате “, само че машината е била добре поддържана от самия Aston, професионално съхранявана през по-голямата част от живота си и има единствено 4800 км пробег...
Преди няколко години Aston Martin подписа договорка да създаде своя лична версия на дръзкия и дребен градски автомобил Toyota/Scion iQ, с цел да помогне за балансирането на гамата си от другояче мощни и неефективни спортни и супер коли и да понижи междинните си въглеродни излъчвания във флота. В днешно време просто бихте построили EV, само че тогава за това бяха градски коли с дребни мотори.
Оригиналният Cygnet обаче резервира задвижването на Toyota, което явно беше отчаяние за множеството евентуални притежатели на Aston. Един специфичен клиент изиска V-8 модел и лудата английска марка в действителност се съгласи и направи единствено един неповторим вид за него. Сега се продава, с цел да може някой различен да му се наслаждения.
Така нареченото Q модификационно поделение на Aston Martin стартира да работи върху Cygnet, който беше показан през 2009 година с 97-к.с. 1.33-литров, четирицилиндров бензинов мотор. Десет месеца по-късно " Super Cygnet " напусна Q магазина с 4,7-литров V-8, от спортния автомобил Vantage S, произвеждащ 430 к.с., изпратени през седемстепенна скоростна кутия с лостчета към задните колела. Лудото създание има декларирана оптималната скорост от 280 км/час и форсира от 0-100 за 4,2 секунди.
Голяма част от колата е поръчкова, с неповторима багра Buckinghamshire Green, карбонови разширения на калниците и джанти с пет спици с гума Michelin Pilot Sport Cup 2. Вътре има обработка от въглеродни нишки и черна алкантара, закрепена към изцяло инсталирана клетка за сигурност и арматурното табло на Vantage.
Колата до момента е любим на събития от 2018 година насам и е добре пристигнала на евентуално всяко съревнование или събитие, празнуващо неповторими мотори и тунинг. Дебютира даже на фестивала на скоростта в Гудууд. Сега може да бъде ваша.
Ценообразуването е сериозна концепция вид „ в случай че би трябвало да попитате “, само че машината е била добре поддържана от самия Aston, професионално съхранявана през по-голямата част от живота си и има единствено 4800 км пробег...
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ