Harley-Davidson и Triumph – класика в мотоциклетния жанр
Какво сплотява Harley-Davidson и Triumph у нас. Едните са далеч-далеч, в Милуоки, Съединени американски щати. Другите са във Англия, в Хинкли, Лестършиър. Разделя ги цялостен океан – Атлантическия. У нас ги събира представителя и на двете компании София Мото Трейд ООД.
Двете марки имат съществено наличие на българския мотоциклетен пазар. Harley-Davidson имат голяма маса от почитатели в България. Марката е взела участие на съвсем всички мото изложения, без значение от формата им. Triumph са по-отскоро на пазара, само че за кратко време събраха известност и привличат мотористите. И двете марки се радват не само на любовта на мъжете, само че и на дамите.
На идното ревюто Moto Expo 2020 и Triumph, и Harley-Davidson ще участват със всичките си модели. Но ще има някои нови и дългоочаквани. Така на ревю Moto Expo 2020 в обновената зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) от 20 до 24 март 2020 година ще видим няколко нови модела. Щандът на София Мото Трейд ООД е на повърхност от 324 кв. м. Традиционното Moto Expo 2020 се провежда от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП), съвместно с одобрения си дълготраен партньор - “Експо Тим ” ООД.
Harley-Davidson
Както постоянно, Harley-Davidson ще представи атрактивни и мощни машини, някои от тях са напълно нови, а други с дълга история.
Road Glide Special трансформира обикновеното пътуване в първокласно преживяване. Това е модел, който е присъщ със своя черен двигател Milwaukee-Eight 114. Новият модел за 2020 г. е оборудван със системи Reflex и Traction Control, които могат да ви преведат през всякакви атмосферни условия. Към първокласните характеристики, се прибавят е огромни и просторни багажници. Информационно-развлекателна система BOOM! Box GTS и H-D Connect, вършат продължителното пътуване освежаващо, удобно и приятно. Моторът е оборудван със система RDRS и мотор с работен размер от 1868 куб. см. Това е една дълго чакана туринг машина на Harley-Davidson, която няма самообладание да излезе на пътя.
Мотоциклетът Iron 883 въплъщава стандарта за недопечен, изчистен и blacked-out външен тип. Освен това може да се похвали с прецизно регулирано окачване, tuck and roll седалка, черни алуминиеви лети джанти. Към това за версията 2020 година можем да прибавим и нови графики. Двигателят е с въздушно охлаждане (аir-cooled) Evolution. Максималният въртящ миг е 68 Нм при 4750 об/мин. и работен размер от 883 куб. см. Така този мотор е същински звяр, подготвен за завършения.
Triumph
Британската марка прави у нас две очаквани и атрактивни министър председатели. Машините бяха показани в края на миналата година и незабавно привлякоха почитателите.
Най-новият Тiger 900 е с извънредно участие в „ Джеймс Бонд: Смъртта може да изчака “. Който е гледал кино лентата, не може да е останал безразличен към невероятната комбинация от каскади, високоскоростното каране, дългите скокове, изкачвания и спускания при разнообразни условия.
Е този мотор e към този момент тук. Това е напълно нов модел, правоприемник на доста сполучливия Tiger 800, той се предлага във версии Tiger 900 Rally и Rally Pro; Tiger 900 GT и GT Pro Тiger 900, който е базовият модел в гамата.
За първи път адвенчър мотор от среден клас е оборудван с електронно задно окачване. Моделът е с напълно нов 900-кубиков мотор, покриващ нормите Euro 5. Впечатляват TFT екрана, режимите на каране и, несъмнено, мощно променената визия. Въртящият миг е с 10% повече, 87 Нм при 7250 об/мин. Мощността също е по-висока с 9% в междинните обороти: 95 к.с. при 8750 об/мин. Други екстри са нов контейнер с обем 20 л; тракшън надзор и ABS. В джопълнение са LED светлините; куикшифтър, работещ нагоре и надолу (за моделите GT Pro и Rally Pro) и спирачки Brembo Stylema.
Новата гама Tiger 900 е доста по-лека от предишните модели Tiger. Така тези най-способни, пъргави и динамични приключенски мотори са със средно тегло.
Лимитираният Rocket 3 TFC е същинска легенда при мотоциклетите. Този колос е шедьовър в мотоциклетизма. Toй задава изцяло нов стандарт при въртящия миг, производителността, опциите и стила. Чрез 3-цилиндровия мотор с кубатура 2500 куб. см. той осигурява най-високия въртящ миг в света – 225 Нм.
Машината е присъща с чисти линии и двойни LED фарове. Отличителни са хидроформованите ауспуси, изкусно изработените алуминиеви колела и невероятният контур. Всичко това създава абсолютният връх в излъчването и стила на мотоциклета. Сега той е с невероятните 44,5 кг по-лек по отношение на предходния модел Rocket III.
Rocket 3 TFC е по-усъвършенстван и с много повече функционалност. Той е абсолютният връх при модерните технологии. От най-новите цветни TFT принадлежности от второ поколение до усъвършенствана ABS система при завои. Контролът на сцеплението е в комбинация с самостоятелно направените, уникални шумозаглушители Arrow от въглеродни нишки, за невероятен саундтрак с надълбоко ръмжене.
*Източник: Moto Expo 2020
Двете марки имат съществено наличие на българския мотоциклетен пазар. Harley-Davidson имат голяма маса от почитатели в България. Марката е взела участие на съвсем всички мото изложения, без значение от формата им. Triumph са по-отскоро на пазара, само че за кратко време събраха известност и привличат мотористите. И двете марки се радват не само на любовта на мъжете, само че и на дамите.
На идното ревюто Moto Expo 2020 и Triumph, и Harley-Davidson ще участват със всичките си модели. Но ще има някои нови и дългоочаквани. Така на ревю Moto Expo 2020 в обновената зала Асикс Арена (бивша зала Фестивална) от 20 до 24 март 2020 година ще видим няколко нови модела. Щандът на София Мото Трейд ООД е на повърхност от 324 кв. м. Традиционното Moto Expo 2020 се провежда от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП), съвместно с одобрения си дълготраен партньор - “Експо Тим ” ООД.
Harley-Davidson
Както постоянно, Harley-Davidson ще представи атрактивни и мощни машини, някои от тях са напълно нови, а други с дълга история.
Road Glide Special трансформира обикновеното пътуване в първокласно преживяване. Това е модел, който е присъщ със своя черен двигател Milwaukee-Eight 114. Новият модел за 2020 г. е оборудван със системи Reflex и Traction Control, които могат да ви преведат през всякакви атмосферни условия. Към първокласните характеристики, се прибавят е огромни и просторни багажници. Информационно-развлекателна система BOOM! Box GTS и H-D Connect, вършат продължителното пътуване освежаващо, удобно и приятно. Моторът е оборудван със система RDRS и мотор с работен размер от 1868 куб. см. Това е една дълго чакана туринг машина на Harley-Davidson, която няма самообладание да излезе на пътя.
Мотоциклетът Iron 883 въплъщава стандарта за недопечен, изчистен и blacked-out външен тип. Освен това може да се похвали с прецизно регулирано окачване, tuck and roll седалка, черни алуминиеви лети джанти. Към това за версията 2020 година можем да прибавим и нови графики. Двигателят е с въздушно охлаждане (аir-cooled) Evolution. Максималният въртящ миг е 68 Нм при 4750 об/мин. и работен размер от 883 куб. см. Така този мотор е същински звяр, подготвен за завършения.
Triumph
Британската марка прави у нас две очаквани и атрактивни министър председатели. Машините бяха показани в края на миналата година и незабавно привлякоха почитателите.
Най-новият Тiger 900 е с извънредно участие в „ Джеймс Бонд: Смъртта може да изчака “. Който е гледал кино лентата, не може да е останал безразличен към невероятната комбинация от каскади, високоскоростното каране, дългите скокове, изкачвания и спускания при разнообразни условия.
Е този мотор e към този момент тук. Това е напълно нов модел, правоприемник на доста сполучливия Tiger 800, той се предлага във версии Tiger 900 Rally и Rally Pro; Tiger 900 GT и GT Pro Тiger 900, който е базовият модел в гамата.
За първи път адвенчър мотор от среден клас е оборудван с електронно задно окачване. Моделът е с напълно нов 900-кубиков мотор, покриващ нормите Euro 5. Впечатляват TFT екрана, режимите на каране и, несъмнено, мощно променената визия. Въртящият миг е с 10% повече, 87 Нм при 7250 об/мин. Мощността също е по-висока с 9% в междинните обороти: 95 к.с. при 8750 об/мин. Други екстри са нов контейнер с обем 20 л; тракшън надзор и ABS. В джопълнение са LED светлините; куикшифтър, работещ нагоре и надолу (за моделите GT Pro и Rally Pro) и спирачки Brembo Stylema.
Новата гама Tiger 900 е доста по-лека от предишните модели Tiger. Така тези най-способни, пъргави и динамични приключенски мотори са със средно тегло.
Лимитираният Rocket 3 TFC е същинска легенда при мотоциклетите. Този колос е шедьовър в мотоциклетизма. Toй задава изцяло нов стандарт при въртящия миг, производителността, опциите и стила. Чрез 3-цилиндровия мотор с кубатура 2500 куб. см. той осигурява най-високия въртящ миг в света – 225 Нм.
Машината е присъща с чисти линии и двойни LED фарове. Отличителни са хидроформованите ауспуси, изкусно изработените алуминиеви колела и невероятният контур. Всичко това създава абсолютният връх в излъчването и стила на мотоциклета. Сега той е с невероятните 44,5 кг по-лек по отношение на предходния модел Rocket III.
Rocket 3 TFC е по-усъвършенстван и с много повече функционалност. Той е абсолютният връх при модерните технологии. От най-новите цветни TFT принадлежности от второ поколение до усъвършенствана ABS система при завои. Контролът на сцеплението е в комбинация с самостоятелно направените, уникални шумозаглушители Arrow от въглеродни нишки, за невероятен саундтрак с надълбоко ръмжене.
*Източник: Moto Expo 2020
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ