40 българи си купиха Lamborghini миналата година, а 38 предпочетоха Ferrari
Както по света, по този начин и у нас, сложните инфлационни времена не засягат продажбите на скъпи коли. Даже противоположното. Явно на тях се гледа освен като на авторитет, само че и като на инвестиция, написа 24 часа.
В България също не стихва ползата към хиперколите, като през предходната година автопаркът бе запълнен даже и с расови машини, които костват от порядъка на 7-8 милиона лв..
40 българи си купиха Lamborghini през 2022-а, а 38 към този момент са горди притежатели на Ferrari. Статистиката на Пътна полиция за регистрациите на коли през 2022-а сочи, че 11 са чисто новите ферарита, а останалите са използвани. Иначе в България има 127 ферарита с български номера.
Друга извънредна италианска марка - Lamborghini, е желана от цели 40 българи, основно с първия кросоувър на компанията Urus. Новите ламборгинита регистрирани у нас предходната година са 10, само че общо броя набъбва на 40 за нови плюс използвани.
Най-впечатляващата облага на кола от фамозната италианска марка е на чисто ново Lamborghini Sian. Поръчковата суперкола коства към 7 милиона лева От нея са създадени едвам 63 бройки. Sian е най-мощният модел на Lamborghini в историята на марката. Автомобилът беше публично показан на ревюто във Франкфурт през 2019 година 6,5-литровият V12 мотор е с 819 коня, добавени и от дребния електромотор, вграден в автомобила. Двигателят с вътрешно горене е с мощ от 785 коня, до момента в който електрическият мотор вкарва още 34 конски сили и обезпечава внезапно тръгване и незабавно ускоряване. От място до 100 км/ч Lamborghini Sian дърпа за 2,8 секунди. Максималната скорост на Sian е 350 км/ч. За разлика от множеството хибриди и електрически коли Sian не разчита на литиево-йонни батерии, а на специфични суперкондензатори.
У нас има и едно закупено чисто ново Bugatti. Това е Bugatti Chiron Super Sport, ръководено най-често из улиците на Монако от половинката на предприемача Ваньо Алексиев - Цвети Василева. Колата коства към 3,5 милиона евро. Суперавтомобилът има 1600 к.с., които се генерират от големия 8,0-литров W16 мотор с четири турбини. Максималната скорост е лимитирана до 440 км/ч. Хипермоделът форсира от 0 до 200 км/ч за 5,5 секунди, а от 0 до 300 км/ч за 12,1 секунди.
Най-малко 1 милион лв. са отделили трима българи за чисто нов Rolls-Royce. Още 6-има пък са закупили лимузини на английския производител с пробег.
44 българи са се доверили на Bentley през 2022-а, шестима от които са закупили чисто нови коли на английската марка. Новите коли Aston Martin, регистрирани у нас, са три. Новите поршета са 163, а общо записаните коли на немската марка през годината са 810. Има и един продаден нов макларън 720C Spyder и 54 нови коли Maserati.
По отношение на всеобщия разкош България стартира да наподобява от ден на ден на Албания, където в фетиш е издигната марката Mercedes. Регистрираните мерцедеси у нас са 319 434. През предходната година в страната са импортирани над 25 000 возила от марката от Щутгарт, като 1141 са чисто нови.
Големият съперник от BMW участва в страната с общо 172 824 регистрирани автомобила. През предходната година новите беемвета са 1122, а общо с използваните броя набъбва на 16 547. С към хиляда по-малко са записаните през 2022-а коли на третата прeмиум немска марка Audi, като 831 от тях са чисто нови.
Най-много обаче не престават да са почитателите на Volkswagen. На доклад в КАТ са записани общо 474 024 фолксвагена, като единствено 10 хиляди от тях са до 5 години. Шокиращото е, че фолксвагените над 20 години в България са общо 302 968.
2533 са закупените нови модели на марката през тази година, а общо новорегистрираните коли са над 31 хиляди.
У нас на доклад се водят 2 889 085 леки автомобила, като общият брой на записаните МПС е 3 881 594. Най-голям е броят на бензиновите коли - 1 066 559. Регистрираните в КАТ електрически коли са малко над 6 хиляди.
За първите 11 месеца на предходната година у нас са регистрирани общо 34 870 нови леки, лекотоварни коли, рейсове и камиони.
През цялата 2022-а новите возила са били 27 278, или нарастването е със солидните 27,83 %. Иначе през първите 11 месеца на годината новорегистрираните транспортни средства в България са 247 033, като използваните са 204 155. През 2021 година общо са били 221 104, а импорт втора употреба - 188 934.
В България също не стихва ползата към хиперколите, като през предходната година автопаркът бе запълнен даже и с расови машини, които костват от порядъка на 7-8 милиона лв..
40 българи си купиха Lamborghini през 2022-а, а 38 към този момент са горди притежатели на Ferrari. Статистиката на Пътна полиция за регистрациите на коли през 2022-а сочи, че 11 са чисто новите ферарита, а останалите са използвани. Иначе в България има 127 ферарита с български номера.
Друга извънредна италианска марка - Lamborghini, е желана от цели 40 българи, основно с първия кросоувър на компанията Urus. Новите ламборгинита регистрирани у нас предходната година са 10, само че общо броя набъбва на 40 за нови плюс използвани.
Най-впечатляващата облага на кола от фамозната италианска марка е на чисто ново Lamborghini Sian. Поръчковата суперкола коства към 7 милиона лева От нея са създадени едвам 63 бройки. Sian е най-мощният модел на Lamborghini в историята на марката. Автомобилът беше публично показан на ревюто във Франкфурт през 2019 година 6,5-литровият V12 мотор е с 819 коня, добавени и от дребния електромотор, вграден в автомобила. Двигателят с вътрешно горене е с мощ от 785 коня, до момента в който електрическият мотор вкарва още 34 конски сили и обезпечава внезапно тръгване и незабавно ускоряване. От място до 100 км/ч Lamborghini Sian дърпа за 2,8 секунди. Максималната скорост на Sian е 350 км/ч. За разлика от множеството хибриди и електрически коли Sian не разчита на литиево-йонни батерии, а на специфични суперкондензатори.
У нас има и едно закупено чисто ново Bugatti. Това е Bugatti Chiron Super Sport, ръководено най-често из улиците на Монако от половинката на предприемача Ваньо Алексиев - Цвети Василева. Колата коства към 3,5 милиона евро. Суперавтомобилът има 1600 к.с., които се генерират от големия 8,0-литров W16 мотор с четири турбини. Максималната скорост е лимитирана до 440 км/ч. Хипермоделът форсира от 0 до 200 км/ч за 5,5 секунди, а от 0 до 300 км/ч за 12,1 секунди.
Най-малко 1 милион лв. са отделили трима българи за чисто нов Rolls-Royce. Още 6-има пък са закупили лимузини на английския производител с пробег.
44 българи са се доверили на Bentley през 2022-а, шестима от които са закупили чисто нови коли на английската марка. Новите коли Aston Martin, регистрирани у нас, са три. Новите поршета са 163, а общо записаните коли на немската марка през годината са 810. Има и един продаден нов макларън 720C Spyder и 54 нови коли Maserati.
По отношение на всеобщия разкош България стартира да наподобява от ден на ден на Албания, където в фетиш е издигната марката Mercedes. Регистрираните мерцедеси у нас са 319 434. През предходната година в страната са импортирани над 25 000 возила от марката от Щутгарт, като 1141 са чисто нови.
Големият съперник от BMW участва в страната с общо 172 824 регистрирани автомобила. През предходната година новите беемвета са 1122, а общо с използваните броя набъбва на 16 547. С към хиляда по-малко са записаните през 2022-а коли на третата прeмиум немска марка Audi, като 831 от тях са чисто нови.
Най-много обаче не престават да са почитателите на Volkswagen. На доклад в КАТ са записани общо 474 024 фолксвагена, като единствено 10 хиляди от тях са до 5 години. Шокиращото е, че фолксвагените над 20 години в България са общо 302 968.
2533 са закупените нови модели на марката през тази година, а общо новорегистрираните коли са над 31 хиляди.
У нас на доклад се водят 2 889 085 леки автомобила, като общият брой на записаните МПС е 3 881 594. Най-голям е броят на бензиновите коли - 1 066 559. Регистрираните в КАТ електрически коли са малко над 6 хиляди.
За първите 11 месеца на предходната година у нас са регистрирани общо 34 870 нови леки, лекотоварни коли, рейсове и камиони.
През цялата 2022-а новите возила са били 27 278, или нарастването е със солидните 27,83 %. Иначе през първите 11 месеца на годината новорегистрираните транспортни средства в България са 247 033, като използваните са 204 155. През 2021 година общо са били 221 104, а импорт втора употреба - 188 934.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ