Сърбия се вдигна на протест срещу литиева мина на гиганта Рио Тинто
Животът в долината на река Ядар в Западна Сърбия тече по един и същи метод от години - близо 20 хиляди поданици на региона разчитат на плодородната земя за свое главно прехранване и излизат на полето даже в най-горещите дни.
Правят го и в този момент, само че към този момент с паниката, че скоро поминъкът им може да бъде заплашен.
Всичко стартира преди няколко години, когато металургичният колос " Рио Тинто " оповестява, че има желание да отвори мина за литий в региона.
Още през 2004 година геолози удостоверяват, че в региона са открити находища на чужд досега минерал, наименуван ядарит на едноименния приток на река Дрина.
В състава му влизат два химични детайла: литий, който се употребява за производството на акумулатори, и бор.
Литият съставлява суровина, която се счита за ключ към прекъсването на световната взаимозависимост от производството на изкопаеми горива. Той се употребява необятно в електрическите устройства - от мобилни телефони и преносими компютри до коли и самолети. Литиево-йонните акумулатори зареждат електрическите транспортни средства, които се чака да бъдат с дял до 60% от продажбите на нови коли до 2030 година Батерията на Tesla Model S да вземем за пример употребява към 12 кг литий.
Плановете на британско-австралийската корпорация " Рио Тинто " са посредством мината в Сърбия да се трансформира в един от най-големите производителите на този минерал в света.
През 2021 година обаче те са осуетени от митинги на локални поданици на мостове и основни пътища, стига се и до физически конфликти.
Така през 2022 година сръбското държавно управление стопира плана, оценен на 2,4 милиарда $. Тогавашният министър председател Ана Бърнабич споделя, че " всичко е завършило дефинитивно ". Но през юни 2024 Конституционният съд на страната анулира решението на кабинета, като афишира, че е в прорез " с Конституцията и закона ".
Правителството на Милош Вучевич (приближен до президента Александър Вучич) дава картбланш на концерна да продължи с проектите си.
Президентът Вучич даже афишира, че производството на литий ще стартира през 2028 година, откакто страната е получила нужните гаранции, че то няма да е рисково, и че даже преди този момент може да се провежда референдум по тематиката.
" Вярваме, че мината няма да заплаши нищо и никого. Но първо би трябвало да получим гаранции, че природата и животът на елементарните хората ще бъдат непокътнати, наред с опциите за основаване на нови работни места и по-високи приходи, " споделя Вучич.
Същите елементарни хора, които живеят в региона, обаче, не му имат вяра.
" [Ще произвеждат] коли за Европа, акумулатори за Китай, а нас, сърбите, ни чакат отровни боклуци и кой знае какви онкологични заболявания. Разбира се, че е по-добре да копаят в Сърбия, в сравнение с в Германия или Франция, " споделя пред Deutsche Welle Драган Карайчич от асоциацията " Не даваме Ядар ".
От години и редица специалисти и екологични организации показват, че сходен план би имал голям брой отрицателни последствия, а от " Рио Тинто " твърдят, че той е безвреден.
В това твърди и немският канцлер Олаф Шолц по време на визитата си в Белград на 19 юли. По време на визитата двете страни подписват съглашение за стратегическо партньорство за потребление на устойчиви първични материали.
" Рудодобивът ще се реализира при съблюдаване на най-високите стандарти за запазване на околната среда и Германия ще оказва помощ в този развой, " споделя Шолц в Белград.
Той добавя, че бъдещото произвеждане би помогнало на Европейски Съюз да понижи вноса на литиеви акумулатори от Китай, които Германия използава като най-големият производител на електрически автомобили в Европа.
Но за жителите на няколко сръбски града това не е задоволително заричане и в края на този месец те започнаха поредност от митинги срещу плана на " Рио Тинто ".
" Тук сме, с цел да запазим реките си и въздуха си. Дължим го на предците и на потомците си. Това няма нищо общо с политиката, а единствено със здравия разсъдък и с природата, " споделят протестиращите.
Най-мащабен е митингът Шабац - на към 50 км от мястото, където се чака да бъде мината. Там в понеделник, 29 юли, се събират сред 7000 и 7500 души (населението му е към 200 хиляди души.)
" Не можем да живеем без чист въздух и вода, само че можем да живеем без литий и електрически коли, " споделя Биляна Степанович от организацията " Проглашение ".
Хората в обособените градове споделят, че всичко е станало непринудено.
" Просто внезапно всичко избухна, " показва деятелят Иван Бйелич.
Зад митингите не стоят и партии, макар че част от опозицията поддържа настояванията на протестиращите.
Снежана Йович от село Богатич в долната на Ядар споделя, че митингите може и да трансформират желанията на управляващите.
" Никога не съм била член на политическа партия, нито претекстът ми е да смъкваме от власт който и да било, а просто желая планът да спре и още един път да се осмисли всичко, " изяснява тя.
В идващите дни дни се чака митингите да продължат, а участниците дават период на управляващите до 10 август, след което се канят да блокират и железопътни линии.
За тогава е плануван и огромен народен митинг в центъра на Белград.
Правят го и в този момент, само че към този момент с паниката, че скоро поминъкът им може да бъде заплашен.
Всичко стартира преди няколко години, когато металургичният колос " Рио Тинто " оповестява, че има желание да отвори мина за литий в региона.
Още през 2004 година геолози удостоверяват, че в региона са открити находища на чужд досега минерал, наименуван ядарит на едноименния приток на река Дрина.
В състава му влизат два химични детайла: литий, който се употребява за производството на акумулатори, и бор.
Литият съставлява суровина, която се счита за ключ към прекъсването на световната взаимозависимост от производството на изкопаеми горива. Той се употребява необятно в електрическите устройства - от мобилни телефони и преносими компютри до коли и самолети. Литиево-йонните акумулатори зареждат електрическите транспортни средства, които се чака да бъдат с дял до 60% от продажбите на нови коли до 2030 година Батерията на Tesla Model S да вземем за пример употребява към 12 кг литий.
Плановете на британско-австралийската корпорация " Рио Тинто " са посредством мината в Сърбия да се трансформира в един от най-големите производителите на този минерал в света.
През 2021 година обаче те са осуетени от митинги на локални поданици на мостове и основни пътища, стига се и до физически конфликти.
Така през 2022 година сръбското държавно управление стопира плана, оценен на 2,4 милиарда $. Тогавашният министър председател Ана Бърнабич споделя, че " всичко е завършило дефинитивно ". Но през юни 2024 Конституционният съд на страната анулира решението на кабинета, като афишира, че е в прорез " с Конституцията и закона ".
Правителството на Милош Вучевич (приближен до президента Александър Вучич) дава картбланш на концерна да продължи с проектите си.
Президентът Вучич даже афишира, че производството на литий ще стартира през 2028 година, откакто страната е получила нужните гаранции, че то няма да е рисково, и че даже преди този момент може да се провежда референдум по тематиката.
" Вярваме, че мината няма да заплаши нищо и никого. Но първо би трябвало да получим гаранции, че природата и животът на елементарните хората ще бъдат непокътнати, наред с опциите за основаване на нови работни места и по-високи приходи, " споделя Вучич.
Същите елементарни хора, които живеят в региона, обаче, не му имат вяра.
" [Ще произвеждат] коли за Европа, акумулатори за Китай, а нас, сърбите, ни чакат отровни боклуци и кой знае какви онкологични заболявания. Разбира се, че е по-добре да копаят в Сърбия, в сравнение с в Германия или Франция, " споделя пред Deutsche Welle Драган Карайчич от асоциацията " Не даваме Ядар ".
От години и редица специалисти и екологични организации показват, че сходен план би имал голям брой отрицателни последствия, а от " Рио Тинто " твърдят, че той е безвреден.
В това твърди и немският канцлер Олаф Шолц по време на визитата си в Белград на 19 юли. По време на визитата двете страни подписват съглашение за стратегическо партньорство за потребление на устойчиви първични материали.
" Рудодобивът ще се реализира при съблюдаване на най-високите стандарти за запазване на околната среда и Германия ще оказва помощ в този развой, " споделя Шолц в Белград.
Той добавя, че бъдещото произвеждане би помогнало на Европейски Съюз да понижи вноса на литиеви акумулатори от Китай, които Германия използава като най-големият производител на електрически автомобили в Европа.
Но за жителите на няколко сръбски града това не е задоволително заричане и в края на този месец те започнаха поредност от митинги срещу плана на " Рио Тинто ".
" Тук сме, с цел да запазим реките си и въздуха си. Дължим го на предците и на потомците си. Това няма нищо общо с политиката, а единствено със здравия разсъдък и с природата, " споделят протестиращите.
Най-мащабен е митингът Шабац - на към 50 км от мястото, където се чака да бъде мината. Там в понеделник, 29 юли, се събират сред 7000 и 7500 души (населението му е към 200 хиляди души.)
" Не можем да живеем без чист въздух и вода, само че можем да живеем без литий и електрически коли, " споделя Биляна Степанович от организацията " Проглашение ".
Хората в обособените градове споделят, че всичко е станало непринудено.
" Просто внезапно всичко избухна, " показва деятелят Иван Бйелич.
Зад митингите не стоят и партии, макар че част от опозицията поддържа настояванията на протестиращите.
Снежана Йович от село Богатич в долната на Ядар споделя, че митингите може и да трансформират желанията на управляващите.
" Никога не съм била член на политическа партия, нито претекстът ми е да смъкваме от власт който и да било, а просто желая планът да спре и още един път да се осмисли всичко, " изяснява тя.
В идващите дни дни се чака митингите да продължат, а участниците дават период на управляващите до 10 август, след което се канят да блокират и железопътни линии.
За тогава е плануван и огромен народен митинг в центъра на Белград.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ