Жителите на Париж гласуваха за забрана на отдаваните под наем

Жителите на Париж гласоподаваха за възбрана на отдаваните чартърен електрически тротинетки в града си, нанасяйки удар на компаниите от този бизнес, съобщи BBC.

Почти 90% от гласувалите в неделя поддържаха възбраната .

Референдумът беше призован в отговор на възходящия брой ранени и убити хора с електрически скутери във френската столица.

Париж беше един от първите градове, в които бяха въведени тези транспортни средства. Критиците настояват, че те предизвикват повече щета, в сравнение с изгода . Все по-голямо безпокойствие провокира методът, по който някои хора ръководят тротинетките - навлизат в трафика, пречат на пешеходците по тротоарите и развиват скорост до 27 км/ч.

Водачите постоянно не носят каски, а деца на 12-годишна възраст могат законно да ги наемат .

Имаше и рецензии, че групи от паркирани е-скутери пречат на придвижването по тротоарите.

През 2021 г . 31-годишна италианка беше погубен а, откакто беше блъсната от е-скутер, пренасящ двама души. Тя падна и удари главата си в тротоара, като получи сърдечен арест.

Но операторите на е-скутерите настояват, че транспортните средства съставляват дребна част от общите пътнотранспортни катастрофи в града.

Кметът на Париж Ан Идалго свика референдум , на който гласоподавателите можеха да кажат дали са за или срещу свободно движещите се електрически тротинетки. Частните транспортни средства не са наранени от гласуването.

Опасявайки се, че техните най-вече млади клиенти няма да излязат да гласоподават, трите съществени оператора - Lime, Dott и Tier - използваха обществените медии, с цел да призоват хората да гласоподават в тяхна изгода. Освен това те предложиха безвъзмездни пътувания през целия ден в неделя.