Над 2000 товарни влака преминаха през коридора Китай–Европа през Ърлиен Хаотъ
Железопътният кулоар сред Китай и Европа продължава да показва изключителна динамичност и напредък. На 2 юни през железопътния граничен пункт Ърлиен Хаотъ мина 2000-ият товарен трен за тази година. Композицията транспортира 55 общоприети контейнера. Крайната дестинация на влака е град Марашевич в Полша.
**До 1 юни пунктът Ърлиен Хаотъ е превозил 193 700 общоприети контейнера.** Този размер съставлява растеж от 10,94% в съпоставяне със същия интервал на предходната година. Общото тегло на товарите доближава 1,8266 милиона тона. Ръстът при тонажа е още по-впечатляващ и възлиза на 27,46%. Тези данни удостоверяват основната роля на Централния кулоар за интернационалната търговия.
В момента през този железопътен пункт минават общо 75 разнообразни маршрута. Те обезпечават връзка с над 10 страни и повече от 70 основни станции. Товарните влакове сред Китай и Европа доближават до значими стопански центрове в Германия и Полша.
Разширяването на мрежата е очевидно и в огромен проект. **Услугата към този момент свързва 128 китайски града с 229 града в 26 европейски страни.** Обхватът включва и над 100 града в 11 азиатски страни. Този мащаб трансформира железопътния превоз в надеждна опция на обичайните морски пътища. През първите два месеца на годината са осъществени общо 3501 курса на товарни влакове. Те са превозили 352 000 общоприети контейнера сред двата континента. Това съставлява годишен растеж от надлежно 32% и 25%.
От март насам месечните интервенции постоянно надвишават 1600 влака. Едно от главните преимущества на този превоз е неговата експедитивност. **Железопътните доставки редуцират времето за превоз с над 20 дни по отношение на морския път.** Това е от решаващо значение за артикули с висока добавена стойност. Подобна успеваемост подтиква бизнеса да избира сухопътните направления вместо по-бавните други възможности.
Исторически видяно, планът към този момент е натрупал над 100 000 влакови курса. Общата стойност на превозените артикули надвишава 420 милиарда $. Подобни триумфи се регистрират и на други гранични пунктове. Броят на влаковете през Хоргос също бележи рекордни равнища при започване на годината.
Китайските медии показват коридора като фактор за непоклатимост на международните доставки. В изискванията на световна неустойчивост тези влакове подсигуряват сигурност за индустриалните вериги. **За цялата 2024 година се чака прекосяването на към 19 000 товарни влака.** Те ще превозят почти 2,07 милиона общоприети контейнера. Този ритъм на напредък затвърждава самодейността „ Един пояс, веднъж “ като водещ световен логистичен план.
