Japan Airlines създава нискотарифна авиокомпания за полети до Азия, Европа и САЩ
Japan Airlines ще влага до 20 милиарда японски йени (182 млн. долара) в новия бизнес
Първите полети са планувани за лятото на 2020 година Още по тематиката
Airbus и Delta трансформират авиоиндустрията с 5G мрежа
Компаниите възнамеряват да обезпечат достъп на пасажерите до високоскоростен 5G интернет по време на полет до 2020 година
27 фев 2018
Скритите проблеми на лоу-кост модела
Ryanair анулира нови 18 хиляди полета сред ноември и март, английската Monarch банкрутира, а в това време Wizzair се уголемява
7 окт 2017
Ryanair предизвести за по-ниска облага
Превозвачът продължава да смъква цените си
6 фев 2017 През последните години в Азия нискотарифни самолетни компании като Jetstar, Cebu Pacific, Air Asia и други ускориха наличието си в района и усилват клиентите си. Въпреки това до момента Япония остава изключение и нискотарифните превозвачи към момента нямат огромно въздействие, защото с максимален дял в бранша са огромните японски оператори All Nippon и Japan Airlines.
Всичко това е на път да се промени, откакто Japan Airlines разгласи желанията си да сътвори нискобюджетен авиопревозвач, който да извършва полети със самолети от модела Boeing 787-8 до няколко дестинации в Азия, Европа, Южна Америка и Северна Америка. Новата компания ще бъде основана на интернационалното летище в Токио Narita, като тактиката планува превозвачът да стартира работа от лятото на 2020 година, оповестява Reuters.
Завой към нискотарифните услуги
Japan Airlines ще влага сред 10 и 20 милиарда японски йени (между 91 и 182 млн. долара) в новия бизнес, като задачата е до първите три години групата да работи на облага. Двете най-големи компании в Япония Japan Airlines и All Nippon възнамеряват да уголемяват нискотарифните си услуги, защото пътническият поток в района се усилва с бързи темпове.
" Услугите на обичайните авиолинии са по-скъпи. Поради това Япония се нуждае от нови платформи, с които да притегли повече туристи ", разяснява Уил Хортън, старши анализатор в консултантската авиационна компания CAPA. От друга страна, Хортън счита, че жителите на страната към момента избират по-скъпите услуги на Japan Airlines и All Nippon.
Също по този начин от управлението на Japan Airlines оповестиха, че ще продължат вложенията си в нискобюджетната самолетна компания Jetstar, в която имат миноритарен дял. Президентът на втората най-голяма компания в бранша в Япония Юджи Акасака разяснява, че новият транспортьор ще е друг от Jetstar, защото ще извършва дълги полети.
Потенциално партньорство
В публично изказване от Jetstar оповестиха, че новата авиолиния ще притегли повече туристи, които ще се възползват от вътрешната ѝ мрежа. От мениджмънта на компанията потвърдиха, че сега разискват другите разновидности за партньорство с Japan Airlines.
След изказването на Japan Airlines последва и отговора на главния й съперник – най-големия транспортьор в Япония All Nippon. От групата разясниха, че следената от нея нискотарифна компания – Peach, ще добави нови полети до няколко страни в Азия.
Нискотарифните самолетни компании към този момент имат над 50% от пазара в Югоизточна Азия, което основава напрежение измежду обичайните превозвачи, демонстрират данни на Международната асоциация за въздушен превоз. JAPSY Quotes by TradingView
Първите полети са планувани за лятото на 2020 година Още по тематиката
Airbus и Delta трансформират авиоиндустрията с 5G мрежа
Компаниите възнамеряват да обезпечат достъп на пасажерите до високоскоростен 5G интернет по време на полет до 2020 година
27 фев 2018
Скритите проблеми на лоу-кост модела
Ryanair анулира нови 18 хиляди полета сред ноември и март, английската Monarch банкрутира, а в това време Wizzair се уголемява
7 окт 2017
Ryanair предизвести за по-ниска облага
Превозвачът продължава да смъква цените си
6 фев 2017 През последните години в Азия нискотарифни самолетни компании като Jetstar, Cebu Pacific, Air Asia и други ускориха наличието си в района и усилват клиентите си. Въпреки това до момента Япония остава изключение и нискотарифните превозвачи към момента нямат огромно въздействие, защото с максимален дял в бранша са огромните японски оператори All Nippon и Japan Airlines.
Всичко това е на път да се промени, откакто Japan Airlines разгласи желанията си да сътвори нискобюджетен авиопревозвач, който да извършва полети със самолети от модела Boeing 787-8 до няколко дестинации в Азия, Европа, Южна Америка и Северна Америка. Новата компания ще бъде основана на интернационалното летище в Токио Narita, като тактиката планува превозвачът да стартира работа от лятото на 2020 година, оповестява Reuters.
Завой към нискотарифните услуги
Japan Airlines ще влага сред 10 и 20 милиарда японски йени (между 91 и 182 млн. долара) в новия бизнес, като задачата е до първите три години групата да работи на облага. Двете най-големи компании в Япония Japan Airlines и All Nippon възнамеряват да уголемяват нискотарифните си услуги, защото пътническият поток в района се усилва с бързи темпове.
" Услугите на обичайните авиолинии са по-скъпи. Поради това Япония се нуждае от нови платформи, с които да притегли повече туристи ", разяснява Уил Хортън, старши анализатор в консултантската авиационна компания CAPA. От друга страна, Хортън счита, че жителите на страната към момента избират по-скъпите услуги на Japan Airlines и All Nippon.
Също по този начин от управлението на Japan Airlines оповестиха, че ще продължат вложенията си в нискобюджетната самолетна компания Jetstar, в която имат миноритарен дял. Президентът на втората най-голяма компания в бранша в Япония Юджи Акасака разяснява, че новият транспортьор ще е друг от Jetstar, защото ще извършва дълги полети.
Потенциално партньорство
В публично изказване от Jetstar оповестиха, че новата авиолиния ще притегли повече туристи, които ще се възползват от вътрешната ѝ мрежа. От мениджмънта на компанията потвърдиха, че сега разискват другите разновидности за партньорство с Japan Airlines.
След изказването на Japan Airlines последва и отговора на главния й съперник – най-големия транспортьор в Япония All Nippon. От групата разясниха, че следената от нея нискотарифна компания – Peach, ще добави нови полети до няколко страни в Азия.
Нискотарифните самолетни компании към този момент имат над 50% от пазара в Югоизточна Азия, което основава напрежение измежду обичайните превозвачи, демонстрират данни на Международната асоциация за въздушен превоз. JAPSY Quotes by TradingView
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ