JAGUAR F-PACE SVR: ДИНАМИКА НА СПОРТЕН АВТОМОБИЛ, ДИЗАЙН НА SUV
Източник:
• 5,0-литров бензинов мотор V8 с компресор суперчарджър, разрастващ 550 к.с. и 680 Нм въртящ миг
• Ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди (0-60 мили/ч за 4,1 секунди) с максимална скорост от 283 км/ч (176 мили/ч)
• Аеродинамичният пакет SVR включва уникални предна и задна ризница, снижени странични елементи на каросерията и заден обръщащ се спойлер за възстановяване на охлаждането, понижаване на подемната сила и въздушното противодействие и подпомагане на стабилността при високи скорости.
• Настроеното за SVR шаси съдържа подобрени амортисьори с увеличена твърдост на предните и задните пружини съответно с 30 и 10 %
• Олекотени 21- и опционални 22-инчови ковани джанти с друга ширина отпред и откъм гърба за усъвършенствано ръководство и сцепление
• Активен заден диференциал с електронно ръководство за оптимизирано сцепление и динамичност
• Подобрените спирачки съдържат 395/396 мм предни/задни дискове от две елементи
• Активната изпускателна система с променлив ход на клапаните, предоставяща мощния тон на Jaguar SVR, е с 6,6 кг по-лека и подпомага динамичността, като намалява налягането откъм гърба
• Тънки спортни седалки начело и откъм гърба с характерния ромбоиден капитониран дизайн и релефно лого SVR
• Спортен селектор за промяна на режимите заменя въртящия се селектор, SVR волан с алуминиеви пера за промяна на предавките
• Специални настройки на трансмисията Quickshift и системите Електрическо сервоусилване на кормилото, Адаптивна динамика, Векторно систематизиране на въртящия миг, Динамичен надзор на стабилността и Задвижване на всички колела
F-PACE на Jaguar, Световен автомобил на годината и Най-добър авто дизайн в света за годината през 2017, получава SVR модификация, която го прави най-бързия и най-мощния F-PACE до момента, с усъвършенствано шаси и аеродинамика за максимално удовлетворение на лидера при всякакви условия.
Проектиран от Special Vehicle Operations (SVO), с 44% повече мощ, 5-литровият бензинов двигател V8 с компресор суперчарджър на F-PACE SVR създава 550 к.с. и 680 Нм, което му позволява да реализира ускоряване от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди (0-60 мили/ч за 4,1 секунди) с оптималната скорост от 283 км/ч (176 мили/ч).
„ F-PACE SVR дава ръководство и пъргавина, които дават отговор на неговата динамика. Всичко от кормилното управление до специфичната конфигурация на окачването е особено контролирано за нашия мощен SUV и резултатът е автомобил, който дава отговор на обещанието както на името F-PACE, по този начин и на името SVR. “
Майк Крос, Главен инженер по техническата целокупност на автомобила, Jaguar Land Rover
Аеродинамичните усъвършенствания включват по-големи въздушни отвори начело и странични въздуховоди на калниците, които смъкват налягането в арките на колелата, понижават подемната мощ и осигуряват в допълнение изстудяване, същевременно оптимизирайки стабилността при високи скорости. Също така неповторими разширения на арките на колелата и отлети форми в долните части на каросерията обезпечават ниско окачена мускулатура, която откроява SVR.
Ексклузивен SVR челен похлупак съдържа въздуховоди, които спомагат за извличането на горещия въздух от двигателния отсек и са визуално доказателство за динамичните намерения на SVR.
Отзад неповторим спойлер се присъединява към нова ризница, която побира четворния ауспух на дейната изпускателна система. Бронята съдържа странични стрингери, които подпомагат аеродинамичните индикатори, като отвеждат въздушния поток далеко от задната част на автомобила.
Подобреното шаси има прогресивни предни и задни пружини, които са надлежно с 30 и 10 % по-твърди и изпълняват функцията на антирол бар, което допринася за 5% понижаване на люлеенето на каросерията.
Новите олекотени ковани 21- и опционални 22-инчови алуминиеви джанти са по-широки отзад с 25 мм спрямо начело и допринасят за по-доброто ръководство на SVR. 22-инчовите джанти са с 2,4 кг по-леки отпред и с 1,7 кг по-леки откъм гърба, проектирани да дават по-голям въздушен поток към усъвършенстваните, по-големи предни (395 мм) и задни (396 мм) спирачни дискове. Спирачните дискове съдържат съвременна структура от две части начело и откъм гърба за понижаване на теглото и още по-пъргаво ръководство на SVR.
F-PACE SVR съдържа също активната изпускателна система на Jaguar с клапани с променлив ход. Тя произвежда харизматичен тон и е още един фактор зад увеличената динамичност на SVR, така като активната система разрешава увеличен поток на отработените газове. Изпускателната система на SVR е с 6,6 кг по-лека от общоприетата система F-PACE.
Като първия F-PACE, който употребява активния заден диференциал с електронно управление (EAD) на Jaguar, F-PACE SVR съдържа всеобхватна гама съвременни технологии, всяка калибрирана особено за задачата. Технологията за надзор Интелигентна динамика на задвижване (IDD) на системата за задвижване на всички колела с въртящ момент при поискване е усъвършенствана да увеличи оптимално изгодите от EAD, докато софтуерът за окачването Адаптивна динамика, електронното сервоусилване на волана (EPAS) и Динамичният режим на шофиране са особено за SVR. Включването на Динамичния режим предизвиква по-бърза, по-откликваща промяна на предавките, по-остра реакция на горивния дросел и увеличена противоположна връзка от волана за по-силно чувство при шофиране, независимо от изискванията.
Вътре F-PACE SVR съдържа тънки спортни предни седалки, осигуряващи по-добра странична опора, с характерния ромбовиден капитониран дизайн и релефно лого SVR. В допълнение на това уникалните задни седалки припомнят мощно изваяния дизайн начело, а характерът на състезателен SUV е емфатичен от спортния селектор за смяна на режимите. И най-после брандираният с логото SVR волан съдържа тактилни алуминиеви пера за промяна на предавките.
При цялата своя динамичност SVR запазва практичността и функционалността, присъщи на цялото семейство PACE, с неговия 650-литров багажник (с вдигнати задни седалки), непокътнат от увеличената му динамика. SUV моделът на Jaguar разрешава на пътниците да останат свързани и да се забавляват в придвижване с 4G WiFi за до осем устройства. Автомобилът е оборудван също и с усъвършенстваната информационно-развлекателна система Touch Pro с 10-инчов сензорен екран и 12,3-инчов HD инструментален клъстер.
Четири цветови решения за интериора помагат да се подчертае високодинамичния темперамент на автомобила: Red с Jet, Light Oyster с Jet, Siena Tan с Jet и Jet с шевове в цвят Light Oyster.
Разчитайки на необятния експертен опит на Jaguar Land Rover във връзка с шофирането върху всевъзможни терени, F-PACE SVR съдържа набор от съвременни технологии, които осигуряват чудесно показване върху всякакви повърхности. Задвижване на всички колела с Интелигентна динамичност на задвижване, Система за поддържане на зададена скорост по кръстосан терен и Система, адаптираща държанието на автомобила по отношение на повърхността, гарантират, че SUV моделът може да се справи при всевъзможни метеорологични условия.
• 5,0-литров бензинов мотор V8 с компресор суперчарджър, разрастващ 550 к.с. и 680 Нм въртящ миг
• Ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди (0-60 мили/ч за 4,1 секунди) с максимална скорост от 283 км/ч (176 мили/ч)
• Аеродинамичният пакет SVR включва уникални предна и задна ризница, снижени странични елементи на каросерията и заден обръщащ се спойлер за възстановяване на охлаждането, понижаване на подемната сила и въздушното противодействие и подпомагане на стабилността при високи скорости.
• Настроеното за SVR шаси съдържа подобрени амортисьори с увеличена твърдост на предните и задните пружини съответно с 30 и 10 %
• Олекотени 21- и опционални 22-инчови ковани джанти с друга ширина отпред и откъм гърба за усъвършенствано ръководство и сцепление
• Активен заден диференциал с електронно ръководство за оптимизирано сцепление и динамичност
• Подобрените спирачки съдържат 395/396 мм предни/задни дискове от две елементи
• Активната изпускателна система с променлив ход на клапаните, предоставяща мощния тон на Jaguar SVR, е с 6,6 кг по-лека и подпомага динамичността, като намалява налягането откъм гърба
• Тънки спортни седалки начело и откъм гърба с характерния ромбоиден капитониран дизайн и релефно лого SVR
• Спортен селектор за промяна на режимите заменя въртящия се селектор, SVR волан с алуминиеви пера за промяна на предавките
• Специални настройки на трансмисията Quickshift и системите Електрическо сервоусилване на кормилото, Адаптивна динамика, Векторно систематизиране на въртящия миг, Динамичен надзор на стабилността и Задвижване на всички колела
F-PACE на Jaguar, Световен автомобил на годината и Най-добър авто дизайн в света за годината през 2017, получава SVR модификация, която го прави най-бързия и най-мощния F-PACE до момента, с усъвършенствано шаси и аеродинамика за максимално удовлетворение на лидера при всякакви условия.
Проектиран от Special Vehicle Operations (SVO), с 44% повече мощ, 5-литровият бензинов двигател V8 с компресор суперчарджър на F-PACE SVR създава 550 к.с. и 680 Нм, което му позволява да реализира ускоряване от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди (0-60 мили/ч за 4,1 секунди) с оптималната скорост от 283 км/ч (176 мили/ч).
„ F-PACE SVR дава ръководство и пъргавина, които дават отговор на неговата динамика. Всичко от кормилното управление до специфичната конфигурация на окачването е особено контролирано за нашия мощен SUV и резултатът е автомобил, който дава отговор на обещанието както на името F-PACE, по този начин и на името SVR. “
Майк Крос, Главен инженер по техническата целокупност на автомобила, Jaguar Land Rover
Аеродинамичните усъвършенствания включват по-големи въздушни отвори начело и странични въздуховоди на калниците, които смъкват налягането в арките на колелата, понижават подемната мощ и осигуряват в допълнение изстудяване, същевременно оптимизирайки стабилността при високи скорости. Също така неповторими разширения на арките на колелата и отлети форми в долните части на каросерията обезпечават ниско окачена мускулатура, която откроява SVR.
Ексклузивен SVR челен похлупак съдържа въздуховоди, които спомагат за извличането на горещия въздух от двигателния отсек и са визуално доказателство за динамичните намерения на SVR.
Отзад неповторим спойлер се присъединява към нова ризница, която побира четворния ауспух на дейната изпускателна система. Бронята съдържа странични стрингери, които подпомагат аеродинамичните индикатори, като отвеждат въздушния поток далеко от задната част на автомобила.
Подобреното шаси има прогресивни предни и задни пружини, които са надлежно с 30 и 10 % по-твърди и изпълняват функцията на антирол бар, което допринася за 5% понижаване на люлеенето на каросерията.
Новите олекотени ковани 21- и опционални 22-инчови алуминиеви джанти са по-широки отзад с 25 мм спрямо начело и допринасят за по-доброто ръководство на SVR. 22-инчовите джанти са с 2,4 кг по-леки отпред и с 1,7 кг по-леки откъм гърба, проектирани да дават по-голям въздушен поток към усъвършенстваните, по-големи предни (395 мм) и задни (396 мм) спирачни дискове. Спирачните дискове съдържат съвременна структура от две части начело и откъм гърба за понижаване на теглото и още по-пъргаво ръководство на SVR.
F-PACE SVR съдържа също активната изпускателна система на Jaguar с клапани с променлив ход. Тя произвежда харизматичен тон и е още един фактор зад увеличената динамичност на SVR, така като активната система разрешава увеличен поток на отработените газове. Изпускателната система на SVR е с 6,6 кг по-лека от общоприетата система F-PACE.
Като първия F-PACE, който употребява активния заден диференциал с електронно управление (EAD) на Jaguar, F-PACE SVR съдържа всеобхватна гама съвременни технологии, всяка калибрирана особено за задачата. Технологията за надзор Интелигентна динамика на задвижване (IDD) на системата за задвижване на всички колела с въртящ момент при поискване е усъвършенствана да увеличи оптимално изгодите от EAD, докато софтуерът за окачването Адаптивна динамика, електронното сервоусилване на волана (EPAS) и Динамичният режим на шофиране са особено за SVR. Включването на Динамичния режим предизвиква по-бърза, по-откликваща промяна на предавките, по-остра реакция на горивния дросел и увеличена противоположна връзка от волана за по-силно чувство при шофиране, независимо от изискванията.
Вътре F-PACE SVR съдържа тънки спортни предни седалки, осигуряващи по-добра странична опора, с характерния ромбовиден капитониран дизайн и релефно лого SVR. В допълнение на това уникалните задни седалки припомнят мощно изваяния дизайн начело, а характерът на състезателен SUV е емфатичен от спортния селектор за смяна на режимите. И най-после брандираният с логото SVR волан съдържа тактилни алуминиеви пера за промяна на предавките.
При цялата своя динамичност SVR запазва практичността и функционалността, присъщи на цялото семейство PACE, с неговия 650-литров багажник (с вдигнати задни седалки), непокътнат от увеличената му динамика. SUV моделът на Jaguar разрешава на пътниците да останат свързани и да се забавляват в придвижване с 4G WiFi за до осем устройства. Автомобилът е оборудван също и с усъвършенстваната информационно-развлекателна система Touch Pro с 10-инчов сензорен екран и 12,3-инчов HD инструментален клъстер.
Четири цветови решения за интериора помагат да се подчертае високодинамичния темперамент на автомобила: Red с Jet, Light Oyster с Jet, Siena Tan с Jet и Jet с шевове в цвят Light Oyster.
Разчитайки на необятния експертен опит на Jaguar Land Rover във връзка с шофирането върху всевъзможни терени, F-PACE SVR съдържа набор от съвременни технологии, които осигуряват чудесно показване върху всякакви повърхности. Задвижване на всички колела с Интелигентна динамичност на задвижване, Система за поддържане на зададена скорост по кръстосан терен и Система, адаптираща държанието на автомобила по отношение на повърхността, гарантират, че SUV моделът може да се справи при всевъзможни метеорологични условия.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ