Инцидент със самолет по линията София-Истанбул е станал в неделя.

Инцидент със аероплан по линията София-Истанбул е станал в неделя. След излитането на машината от столичното летище е открит техническипроблем и се е наложило ръководството на машината да продължи ръчно, оповестява NOVA. На борда е имало 95 души, като измежду тях е имало и огромна българска група, която е трябвало да пътува до Мексико. Техническият проблем е бил открит, преди самолетът да излети. По думите на пасажерите, е имало проблем, който е бил отхвърлен, машината е изхвърчала, само че няколко минути по-късно им е казано, че би трябвало да се извърши кацане. От РВД незабавно са подали сигнал на Националния ръб за следствие на катастрофи, които са реагирали незабавно и са почнали приготовление за това, че ще има спешно кацане. Изпратени са коли за спешна помощ, които да обезпечат сигурността на пасажерите. Направена е техническа ревизия на машината, како на идващия ден – в понеделник самолетът е изхвърчал още веднъж. Пътници, които са били на борда на самолета, описват за претърпяното в обществените мрежи: „ Самолетът се наклони супер доста на едната страна и луната безусловно се виждаше под нас, а не над нас. Самолетът не съумя да се изкачи над 1500 м надморска височина и имаше непрестанна турбуленция. След което стюардесата стартира да приказва бързо, първо на турски език, само че се усещаше явен боязън в гласа. Премина на британски и тогава се чу: Отстранете всички преносими компютри, телефони, очила, затегнете коланите и застанете в защитна поза. Пригответе се за удар ”, написа Крум Атанасов. „ Самолетът направи първи опит за политане, само че след час ни върнаха на гейта. Казаха механически проблем. След още час и половина престой въпреки всичко направихме опит за политане. Излитане, само че не напълно. Самолетът по този начин и не набра задоволително двигателна сила, летеше на повече от 1500 м. И от самото начало внезапно завиваше ту наляво, ту надясно, след това с носа надолу след това нагоре. Луната през прозореца започнах да я виждам наопаки – ту над крилото, а след това под крилото. И след 20 минути полет, виждайки назад копитото над София, пристигна истеричното крещене на водача „ свалете лещите, махнете очилата, пригответе се за удар ”, написа различен консуматор.