Институтът за пътна безопасност още в самото начало на управлението

Институтът за пътна сигурност още в самото начало на ръководството на служебното държавно управление изиска повече бистрота в активността при ръководството на българските пътища. За страдание тя ни беше отказана. Затова ние взехме решение, че в последна сметка ще вземем нещата в собствен ръце и ангажирахме лаборатория за инспекция. Това сподели за " Фокус " инж. Богдан Милчев - някогашен началник на КАТ-София и ръководител на Института за пътна сигурност

По думите му този скенер е помощно средство най-много за проектантите.

" Той не може да бъде доказателствен материал по отношение на това какво е качеството на пътищата, тъй като при него още веднъж би трябвало да се взимат контролни проби (ядка). Този скенер би трябвало да се има поради, че ревизира в една точка, а не по всички ленти ", добави инж. Милчев.

Той уточни, че нямат показа какъв ще бъде резултатът, само че ще е доста забавно да сравнят резултата с техния скенер и резултата от инспекцията на Министерството на районното развиване и благоустройството.

За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.