Важен служител на АПИ се самоуби. Бил ли е подложен на натиск?
Институтът за пътна сигурност (ИПБ) заяви, че е надълбоко разтресен от информацията за самоубийството на чиновник от Областното пътно ръководство във Велико Търново, който е отговарял за правенето на значими задачи по настоящ ремонт и поддръжка на пътищата.
Според организацията казусът е затулен, а нещастието слага под въпрос изискванията, в които работят специалистите в Агенция „ Пътна инфраструктура “.
От ИПБ настояват, че самоубийството може да е резултат от систематичен административен и психически напън върху служителя.
Организацията слага въпроси дали той е бил принуждаван да подписва документи, заобикалящи закона или обслужващи съответни компании, както и дали е получавал закани, в случай че откаже присъединяване в сходни практики.
Кой натисна спусъка на административния гнет?
Този драматичен акт не е просто персонален избор, а обезверен зов за помощ против система, която мачка специалистите си. Настояваме служебното държавно управление да спре да се крие зад процедурни хватки и да отговори неотложно:
• Доведен ли е служителят до самоубийство посредством систематичен административен и психически напън?
• Принуждаван ли е да подписва задачи, които заобикалят закона или облагодетелстват съответни компании?
• Имало ли е закани за живота и сигурността му, в случай че не „ спомага “ на схемите в бранша?
„ Мълчанието на министрите през днешния ден е самопризнание за виновност. Самоубийството поради служебни задължения е невиждан скандал, който изисква незабавни оставки и прокурорско следствие на целия механизъм на напън в Пътната организация. “
Изискваме цялостна бистрота! Обществото би трябвало да знае кой трансформира държавната работа в смъртна присъда.
Ние няма да допуснем този случай да бъде потулен! ИПБ изрича дълбоки съболезнования на околните на умрелия ", се споделя в позицията на пътната организация.
Според организацията казусът е затулен, а нещастието слага под въпрос изискванията, в които работят специалистите в Агенция „ Пътна инфраструктура “.
От ИПБ настояват, че самоубийството може да е резултат от систематичен административен и психически напън върху служителя.
Организацията слага въпроси дали той е бил принуждаван да подписва документи, заобикалящи закона или обслужващи съответни компании, както и дали е получавал закани, в случай че откаже присъединяване в сходни практики.
Кой натисна спусъка на административния гнет?
Този драматичен акт не е просто персонален избор, а обезверен зов за помощ против система, която мачка специалистите си. Настояваме служебното държавно управление да спре да се крие зад процедурни хватки и да отговори неотложно:
• Доведен ли е служителят до самоубийство посредством систематичен административен и психически напън?
• Принуждаван ли е да подписва задачи, които заобикалят закона или облагодетелстват съответни компании?
• Имало ли е закани за живота и сигурността му, в случай че не „ спомага “ на схемите в бранша?
„ Мълчанието на министрите през днешния ден е самопризнание за виновност. Самоубийството поради служебни задължения е невиждан скандал, който изисква незабавни оставки и прокурорско следствие на целия механизъм на напън в Пътната организация. “
Изискваме цялостна бистрота! Обществото би трябвало да знае кой трансформира държавната работа в смъртна присъда.
Ние няма да допуснем този случай да бъде потулен! ИПБ изрича дълбоки съболезнования на околните на умрелия ", се споделя в позицията на пътната организация.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ