ИПБ иска повече прозрачност при обществените поръчки за пътно строителство
Институтът за пътна сигурност (ИПБ) изпрати отворено писмо до ръководителя на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев, в което приканва за повече бистрота при публичните поръчки за пътно строителство.
Писмото е по отношение на социална поръчка, включваща правенето на механически план и осъществяване на " трайни, възстановителни и укрепителни действия на републикански път III-505 " Малево - Корен " при км 9+300 ". От ИПБ означават, че съгласно оповестените данни, цената на плана възлиза на 1 470 000 лв. без Данък добавена стойност за сектор от едвам 150 метра, което прави почти 10 милиона лв. на километър. Институтът показва, че сходна цена наподобява несъразмерно висока за третокласен републикански път и поражда съществени подозрения по отношение на метода на остойностяване, оценяване и възлагане на поръчката.
ИПБ упорства АПИ да даде отговор на следните въпроси:
Кой е подготвил количествената сметка, заложена в публичната поръчка? Кое регионално пътно ръководство (ОПУ) на АПИ я е подало към централната администрация? Чии подписи стоят под идейния план? Кой е изработил методиката за оценка на публичната поръчка - кой отдел на АПИ и кои съответни чиновници? Или, в дух на искреност, може ли АПИ да уточни и дали външна консултантска компания е подготвила методиката и я е предоставила на съответното ОПУ? Води ли АПИ указател на чиновниците, които вземат участие в определянето на индикативните бюджети на публичните поръчки на база количествено-стойностни сметки и експертни оценки Може ли АПИ да разгласява лист на членовете на оценителните комисии, взели участие в публични поръчки на организацията през последните пет години. Възможно ли е при съществуване на едни и същи членове в разнообразни оценителни комисии да се откри взаимозависимост сред състава им и избора на съответни реализатори?
ИПБ акцентират, че възлагането на следващата " безплатна и самостоятелна инспекция " на познато и обичайно употребявано от АПИ неправителствено образувание не би могло да замести действителната институционална бистрота, нито да разсее публичните подозрения по този случай. Само цялостната бистрота може да ни избави от корупцията и да възвърне публичното доверие в институциите, прибавят от организацията.
ИПБ сигнализира за риск от срив на транспортната система поради управническата отпадналост
Предлагат се ограничения за пътна сигурност без оценка на въздействието им, съгласно организацията
Писмото е по отношение на социална поръчка, включваща правенето на механически план и осъществяване на " трайни, възстановителни и укрепителни действия на републикански път III-505 " Малево - Корен " при км 9+300 ". От ИПБ означават, че съгласно оповестените данни, цената на плана възлиза на 1 470 000 лв. без Данък добавена стойност за сектор от едвам 150 метра, което прави почти 10 милиона лв. на километър. Институтът показва, че сходна цена наподобява несъразмерно висока за третокласен републикански път и поражда съществени подозрения по отношение на метода на остойностяване, оценяване и възлагане на поръчката.
ИПБ упорства АПИ да даде отговор на следните въпроси:
Кой е подготвил количествената сметка, заложена в публичната поръчка? Кое регионално пътно ръководство (ОПУ) на АПИ я е подало към централната администрация? Чии подписи стоят под идейния план? Кой е изработил методиката за оценка на публичната поръчка - кой отдел на АПИ и кои съответни чиновници? Или, в дух на искреност, може ли АПИ да уточни и дали външна консултантска компания е подготвила методиката и я е предоставила на съответното ОПУ? Води ли АПИ указател на чиновниците, които вземат участие в определянето на индикативните бюджети на публичните поръчки на база количествено-стойностни сметки и експертни оценки Може ли АПИ да разгласява лист на членовете на оценителните комисии, взели участие в публични поръчки на организацията през последните пет години. Възможно ли е при съществуване на едни и същи членове в разнообразни оценителни комисии да се откри взаимозависимост сред състава им и избора на съответни реализатори?
ИПБ акцентират, че възлагането на следващата " безплатна и самостоятелна инспекция " на познато и обичайно употребявано от АПИ неправителствено образувание не би могло да замести действителната институционална бистрота, нито да разсее публичните подозрения по този случай. Само цялостната бистрота може да ни избави от корупцията и да възвърне публичното доверие в институциите, прибавят от организацията.
ИПБ сигнализира за риск от срив на транспортната система поради управническата отпадналост
Предлагат се ограничения за пътна сигурност без оценка на въздействието им, съгласно организацията
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ