Не пускат колата на преглед, ако има глоба за липса на винетка
Информация за нарушаванията ще се обменя сред сервизите и Националното толуправление
Занапред транспортните средства няма да бъдат допускани до годишен механически обзор, в случай че притежателят има неплатена санкция за прилагане на републиканската пътна мрежа. Тази и други промени в Закона за пътищата бяха пуснати в четвъртък за публично разискване от районното министерство.
Ако става дума за лек автомобил, това значи, че притежателят му е пътувал отвън обитаемо място без винетка и е публикуван е фиш за санкция, само че той не я е платил. Информация за нарушаванията ще се обменя сред сервизите и Националното толуправление, написа вестник " ".
От няколко години насам автосервизите, в които се вършат периодически механически прегледи, имат право да върнат колата и в случай че притежателят ѝ не си е платил локалния налог. Миналата година с смяна в Закона за придвижване по пътищата на тях им бе вменено и да не пускат на обзор кола при липса на наложителната застраховка "Гражданска отговорност ". Такава инспекция може да се прави от месец насам, тъй като от този момент осведомителната система на сервизите е била обвързвана с тази на Гаранционния фонд.
Липсата на механически обзор на процедура стопира колата от придвижване, тъй като пътната полиция има право да прибере талона на колата, в това число и на пътя. От постоянен годишен механически обзор са освободени само новите леки коли за първите 3 години от придобиването им.
Друга основна смяна в закона поправя неправда, която върви още от въвеждането на електронните винетки за леки коли у нас преди 3 години.
При неверно въведен регистрационен номер на колата притежателят ѝ към този момент ще има право гратис да прави до една корекция на до два признака, настрана от това - и да поправя еднократно категорията на транспортното средство и страната на регистрация, в случай че ги е сбъркал. Ако инцидентно автоматизираната система за следене на трафика му е наложила санкция с фиш, тя се отстрани и няма да се стига до издаване на наказателно разпореждане, написа още в измененията.
Ограничението да се позволява поправката единствено на до два признака се прави, с цел да се отстранен злоупотреби с прехвърлянето на винетка от една кола на друга, защото вероятността в един номер с 8 признака да се сбъркат повече от 2, без това да е преднамерено, е доста дребна.
В закона категорично е записано, че срокът на годност на винетката не може да се поправя и че поправките важат единствено напред във времето. В момента Законът за пътищата не дава опция винетката да се поправя, в случай че при въвеждането на данните е направена неволна неточност.
Проверка на вестник "24 часа " през лятото на 2020 година сподели, че за 18-те месеца от въвеждането на електронните винетки при започване на 2019 година към 20 000 водачи са попадали в категорията извършители, без значение че са платили съзнателно тази пътна такса. Грешката им е била, че са сбъркали регистрационния номер на колата или нещо друго. Освен че не могат да си възстановят парите, те не могат и да апелират наложената им санкция.
Занапред транспортните средства няма да бъдат допускани до годишен механически обзор, в случай че притежателят има неплатена санкция за прилагане на републиканската пътна мрежа. Тази и други промени в Закона за пътищата бяха пуснати в четвъртък за публично разискване от районното министерство.
Ако става дума за лек автомобил, това значи, че притежателят му е пътувал отвън обитаемо място без винетка и е публикуван е фиш за санкция, само че той не я е платил. Информация за нарушаванията ще се обменя сред сервизите и Националното толуправление, написа вестник " ".
От няколко години насам автосервизите, в които се вършат периодически механически прегледи, имат право да върнат колата и в случай че притежателят ѝ не си е платил локалния налог. Миналата година с смяна в Закона за придвижване по пътищата на тях им бе вменено и да не пускат на обзор кола при липса на наложителната застраховка "Гражданска отговорност ". Такава инспекция може да се прави от месец насам, тъй като от този момент осведомителната система на сервизите е била обвързвана с тази на Гаранционния фонд.
Липсата на механически обзор на процедура стопира колата от придвижване, тъй като пътната полиция има право да прибере талона на колата, в това число и на пътя. От постоянен годишен механически обзор са освободени само новите леки коли за първите 3 години от придобиването им.
Друга основна смяна в закона поправя неправда, която върви още от въвеждането на електронните винетки за леки коли у нас преди 3 години.
При неверно въведен регистрационен номер на колата притежателят ѝ към този момент ще има право гратис да прави до една корекция на до два признака, настрана от това - и да поправя еднократно категорията на транспортното средство и страната на регистрация, в случай че ги е сбъркал. Ако инцидентно автоматизираната система за следене на трафика му е наложила санкция с фиш, тя се отстрани и няма да се стига до издаване на наказателно разпореждане, написа още в измененията.
Ограничението да се позволява поправката единствено на до два признака се прави, с цел да се отстранен злоупотреби с прехвърлянето на винетка от една кола на друга, защото вероятността в един номер с 8 признака да се сбъркат повече от 2, без това да е преднамерено, е доста дребна.
В закона категорично е записано, че срокът на годност на винетката не може да се поправя и че поправките важат единствено напред във времето. В момента Законът за пътищата не дава опция винетката да се поправя, в случай че при въвеждането на данните е направена неволна неточност.
Проверка на вестник "24 часа " през лятото на 2020 година сподели, че за 18-те месеца от въвеждането на електронните винетки при започване на 2019 година към 20 000 водачи са попадали в категорията извършители, без значение че са платили съзнателно тази пътна такса. Грешката им е била, че са сбъркали регистрационния номер на колата или нещо друго. Освен че не могат да си възстановят парите, те не могат и да апелират наложената им санкция.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ